Unterschiede Hauptrahmen s 50/s 51

Also auch so wie in dem Thread von Anno Zupf, der weiter oben verlinkt.

liegt ev. an der Tatsache das es einfach und doppelt gekreuzte Speichenräder gab.
Wenn da zwei so Moppel auf ner S50 sich breitmachen mit einfach gekreuzten Rädern, dann können schon paar Speichen fliegen.
Zuladung bei 230 zGG sind ja grade mal 150 Kilo.

Zu viel der Spekulation, möcht‘ ich meinen.
Ich dachte, Fakten präsentiert zu haben, die während des Diskurses signifikant bestätigt, aber soll doch jeder drüber denken, was er mag...

wann genau weiß ich net, auch ist mir der grund entfallen, glaube hatte was mit den Rädern, speziell den Mänteln zu tun. Jedenfalls wurde die s50 von 230 auf 260kg aufgelastet. Egal welches Baujahr und was da eventuell von 230kg noch in den Originalpapieren steht.

Eventuell neue Papiere Beantragt, samt Sonderregelung.
Als ich meine S50 2016 kaufte, waren neue Papiere dabei. Auf dem Rahmen stand noch 230kg, in den Papieren auch.
Aber im extra Feld, unter Sonderregelungen, stand zu "X.X" 260.

Somit wurde mit den neuen Papieren das Gesamtgewicht auf 260 kg angepasst, so wie bei der S51 auch.
Die Rahmen sind praktisch identisch, Federbeine vergleichbar.

Somit vermute ich, dass bei neuen papieren automatisch das zulässige Gesamtgewicht angepasst wird.

Ein Unterschied ist auch die Größe der Freimachung für den Bolzen des Lenkerschlosses. Der S50 Bolzen ist zu groß für das Loch des S51 Rahmen.

Aber in deinem Fall ist das Ja andersrum. Da hast du dann halt mehr Luft.

Das Lenkerschloss wurde bei den S51 Modellen erst später geändert.
bis 1987 (oder war es noch etwas später?) waren die Lenkerschlösser identisch.

Zitat von Mechcat

Ein Unterschied ist auch die Größe der Freimachung für den Bolzen des Lenkerschlosses. Der S50 Bolzen ist zu groß für das Loch des S51 Rahmen.

Aber in deinem Fall ist das Ja andersrum. Da hast du dann halt mehr Luft.

Zitat von alfstingray

Das Lenkerschloss wurde bei den S51 Modellen erst später geändert.
bis 1987 (oder war es noch etwas später?) waren die Lenkerschlösser identisch.

So ist es, man braucht nur das richtige Lenkschoss dann passt das auch.

wieder was gelernt. Der Lenkanschlag ist bei den Rahmen der gleiche? Oder ist die Form der Lasche auch anders?

Zitat von Simsonwerkstatt

wieder was gelernt. Der Lenkanschlag ist bei den Rahmen der gleiche? Oder ist die Form der Lasche auch anders?

Die Lasche ist am Rahmen anders, was nur das Lenkschloss betrifft.

Zitat von Joerg01

Das ist auch noch ein guter Punkt. Die Gabelbrücke, die ich mitsamt Lenkschloss habe, ist ein BJ nach 1987. Da der Rahmen noch nicht angekommen ist stell ich mir die Frage, ob das wohl so zusammen passen wird, auch wenn das Schloß dann etwas mehr "Luft" hat, oder ob ich hier doch noch was anpassen muss, z.B. doch den Schloßzylinder der S 50 nehmen? Oder doch eine andere Gabelbrücke brauche.

Nochmal, die Lasche ist am Rahmen anders, was nur das Lenkschloss betrifft.
Eeinfach mal die beiden Lenkerschlösser anschauen was da anderes ist
https://www.ostoase.de/Lenkers…-Simson-S50-S51-bis-Bj-87
https://www.ostoase.de/Lenkers…j-88-fuer-Simson-S53-SR50