Probleme nach Wechsel des Zylinderkits

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  • Das Rasseln wird auch nicht mehr weg gehen.

    Abbauen und die gleiche Garnitur wieder drauf bauen ist auch nicht förderlich für einen runden Lauf.

    Kolben und Zylinder bekommst du nie wieder in die gleiche Position.


    Erst nach einem Neuschliff und neuem Kolben / Nadellager läuft das wieder gut.

    Wenn Dummheit rollen würde, dann müsste so manch einer bergauf bremsen. :thumbup::lol::furious:
    Fuhrpark: am 24.08.21 geklaut

  • Erst nach einem Neuschliff und neuem Kolben / Nadellager läuft das wieder gut.

    Das lief auch im Neuzustand nicht wirklich gut ;)


    Bevor ich das Ding neu schleifen lassen und den Kolben ersetze, kauf ich lieber direkt ein neues Kit. Dann aber definitiv kein Almot und auch nichts von RPT.

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