Beiträge von simme24

    eigentlich anne vögel, dit blech, aber da ick meenen star damals uff stange umjebaut hab, sollte et ooch andersrum funktionieren.


    Ist aber sinnloser Mehraufwand. (Seilzugnippel-Aufnahmen, Seilzugwiderlager,
    anderer Fußbremshebel...)Lieber passendes Bremsschild organisieren und das
    jetzige verkaufen. Da es nun poliert ist, bringt es zum Glück ein paar Euro ein,
    im Gegensatz zum "Scheunenfundzustand".

    Meine Fresse...
    Wer unbedingt handeln will - kaufen und verkaufen - da gibts doch auch
    x - andere Möglichkeiten. Außerdem haben auch diverse Forenuser von hier
    bei Ebay-Kleinanzeigen ihre Artikel eingestellt. Wenn man unbedingt was sucht...
    In der Zwischenzeit montieren, lesen, Wissen aneignen und dann ab und
    zu mal (aus Spaß an der Freude, wie bei mir) seinen Senf dazugeben.
    Ohne auf den Beitragszähler zu achten.
    Auch wenn ich hier ein Neuling wäre, würde mich das persönlich nicht das
    nicht zu sehr interessieren, in den Flohmarkt zu kommen.
    Verstehe das Gewese nicht, Teilequellen gibt es doch so einige.


    Und als Verkäufer? Da musser eben durch.
    Habe also nichts gegen die bestehenden Regeln... ;)

    Nicht übertreiben mit dem Ölen der Luftfilterpatrone. Sonst auch Verfettung
    und Leistungsminderung durch zu wenig Luftdurchsatz.


    LGS sollte auch nicht unbedingt bis zum Anschlag reingedreht sein, sonst ähnliches
    Verhalten. Beim 16N1 arbeitet das Leerlaufsystem in allen Drehzahlbereichen mit.
    (auch wenn das diverse Spezialisten anders sehen)


    Maße b und c des Schwimmers mit Meßschieber kontrolliert und ggf. nachreguliert?

    Hmm, gute Idee, aber irgendwie etwas lasch...
    Irgendwie passt auch die alte Schriftart nicht so dazu. Ich würde erstmal
    ganz grob das mittlere Motiv auswählen. Dann


    - Simsonemblem gegen Originales von der Vogelserie verwenden
    - von Simsonfreunde Region Ost die Wörter Freunde Region Ost in normaler Schriftart drucken
    - das Wort Simson davon über Freunde setzen und in originaler 70er/80er-Jahre-
    Schriftart drucken.


    Oder anstatt des Emblems ein vernünftiges Moped nehmen. Vielleicht auch Vogelserie.

    Laut Ratgeber überlebt der eine Kettenradsatz 2 Antriebsketten...


    Das vordere Antriebsritzel verschleißt aber logischerweise immer schneller
    als hinterer Mitnehmer,weil die Kraft auf weniger Zähne übertragen wird.
    Also die Verzahnung des Mitnehmers hinten hält immer länger.


    Kettenspannung:


    Immer im abgebockten und belasteten Zustand prüfen. Wird gerne vergessen.
    Aufgebockt und unbelastet, ist es normal, daß diese dann relativ locker wirkt.
    Die Schutzschläuche dienen übrigens nicht nur als Schutz, sondern auch
    (in engen Grenzen natürlich) als Kettenführung.

    Kerze und Stecker schließe ich mal aus.
    Wird das Zündkabel direkt vor Masse gehalten, muß der Funke
    richtig knackig sein, ca. 5-10mm lang. Und schön blau.
    Spannung ist bei dir zu niedrig. Und der Entstörwiderstand im Kerzenstecker
    wirkt gleich nochmal als zusätzliche Drossel, so daß der Elektrodenabstand
    von 0,4mm schon zu groß ist.

    Ich habe vor ca. 15 Jahren mal einen Star an einen Leipziger verkauft.
    Der kam mit einem 2er Golf an. Star wurde komplett und unzerlegt hinten
    reingesackt. Hat hinten rausgeschaut und Heckklappe offen.
    Damit fuhr der gute Mann dann ca. 50-60Km weit...

    Ich bin mal so böse und sage,
    das es an der Mentalität und am Charakter liegt.
    Der Ami will allgemein immer auftrumpfen, Regeln/Gesetze werden nur
    widerwillig befolgt, kann sich nicht unterordnen.
    Das Wort "Demut" kennt der Ami gar nicht...