Barfuß...
Harte Hornhaut zerkratzt das Material auch. Barfuß ist also keine Lösung.
Beiträge von simme24
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Wer etwas mehr als Mus in den Armen hat, schlägt den/die Stift/e übrigens
ohne Zuhilfenahme einer Flex heraus.
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Sieht schick aus.
Die späteren S50 finde ich optisch am schönsten.
Durch den Tank wirkt das Moped gestreckter und irgendwie gefälliger.
Nicht so buckelig, wie mit dem Hochtank. -
Wasser im Tank bzw. daraus resultierend eine verstopfte Hauptdüse im Vergaser
kenne ich auch noch gut. Zumindest als ich früher noch bei jedem Wetter zur Schule fahren
mußte. Und auch ausschließlich bei dieser momentanen Witterung (Regen, hohe Luftfeuchtigkeit usw.).
Da bildet sich schnell Kondenswasser. Und wenn man dazu noch permanent mit nur einer kleinen
Pfütze Sprit im Tank unterwegs ist, verstärkt sich das Problem gleich nochmal.
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Futterneid.
Mehr gibts nicht zu sagen. -
Obergurt hochbiegen war bei uns so ca. von 1995 - 2000 herum "Mode".
Konnte sich also nicht dauerhaft durchsetzen. -
Meistens werden solche Sachen nur einzeln angeboten, weil die Anleitungen
schon lange weggeschmissen wurden, wie das bei Papierkram ja eben so
üblich ist. Und dann erstmal rausfinden, wie die Dinger bedient werden... -
Je nach Ausstattung so bis 23000-24000 Westmark
(jedenfalls lt. Genexkatalog). -
War das nicht zufällig dieser (Genex)-Golf 2, der in der DDR lief?
Mit Vergaser, den dir niemand einstellen konnte? Bei Vergasergeschichten heben heute alle
die Hände hoch, früher wars andersrum. -
Wie tiefer soll das Ding denn noch werden?
Interessant ist übrigens die Sache mit dem Spiegel...
Muß man quasi beim Fahren senkrecht nach unten gucken und riskiert damit
soundsoviel Meter Blindfahrt. Aber was solls.
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Da die genannten Fahrzeuge alle einen Unterbrecherabstand von 0,4mm haben, könnte das
so hinkommen.