Beiträge von simme24

Naja, Ölwechsel ist eine Arbeit, die man gut und gerne alleine
fertigbringt. Mache ich beim Vento aller 10TKM. Kommt 15W40
rein oder auch mal 10W40, obwohl die Sorte bei so einem Motor
(1,8L-55KW) nicht sooo die große Rolle spielt.
Dazu aus dem Zubehörhandel noch einen neuen Ölfilter u. Kupferdichtring.

Wer besonders pfiffig ist, kann sich sogar aus einem 5L-Ölkanister ein
Auffanggefäß zurechtschneiden. Und zwar so, daß der Behälter, wenn das
Altöl drin ist, über die normale Öffnung mit Verschluß ausgegossen/umgefüllt
werden kann. Ohne Geschmiere.

Einfach improvisieren...

Leider gar keine. Sitzen schon im Bau.
Nur noch lausige Amateure am Werk.

Zitat von Interceptor

Lehrjahre sind keine Herrenjahre.........

Apropos Lehrjahre....Jetzt mal schnell auf ZDF Neo umschalten...

In Komination mit den Schutzschläuchen immer noch die beste Möglichkeit,
das Material zu schonen. Gibts sonst gar nicht mehr. Mir fällt spontan
kein Hersteller ein, der seine Motorräder damit noch ausrüstet.

Zitat von tacharo

[quote='SparkyGLL',index.php?page=Thread&postID=1345268#post1345268]Spätere Modelle liefen mit dem N3-2

n3-4. N3-2 ist S70

N3-2 ist Roller, 50ccm, also SR50.

Ich wünsche noch ein gesundes neues Jahr...
Bakelit sieht auch von der Oberfläche her besser aus als Thermoplast.
Glatter und glänzt mehr. Man erinnere sich mal an die alten Telefone
aus den 50er und 60er Jahren.

Für den Eigenbedarf (für einen Motor) definitiv nicht rentabel. Wobei
die Verarbeitung dieser Werkzeuge auch nur durchschnittlich sein soll.

Willst du sowas gewerblich machen, bzw. mehrere Motoren hintereinander
für dich selbst überholen, dann vielleicht ja. Aber einfach so aus
Spaß am Schrauben alleine, dazu rentabel und günstig - geht nicht.

Ganz rentabel wäre nur komplett ohne Spezialwerkzeuge (was ja sowieso nicht klappt)
oder selber bauen. Aber auch hier: Für einen einzigen Motor - niemals.

Wollte zuerst schon fragen, ob diverse Leute jetzt schon full sind und den Durst nicht
bis Silvester aushalten können...

Beide Tankarten sollte man schon auseinanderhalten können.
Cleanen: Blödsinnige Sache. Wen stört schon die Sicke da oben...
Aufblasen: Geht, sieht danach aber Schxxx aus.

Ich war früher großer Sega-Fan. Mit 10 Jahren den Game Gear bekommen, danach
Mega Drive 2 und später noch ein Mega CD (CD-Baustein zum Aufrüsten) gebraucht
dazu gekauft. Hat auch Spaß gemacht. Aber als ich mich 3 Jahre später dann mit Mopeds
beschäftigte, war dann interessenmäßig hier die Luft raus.
Jetzt steht bei mir noch eine bei Ebay gekaufte Sega Dreamcast herum, die
aber auch nur aller paar Jubeljahre mal angeworfen wird.

Die Schlitzmutter wieder in die Position bringen, in der diese vorher war.
(als du mit dem Moped noch gefahren bist)
Von hier aus gefühlvoll diese Mutter je nach Bedarf nach links (sehr wenig)
oder rechts verdrehen. Nach jedem Verdrehvorgang Unterlegscheibe
auffädeln, äußere Sechskantmutter aufschrauben und anziehen. Danach zur Probe trocken
durchschalten (dabei Hinterrad mit Hand durchdrehen) oder Probefahrt.

Zum Beispiel sowas:

http://www.ebay.de/itm/Honda-C…teile&hash=item5ae0c9e1d4

Noch so einer, wie Posting siehe oben:

http://www.ebay.de/itm/origina…in_77&hash=item418d0337d6

Mal was Historisches....

https://www.youtube.com/watch?v=8vYvzZLRYJQ

Wirkt hoffentlich nicht zu anstößig.