ACHTUNG!!!! FEZ M53/54 Kurbelwellen

Warum wurde die Überschrift eigentlich immernoch nicht angepasst?

FEZ verbaut immernoch keine Rocket-Pleuel, wie hier ja nun eigentlich auch schon ausdiskutiert wurde

Zumal du selbst nicht mit Sicherheit sagen kannst wo du sie her hast.

Dann bekommst du andere Wellen als ich ich und viele andere auch.

Werden se wohl extra für dich Pleuel mit anderen Schriftzügen produziert haben.

Bisher stand auf allen Wellen mit Yokopleueln auch - wer hätts erwartet - yoko drauf. Habe ich auch weiter vorne schon geschrieben.

So sieht der Pleuel von meiner Kw aus. Das Bild ist von ZT-Tuning. Verstärkter Pleuelsatz. Also Duell.

Darf ich mich kurz hier dranhängen ?
Ich habe jetzt meinen Zylinder runtergeschraubt und habe festgestelt das zwischen den Hubscheiben und dem Pleuel ein bisschen Spiel ist. Ist das so richtig und gibts da eigentlich Toleranzen im Abstand zwischen Pleuel und Hubscheiben bzw. sollte da ein gewisses Maß nicht überschritten werden?
Ich häng einfach mal zwei Bilder dran. Hab das Pleuel jeweils nach links und rechts geschoben.

Ist normal, das Pleuel wird oben vom Kolben geführt.
Deswegen sind da Anlaufscheiben zwischen Kolben und Pleuel.

Weder Thematik noch der Motorentyp passen zum Thread

Zitat von Sternburg-Export

Weder Thematik noch der Motorentyp passen zum Thread

Sorry, hab nur auf Kurbelwelle geachtet. Kommt nicht wieder vor.
Danke ckich für die schnelle Antwort

Nein wurde es nicht

Woran erkennt man die betreffenden FEZ-Kurbelwellen?

Es steht FEZ auf den Hubwangen

Kann nicht mal irgendjemand die betreffende Kurbelwelle "uneingebaut" zur Warnung als Foto einstellen? Nachdem ich in diesem Artikel las, gab mir das Anlass zur Sorge. S50 ist einfach nur "geil"(trotz der kleinen Unzulänglichkeiten...), aber wenn eine Gefahr besteht, das das inzwischen recht geschätzte Dingen einer unerwarteten Zerstörung durch ein unpassendes Austauschteil erfährt, ist überhaupt nicht gut...

Da gibts nix auf einem Foto zu sehen, Kurbelwellen die vom Hersteller FEZ / ZT / PZ geliefert werden, haben ein mininmal breiteres Pleul. Der Motorenbauer wird es wissen bzw bei der montage merken. Die wellen sehen optisch aus wie jede andere auch.

Habe seit dem Post 2020 sicherlich weitere knapp hundert FEZ-Wellen verbaut.

Nacharbeiten am Gehäuse = 0

~50 Wellen gingen seit dem über den Ladentisch

Kundenreklamationen = 0

Das einzige was mir auffiel:

Anfang des Jahres als der erste Schwung nachkam (waren länger ausverkauft) musste ich ziemlich viele nachrichten. War vorher seltener der Fall und hat sich jetzt auch wieder verbessert.

also ich hatte vor ca. 3 Wochen eine ZT BB Welle verbaut (selbes Pleul) und das passte nicht. Kommt vermutlich auch aufs Gehäuse an.

Hallo ihr lieben, ich habe bei meinem M53 2x Kurbelwellen von Kultmoped gekauft. Bin mit meiner bescheidenen Erfahrung sonst sehr zufrieden dort und hatte vermutet, beim ersten Einbauen schlecht gearbeitet zu haben. Bei beiden stößt das Pleuel an die obere Kante. Das alte Pleuel war an der Basis 15mm, die neuen sind beide 16mm. Sieht man auf dem Foto fast schon ohne nachzumessen. Soll ich da jetzt wirklich an der Kante von der Kurbelkammer rumdremeln? Hab eigentlich kein gutes Gefühl dabei. Die alte Welle wollte ich eigentlich net mehr einbauen weil das obere Auge vom Pleuel aus der Mitte ist. Moped lief trotzdem....

Was haben die Wellen jetzt mit FEZ zu tun?

Dremel nen Stück weg oder reklamier sie und verbaue ne andere.

Stimmt, steht net drauf. Wollte nur mal hören, was andere in so nem Fall machen.

Ganz klar das pleuel abfeilen.

Steht doch schon alles hier drinne, hätte man glaube ich nur lesen brauchen.

Gehäuse bearbeiten, oder eben ander KW nehmen.