Beiträge von kosmos

Hallo,

hatte vor einiger Zeit den Bing inner SR50 eingebaut, da der BVF bei mir nur Probleme bereitet hatte. Nach dem Einbau lief die Simme perfeckt in allen Drehzahlbereichen. Das Standgas war jetzt auch super d.h. man muss dann net immer mit dem Gas spielen. Im Gegensatz zum BVF sprang die Simme nun immer beim Ersten max. Zweiten Kick an!

Nun ist der selbe Vergaser in ne Duo eingebaut worden. Der BVF lief zwar auch gut, jedoch war das Standgas sowas von misserabel. Hier kann ich das Selbe Berichten, wie von der SR50. Stadgas perfeckt, springt sofort an , alle Drehzahlbereiche perfeckt.

Ich persönlich würde zum Bing greifen, gebraucht in der Bucht für ca 30 Euro zu haben und eben viel Alltagstauglicher

mfg

andy

Ich werde das wohl erstmal langsam angehen und nur vorne eine Scheibe verbauen (Mit der Nabe für Scheibenbremse). Mal schauen, wie sie sich dann fahren läßst. Wenns hinten noch nicht reichen sollte, dann kommen einfach Naben "Trommelbremsen" von der MZ dran! die sind ja nen bissle größer

Dann wirkt die Handbremse halt nur auf die Hinterräder, sollte ja eigentlich ausreichen

3 Speichenräder mit Scheibenaufnahme ist keine schlechte Idee. Aber wie mach ich dass dann mit der Handbremse?

Vorne und hinten rechts hat man dann sogut wie keine Probleme, aber was ist mit dem angetriebenen Rad? Gibt es "naben" mit Scheiben und Ritzelaufnahme?

1. Besser Dosierbar

2. bessere bremsleistung

3. isses bequemer per Hebel zu bremsen

4. draue ich den Bremsen nicht. Da sind mir bei meiner SR50 schon zuviele Züge gerissen, wegen zu scharf eingesteller Bremse. Beim Duo isses ja noch gefährlicher bei zu scharf eingesteller Bremse, da die Handbremse die Züge zu sehr belastet :biggrin: Da verabschieden sich mal gerne die Lötstellen

Warum meinst du dass es nichts wird? Zu 50 % ist doch schon alles erledigt. 2 Griffe mit Bremszylindern sind ja schon dran. Jetzt muss nur noch der Bremssattel und die Scheibe dran

Ach und warum sollte ich SR Reifen benutzen? Zur Not gibts auch Naben mit Bremsscheibenaufnahme für die Speichenräder.

Und zum thema Tacho brauch ich mich eh nicht kümmern, hab nen digitales von Koso eingebaut, wo man die Reifengröße eingeben kann

Eigentlich bräuchte ich es ja nicht^^ Wenn ich nen Unfall baue, ist meine Überlebenschance ja eh gering -.-

Normalerweise lass ich alles eintragen, damit die Versicherrung im Falle eines schadens, bezahlt :cool:

Ich werd da glaub ich nochmal nachhacken, ob es wirklich nötig ist, da das originale Bremssystem ja noch dran ist und auch dran bleibt. Warum kann denn nichtmal ausnahmsweise der Lochkreis stimmen Das sollte halt nicht zu sehr nach zusammengewürfelt aussehen :biggrin:

Mach mal bitte Bilder, nicht dass mein Bremssattel ebenfalls in den Speichen hängt :smile:

Hallo,

danke für den tipp , die 3 Löcher hab ich noch garnicht entdeckt :cool: nagut, hab das Rad ja auch noch nicht auseinander genommen, da die Duo im Moment noch gebraucht wird. Finde ich die unter diesen "Kappen"?. Ich glaub da läßst sich etwas hervorragendes basteln Kannst du mir noch schnell die Maße von den Abständen nennen (Von der Mitte aus gemessen), weil es gibt bei den Plastikrollern auch scheiben mit 3 Punkt befestigung. Dann müsst ich da nur nen Gewinde reinschneiden und nen bissle verstärken

Mit dem Tüv hab ich das schon abgeklärt. Das wird dann per Einzelabnahme legalisiert.

Vorraussetzung ist jedoch die sichere Montage. Preis konnte er mir keinen nennen, da es nach Aufwand / Zeit berechnet wird. Er meinte nur, dass ich mit 100-200 Euro rechnen müsse

Editt:

Knallfrosch kannst du mal ein paar Bilder machen?

Hallo,

Ich habe vor die Duo auf Scheibenbremse umzurüsten.

Die benötigten Bremszylinder (2 Stück) habe ich neulich bei Ebay für 10 Euro ergattert (Stammen von einer Yamaha 125)

Die werd ich morgen an den Lenker schrauben. 3 gleiche Bremsscheiben müssen noch besorgt werden. 3 gleiche Bremssättel sind ebenfall vorhanden.

Die 3 Bremssättel zu montieren und an die Scheibe an zu passen, stellt kein Problem für mich da.

Ich weiß nur noch nicht, wie ich die Scheiben montieren soll, hat da jemand eine Idee? Neue Felgen oder neue Nabe will ich nicht verbauten, da die Trommelbremsen noch für die Feststellbremse gebraucht werden. Soll ich in die Trommel einfach Gewinde reinschneiden, verstärken und mit ner Mutter in der kontern? Da ich momentan keine Scheiben habe, weiß ich natürlich noch nicht, wie man sie befestigen könnte.

Nun seit ihr gefragt xD Wer hat da vernünftige Ideen. Tipps wie das an ner Schwalbe befestigt wurde "original Nabe" sind ebenfalls willkommen, da sie das gleiche Rad besitzt

Antworten wie "lass es" sind nicht willkommen. Warum soll ichs lassen, wenns net geht, hab ich ja immernoch die Trommelbremsen

mfg

andy

Google Shop Suche

http://www.google.de/products?…um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wf

aber nicht gerade billig, so 10 Euro pro Birne musste schon einplanen + Versand natürlich

Mach die Birne rein und fertig. Die 2W weniger sind net so schlimm, da brennt noch nichts durch. Such mal bei Conrad nach LED Birnen mit dem Sockel "BA9s". Der hat welche die AC und DC abkönnen, somit brauchste da nichts mehr gleich zu richten, da ein Gleichrichter wahrscheinlich schon im Sockel eingegossen wurde .....

Falls du dich doch absichern willst, mach hinten anstatt 5 ne 10W Birne als Rücklicht rein oder vorne nen bissle mehr xD

Hallo,

kleine Frage an die Duo Fahrer. Wie wird das Gebläße angetrieben? Hängt das direckt an der Schwungmasse?

mfg

andy

Hallo,

möchte meine Duo optisch etwas aufmotzen, nur optisch!!

Ist es möglich ein Autotacho ein zu bauen? Wie laufen den die Auto Tacho, alle elektronisch? Kann man die dann anner Vape anschließen? die Kontrollbirnen sind ja kein Problem, mit nem bissle löten sind die dran, aber wie funktioniert die Geschwindigkeitsanzeige und Drehzahlmessung?

mfg

andy

Hallo,

Passt eigentlich auch ein SR50 Motor, denn diesen könnte ich billig bekommen?

Wie siehts mit der Übersetzung aus? Muss das geändert werden?

mfg

andy