Beiträge von >Orange Arrow<

    Hab nun den Fehlergefunden :) Die kabel am Abblendschalter waren total falsch angelötet, nun geht das Licht auf Stellung 1 garnicht(richtig so) und auf Stellung 2 funktioniert es(auch richtig). Nur das Fernlicht/Abblendlicht, auf jednefall eins von beiden funktioniert niocht. Werde nun mal dei birne prüfen, obs nicht an der liegt. Standlicht vorne geht nun auch, da war der Kontakt wie verkalkt(? irgendwas weisses eben^^).



    Eine Frage habe ich noch: Wie löte ich am besten Kabel an die Schalterelemente an? Bei mir ist da der ganze anschluss verlaufen^^ Muss mir mal nen kleineren Lötkolben zulegen.


    Gruß
    OA

    Hallo COmmunity, habe ein Problem mit dem Licht:


    Typ: S51 B2
    Spannung: 6 V
    Zündung: E
    original: ja
    Erfahrung: erfahren
    Schaltplan: ja
    Problem aufgetreten: beim Basteln



    Habe vorhin mein Zündschloss neu verkabelt(nach Schaltplan), da elektrisch fast garnichts ging ^^ Bin nun auch fast zufrieden mit dem Ergebnis, nur:
    STellung 1: Abblendlicht+Rücklicht
    Stellung 2: Fernlicht, kein RÜcklicht!
    Stellung 3(Parklicht): Nur RÜcklicht
    Lichschalter am Lenker: Man kann nun das Lich ein/ausschalten
    Wenn ich richtig weiss, müsste auf Stellung 1 doch garkein Licht brennen oder? Stellugn 2 dann Licht, welches man am Lenker zwischen Abbelnd- und Fernlicht wechseln kann. Stelllung 3 Parklicht(STandlicht+Rücklicht)


    Jemand direkt ne Idee, wo de Fehler sein könnte?



    Frohe ostern
    OA

    Moin :)


    Habe auch die veerubber, sogar die 099Slicks für 13 Euro das Stück. kann mich nicht beklagen, bis auf dass sie beim Burnout relativ schnell runter sind. Aber für den Preis...!

    Am besten erst dasBlechkleid, um vor tiefen Kratzern oder gar beulen zu schützen-Blechkleid incl.usive Sitzbank. Dann Kleinteile wie Lichter, Blinker und den Kram abmontieren. Anschließend den Motor rausnehmen, bis dahin würde ich aber beie Felgen vewrbaut lassen, da sie somit einfach am sichersten steht. Wenn der draußen ist, Räder raus, Schwinge udn Gabel raus, der rest erklärt sich von alleine... ;)

    Echt Wahnsinn! Die Rahmenaufkleber könnt ich dir am Wochenende durchgeben(Maße), wenns bis dahin noch keiner gemacht hat...Auf den Knieblechen hab ich selbst leider keine.


    Allerdings, ist der Auspuff etc Nachbauware? Dann bin ich mal gespannt, wann "Herr Rost" an die Tür klopft-wäre echt schade um die Kiste. Allerdings sieht man selten ne Simson, bei der Blinkerträger etc alles gerade ist :D gehört wohl schräg.

    Schutzblech ist original lang?!, Staubschutzdinger kommen die Tage noch dran. gepäckträger kam heut, kommt auchnoch dran. Reifen sind nagelneu, mir gefallen sie...


    Edit: Da einiger Nachfragen..


    Die Emme ist natürlich nicht auf ne 50er umgechrieben, wie denn auch mit 125ccm. Ist einfach nur ein altes Mopednr schild, da ich mit dem 125er Schild nicht fahrne will,d a ich noch kein 125er Führerschein habe und bei dem großen kennzeichen ja aber meien Daten hinterlegt sind... ;) Aber fahre die sowieso kaum, genau wie die Simme...Die paar Monate kann ichs auchnoch unterbinden, obwohl ich schon ewig ab udn zu ne kleine schwarze Runde dreh :D

    So, mittlerweile ist sie fast 100% Komplett. Gepäckträger sollte diese, spätestens nächste Woche kommen... Nebendrann noch meine 125er Emme, fragt nicht wegen dem 50er Nr.schild :D



    So, nun lasst mal nen paar Verbesserungsvorschläge hören.


    Gruß
    OA

    Ist das ne Sr50 gabel? Kommt mir arg lang vor...


    Trotzdem, sehr feines Moped! Gefällt mir echt besser als meine. Die K55 hätt ich draufgelassen, finde den Sportlichen Hauch nicht schlecht-aber muss ja letztendlich dir gefallen ;)

    Ok danke!


    @Squamble:Wurde das Material für die ÜS(auf den Aussenseiten der Motorhälften) aufgeschweisst oder mit Metallkleber o.Ä. geklebt?Und hast du ein Bild vom inneren des membrankastens oder gar von den einzelnen Hälfte, dass man mal innen rein sieht? Wäre sehr hilfreich ;)


    Gruß
    OA