Beiträge von sr50 styler

hmm...
ja wenn es net am kondensator liegt , ich bestell mir am besten gleich nen neuen . kann es ja wirklich sein dass der vergaser doch falsch eingestellt ist, wie man den einstellt staht ja in den faq , da steht aber auch dass der motor laufen muss , und bei ner sr 50 kann man ja durch den rahmen den gaser ja schlecht einstellen. oder gibts da nen trick?

@ ben.pu : woran erken ich den nen kaputten kondensator

@ mutschy: wenn ich eine funktionierende zündung von einem bekannten für wenig geld bekomme hol ich mir doch lieber die als irgendein e-bay scheiß

nein, aber ich hab eine! nen bekannter legt grad siene s51 auseinander und will se verkaufen (in einzelteile) , und da will er mir die e-zündung geben.
nur hab ich da nen broblem bei der e-zündung kommen ja 6 kabel vom motor, bei der u ja nur 4 , wo die kabel alle hin kommen weis ich net ,
also er will mir alles gebn mit zündspulen geber und steuerteil,
weis jemand wie ich die in meine sr50 reinbekomme, also wie ich die grundplatte und polrad einbau weis ich ja ;D .
aber halt das mit den sechs kabeln net.

ja den hab ich schon x mal saubergemacht , eingestellt müsste er auch sein, aber ich hab nen kfz meister gefragt der sich auch schon seit jahren mit simson beschäftigt gefragt , der hätte gemeint dass des an der u-zündung liegt und ne e-zündung rein müsste dass des problem weg geht. der hat auch schon am gaser rumgeschraubt denk schon dass er ihn eingestellt hat!

hallo,
also ich hab folgendes problem:
wenn ich meine sr50 an mache und gasgeben will tukert sie so 3-4 sekunden vor sich hin bevor sie hochdreht.
ich hab schon andere zündkerze 2 verschiedene vergaser habs ohne luft filter probier , bringt nix!

kann das sein dass es an meiner u-zündung liegt unterbrecher wurde ungefähr so vor 600 km ausgetaucht und eingestellt , das problem war aber von anfang an da.
wenn ich eine e-zündung verbaue ist dann das problem weg???

ja schon öfters, einstellen, meinst du an der luft-gemisch schraube , wie stelle ich die dann ma besten ein dass es besser wird?

also ich hab nen 60/2 zilinder mitn 16 vergaser und nen sportauspuff von proma der ziemlich gut im mittleren und oberen drehzahl bereich zieht, kann das da dran liegen?

sry mein fehler is ne sr50
ich probiers ma ohne luftfilter muffe obs dann geht der vergaser is eigentlich i.o.

wo gibts denn genau des licht weil bei akf gibts des irgendwie nemmer

hallo,
ich hab da nen problem und zwar: wenn ich meine sr an mache und gib gas dreht sie schwer hoch braucht so 2-3senkunden bis sie dreht wenn sie warm wird wird das problem stärker. was kann das sein?

gibts denn solche auch mit abblendlicht