Beiträge von simme24

  • Rasseln / Kolbenspiel

    Gut, egal, ob alte Ausführung oder elektronisch.
    Nur ist es so, daß ich das Ablesen damit immer irgendwie "verlerne",
    wenn ich es mal ewig nicht gemacht habe und dann erst Jemanden fragen
    muß. :D
    Fahrradfahren und andere Dinge bei langem Nichtgebrauch aber noch nicht verlernt. :P

  • S50 B - 40 Jahre und es geht weiter

    Hmmm,
    ok, wenn du keinen Bock hast auf Motor ausbauen und überholen (lassen),
    dann probiere eben mal aus. Viel Resonaz wird hier im Forum wohl nicht
    zurückkommen, weil sich damit noch keiner großartig befasst hat.
    Ist alles sehr experimentell.


    Philipp@


    Dieses Mittel soll wohl Weichmacher enthalten. Weichmacher
    waren und sind immer im Gummi drin und verflüchtigen sich nach Jahren.
    Der Gummi wird porös.
    Um das (experimentell) auszugleichen, will der TE das einfüllen,
    damit die Simmerringe neue Weichmacher erhalten. Wie und wie schnell
    sich diese Bestandteile mit dem Gummi verbinden....keine Ahnung.


    Ich kenne pers. nur die Praktik, z.B. ausgebaute Gummiteile
    in Weichspüler einzulegen.
    Dauert natürlich eine ganz Weile, bis spürbarer Erfolg eintritt.
    Also gut und gerne mal einen Monat lang einweichen lassen.
    Von heute auf morgen klappt das nicht.

  • 16N1-11 Schwimmer einstellen

    Ich lese immer "Senfglasmethode".


    Ok, der tatsächliche Kraftstoffstand läßt sich damit ermitteln (Maß a).
    Mit korrekt angehaltenem Messchieber aber auch machbar.
    Vor xx Jahren habe ich den Schwimmer übrigens bloß mit einfachem Lineal eingestellt.
    Ging auch.


    Als grobe Füllstandsorientierung kannst du übrigens die eingegossene Rippe in der
    Schwimmerkammer nutzen (Oberkante Rippe = Oberkante Kraftstoffpegel).
    Natürlich nur als Notbehelf für unterwegs.


    Für die Senfglasmethode braucht man in erster Linie ein passendes Glas. Hat nicht jeder
    da. Vergaser muß sauber aufliegen und darf nicht kippeln. Messchieber liegt immer rum.
    (in normal ausgerüsteter Werkstatt zumindest)
    Außerdem Rumgemansche mit dem Sprit.

  • Enduro Ösen am Rahmen anbringen

    Sicher, soweit man von außen keinen Unterschied/Auffälligkeiten feststellen
    kann, wird das Niemanden interessieren. Bei Kontrollen wird das auch nicht
    weiter auffallen. Und man muß das auch Niemandem extra auf die Nase binden,
    daß da was gemacht wurde.
    Theoretisch aber nicht zulässig.