Beiträge von sr50 styler

hallo,

meine mutter hat versehentlich falsch getankt....
nun haben wir einen kanister mit benzin-diesel gemisch daheim, und ich frage mich ob ich meine sr50 damit wohl fahren könnte wenn sie auf 20 lieter diesel 50 lieter benzin getankt hat

http://www.akf-shop.de/shop/pr…-35W-SR50-80-Halogen.html

Hallo,

da meine elektronische Grundplatte kaputt ist, und die sr50 wenn sie warm ist aus geht und erst wieder an geht wenn sie kalt ist oder ich das blau und rote kabel vom

elektronischen Steuergerät kurzschliese... dachte ich mir, dass eine neue Grundplatte her muss... Nun habe ich Grundplatten im AKF schop gefunden.

Sind diese denn empfehlenswert? Und welche benötige ich für mein 12v Hs1 Frontlicht?

möchte mir keine Vape kaufen da sie zu teuer ist und ich nicht so viel zeit habe die elektronik umzubauen.

hallo,

hab die suchfunktion schon versucht aber nichts passendes gefunden.

habe folgendes problem bei meiner sr50: wenn ich halbgas gebe säuft sie ab aber bei vollgas nicht!

hab nen 16er bvf, 60 ccm, elektronik zündung, und nen standart auspuff mit nen 32er krümmer.

ist es auch normal bei diesem problem dass ich zwischendurch ca 30 km am stück fahren konnte ,und das sie erst wieder stehen geblieben ist als sich beim öffnen der

sitzbank dass kabel vom rücklicht löste (hab led rücklicht). kann es sein dass da einfach was mit der spannung nicht stimmt und deswegen ausgeht?

hallo,

ich habe eine sr 50, bj 1988, mit elektronikzündung

seit dem ich mir das neue versicherungs kenzeichen gekauft habe bin ich ca. 50 km fahren ohne irgendwelche probleme, doch dann ging sie einfach als ob jemand den zündschlüssel umgedreht hätte bei der fahrt aus.

als ich es am nechsten tag einfach nochmal versucht habe sie anzumachen, ohne dass ich etwas am moped verändert habe, ging sie wieder.

dieses problem hatte ich leider schon mehrfach.

ich habe einen 60ccm satz drauf nen 16 bvf vergaser und fahre mit ner beru zündkerze(moped geht beim ersten kick an).
glaube aber dass es nicht am vergaser liegt da sie ja sonst keine probleme hat.

natürlich ... hab auch schon alle möglichen nedelstellungen ausprobiert

man hört es auch wenn men gas gibt, es hört sich ja dann anders an.

ich hab ja jetz nur das nötigste verkabelt haptsache die zündung geht

habe noch keine zeit gefunden fertig zu verkabeln, kann es deswegen

nicht gehen? :confused:

ok ich bin ratlos ich bekomm mein moped einfach nicht mehr zum laufen

hab jetz echt alles überprüft die zündung is richtig eingestellt so wie ihr es

mir erklärt habt, geht eigentlich gut an 2-3 kicks, läuft

auch gut im standgas , doch wenn ich gas gebe dann passiert gar nichts

sie leuft einfach so im standgas weiter. hab jetz schon 3 verschiedene

vergaser ausprobiert alles bvf 16er . einer war sogar nen sparvergaser.

zündkerze is ne neue ngk (260) , vorher als die u-zündung drine war ist

sie mit so ner kerze auch gefahren. Das zündkabel hab ich an beiden

seiten 1cm gekürzt. Woran kann das noch liegen? und der motor wurde

letztes jahr neu gedichtet und gelagert. der satz is nen 60er der ist auch

mit den lagern erneuert worden. Bitte um hilfe!

meine motor hat so ne makierung die sieht aus wie so nen \"U\" und die GP
hat auch dieses \"U\" . das polrad hat ach ne makierung so nen ritz ,aber der motor hat etwas unterhalb das \"U\" auch nen ritz welche makierungen müssen den jetz passen?

ich hab den umbau gemacht weil mir die schraube am unterbrecher abgebrochen is auserdem war der kondensator noch kaputt und des polrad hat so arg an den spulen geschliffen dass es sich schon kaum noch drehen lässt.
und im faq hab ich nix gefunden... nur was über unterbrecher zündungen

wie geht das?

also ich abs jetz hinbekommen mit dem schaltplan , nur irgenwie läuft se net richtig , im stand läuft se gut aber sie dreht net richtig nauf und wense des macht dann nur bis zur ner bestimmten drehzahl. wenn ich fahr ist dieses problem nur im 1 und 2gang im dritten dann ist es kaum noch.
was kann das sein was kann ich tun?