Nachwende Sr50 kurzer AOA2 Auspuff

Seid gegrüsst,

ich fahre einen Nachwende SR50 mit dem originalen Auspuff. Dieser ist kürzer als die DDR Auspuffe und besitzt weiterhin eine Kalottenanbringung am Zylinder.

Nun habe ich aber vor kurzem einen LT Reso 60 Zylinder verbaut und den originalen Bing Vergaser angepasst. Läuft auch alles ganz gut, nur ist es so das der für die 50 Km/h Variante, lange originale Krümmer den Zylinder obenrum abschnürrt. Ich würde also gerne einen ähnlich kurzen Auspuff, wie original, mit kürzerem Krümmer verbauen.

Also quasi einen AOA2 Umbau in Serienoptik mit Serienkalottensystem. Leider kann ich bei keinem Händler etwas derartiges finden. Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich wo ich einen solchen finden kann.

Meinen originalen möchte ich nicht umbauen da ich diesen recht selten finde und ihn für einen Rückbau erhalten möchte. Der Auspuff ist auch nicht zerstörungsfrei teilbar.

Danke für den Tipp.

Weiß den jemand ob der Sr50 Gamma Auspuff ( ohne Krümmer ) für die 50Km/h Variante der selbe wie für den S53 ist?

Diesen finde ich nämlich und könnte diesen dann mit einem Sr50 60Km/h Krümmer mit Kalotte kombinieren.

Ich meine diesen Endtopf hier:
https://www.zweirad-store.com/…z-matt-lackiert-S53-/-S83

Darauf könnte ich dann aufbauen, bzw. könnte diesen im Selbstversuch umbauen.

Ja habe den 50 km/h Krümmer. Werde den Zwischenschritt versuchen.

Bevor ich zum testen gekommen bin hab ich am Sonntag den Zylinder leider geschrottet.

Nach einer Bergauffahrt mit manierlicher Steigung war ich, mit Sozius, wieder auf der geraden und bin leicht vom Gas gegangen. Da ging er mir fest und hat ordentlich gefressen.

Das Gemisch hat für mein Empfinden, sieher Kerzenbild und Kolben, gepasst.

Nun müsste ochmal heraus finden wieso der Zylinder gekllemmt hat.

Evtl. ist der originale Kompaktauspuff ne Engstelle die zur übermässigen Erhitzung führt? Oder ist der Einzug vom Kolben (Einringkolben mit eingestelltem Stoßmass) zu gering?

Wer hat Ideen?

Ich fahre das Addinol Pole position.

Nebenluft hätte ich durch eine Helle Kerze bemerkt.

Düse war glaub ich zum Schluss eine 72 im Bing.

Ja bin mit dem Serienauspuff gefahren. Der Serienauspuff hat am Ausgangsröhrchen eine Engstelle von 8,5 mm.

Kanalkanten habe ich verrundet. Die Beschichtung ist aber dort nicht ausgevrochen sondern in der "vollen" zylindrischen Fläche, überhalb des Kanals.