Beiträge von kosmos

Hallo,

Ich habe mir vor ein paar Tagen ne Duo zugelegt und möchte die nun leiser machen und vor allem nen 4 Gang Motor verbauen

Welche Originalen 4 Gang Simson Motoren passen in die duo , alle? (Am Liebsten Manuell mit Kupplung)

Der Motor sollte \"Luftgekühlt\" sein, da dieser Lüfter nur unnötigen Lärm produzieren. Wenn ich so einen Motor einsetze, muss dann die Getriebeübersetzung geändert werden?

Desweiteren will ich Pedale einbauen, die werden dann über Bowdenzüge angelegt. Hat jemand mit einem solchen Umbau Erfahrungen? Bitte um Infos, wie ihrs gemacht habt und vor allem, wie ihr die Pedale eingebaut habt

Währe es möglich das Duo auf Hinterradantrieb umzurüsten \"Beide Räder\"?

mfg

andy

Hallo zusammen,

Bin jetzt mit meinem neuen Schätzchen angekommen

Ein wenig Übung und schon konnt ichs Bedienen Gut Anfangs ein paar mal verschaltet (Erste ist ja hinten), bei meiner SR50 ist der Erste vorne Und ich denke 900 Euro sind sehr billig für eine Top gepflegte Duo. Gut Batterie war tot, aber die verbaute Vape lieferte genug Strom für Blinker/Stoplicht.

Die fahrt lief problemlos und ging von Mönchengladbach nach Köln....

Und so sieht se aus

[c=red]Was mich allerdings stört, sie ist viel zu Laut!!! Läßst sich da etwas machen?[/code]

mfg

andy

Auspuff dicht?

Oder wieder ein Elektronikproblem

mfg

andy

Danke an alle,

im Elektronikbereich bin ich sehr Fit :laugh:

Ich habe das ganze jetzt noch besser gelößst

2 Lipo Packs mit jeweils 3s 1700 mah (11,1 V) aus dem Flugmodellbaubereich.

Die Lipos sind extrem klein und leicht, sodass man sie mal eben schnell irgendwo hinlegen kann

Das Gerät verbraucht ca. 500 ma/h (geschätzt, genau weiß ichs net). Rein Theoretisch müsste ein Akkupack min. 3 Stunden halten

Somit reichen 2 Packs locker :biggrin:

Hab an den Kabeln (2m) \"Multiplex Stecker\" ausm Modellbaubereich dran gelötet, damit ich mal eben schnell die Akkus umstecken kann

So muss jetzt ins Bett, morgen hab ich einen langen Weg vor mir

Karten hab ich zur Not auch

Mit Navi isses aber 100% besser, zumal ich mich mit dem net verfahren kann :laugh: Und ich muss auch net immer aussteigen um Straßen zu suchen :laugh:

Es hat sich erledigt, ich nehme für die Strecke 2 randvolle Rollerbatterien. Stecker hab ich gerade verlötet, sodass ich, falls nötig, mal eben schnell die andere Batterie dran stecken kann

Dann mal hoffen, dass ich morgen heile ankomme

Hallo,

Ich will morgen eine Simson Duo abholen ca. 80 km entfernt und diese dann über Landstraße nach Hause fahren. Damit ich mich nicht verfahre hab ich bereits eine Route ohne Kraftfahrtstraße und Autobahn am PC erstellt und aufs Navi übertragen.....

Problem:
Der Akku vom Navi ist defeckt und deshalb will ich sie für die fahrt provisorisch an der Batterie vom Duo fummeln.

Meine Frage an die Duo Fahrer (4/1)

-Ist die Batterie leicht zugänglich und wo steckt diese?

-Kann man auf die schnelle 2 adern nach vorne legen und wie lang müssen diese ca. sein?

Über den Strom macht euch keine Sorgen, ist ne Vape drinne

mfg

andy

Hallo,

ich habe mir letztens neue Züge bei AKF bestellt und musste feststellen, dass der Bremszug vorne zu lang ist

Wo bekomm ich nen Bremszug her, der definitiv passt?

mfg

andy

oder Auspuff dicht :laugh:

Hallo,

hatte das selbe Problem bei ner SR50. Nach Stundenlanger Fehlersuche fiel mir auf, dass an den Blinkern \"hinten\" keine Masse angeschlossen war, vorne jedoch war sie dran.

Das runde Rücklicht ist ja genauso aufgebaut, wie das von der SR50

7 Adern kommen hinten an:

-1 x +12V Blinker Rechts
-1 x +12V Blinker Links
-2 x ~12V Rücklicht
-2 x Bremslicht ~12V
-1 x Masse

Rücklicht ~12V Limastrom (5W Birne) ist soweit klar.

[c=red]Masse kommt hinten an die Schraube vom Rücklichtgehäuse und kommt direckt von der Batterie[/code]

+12V Blinker ist auch klar

die Masse Adern von den beiden Blinkern kommen ebenfalls an die Schraube vom Rücklichtgehäuse .....

Nun sollte es klappen

Ich glaube es ist so richtig, wenn nicht klar kommst schau ich nochmal nach,wie ich es gemacht habe.....

mfg

andy

Die Farbe ändert sich ja auch nur, wenn du die Hauptdüse wechselst, alle anderen Schrauben sind eh nur für den Leerlauf :laugh:

Bei mir ging anfangs aufgrund gammliger Stecker garnichts. Ich habe dann alle Stecker abgeschnitten und neue rangemacht. Nur diesmal habe ich alle Kontackte verzinnt und direckt mit diesen \"Klemmteilen\" verlötet. Seit dem ist Ruhe und der Kontackt ist bestens

alles Falsch xD

Ich kann doch nicht mit einem nicht Vekehrstauglichen Fahrzeug beim Tüv rum sausen :laugh:

Ich habe jetzt nen Roller + Anhänger (alles, wirklich alles legal!!!)

Der Anhänger hat eine Betriebserlaubnis für Motorräder bis max. 125 ccm

Daten:

Leergewicht 30 kg
zul. 60 kg
Stützlast 10 kg
zul. höchstg. 60 km/h

Zugfahrzeug ist eine Simson Sr50 mit Anhängelastfreigabe von 60 kg und 40 km/h im Hängerbetrieb :smile:

Da son Roller net soviel Saft bringt, besteht die Anhängerbeleuchtung aus zugelassenen LED-Leuchtmitteln (Blinker / Rücklicht / Stoplicht). Natürlich wurde der Roller anders verkabelt, so dass die LED´s über Batterie laufen und der Rest über die Lichtspule)

Zugeinrichtung ist eine Hebi M1 Kupplung (mit ABE)

Muss nach $19 eingetragen werden (ca. 30€)

Ich setze morgen mal Bilder rein :laugh:

mfg

andy