dann frag doch mal an, ob nicht jemand für dich ein gammliges altes schutzblech über hat...
Beiträge von totoking
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kopf sieht ja soweit erstmal ok aus. warum wurden nicht gleich die simmerringe an polrad und primärtrieb gewechselt? das sind doch gerade die problemkinder. hast du mal einen nebenlufttest im leerlauf am polrad gemacht (mit bremsenreiniger, deo oder startpilot)?
außerdem tippe ich auf zu fette leerlaufgemischeinstellung, da ja, solange du außerhalb der stadt immer nur mit leerlauf unterwegs bist, nix passiert. -
es kann genauso gut sein, dass hülse wechseln reicht... oder dass was anderes ist. schau erstmal nach
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Super, dankeschön totoking, echt super deine Hilfe!
Mir ist unklar wie die Hülse solch ein Spiel bekommen kann. Muss ja wirklich was großartiges passieren damit es so weit kommt.
das spiel kommt durch den lauf der zeit... überleg mal, wie oft dein moped schon gebremst wurde.Kann ich ihm eingebauten Zustand sehen ob ich die Hülse wirklich brauche, also muss ein wirkliches Spiel zu feststellen sein?
ja. häng die bremsstange aus und rüttel an beiden seiten, dann sollte großes spiel feststellbar sein. außerdem kannst du dich während noch alles verbaut ist, auf dein moped setzen und dann auf die bremse treten. beobachte dabei die linke seite des bremshebels. dann sieht man das spiel auch.
Sorry wegen der Befragung, aber meine Simme steht in der Ecke eingemottet ohne Motor, Reifen etc. und komm grad nicht hin und auch erstmal nicht so schnell.
fragen beschleunigt den denkprozess
Edit:
Du meinst ads von mir gekennzeichnete Führungsrohr, oder?nein, das von dir markierte gehört als fester bestandteil zum bremshebel. das rahmenrohr in welchem die hülse sitzt ist das hier:
Ich weiß jetzt nicht so recht wie ich das bewerkstelligen soll, wenns ausgeschlagen ist, dann machts ja nur sinn auszudrehen und ne passende Hülse herzustellen und reinzustecken, dafür muss ich den Rahmen ja zerflexen..., aber sowas kann ich nicht, da ich nicht die Möglichkeiten habe.
Wie schauts aus mit dem Innendurchmesser des Führungsrohrs? Man könnte ja ein neues Rohr besorgen und passend zerflexen und reinschweissen.
Oder reden wir aneinander vorbei und ich verstehe dich nicht?
bleib erstmal ganz ruhig. nur weil das problem bei mir so gelagert war, heißt das noch lange nicht, dass es bei dir genauso ist. erstmal testen, dann sehen wir weiter.
Edit²:
Wie darf ich das verstehen, "den Bremshebel in sich selber verdrehen".
damit meine ich den außenliegenden bremshebel hinten am bremsschild. diesen hab ich ein wenig "in sich verdreht", damit er etwas mehr in richtung bremsstange zeigt.
wird schon alles gut.
gruß sirko -
Amazon sagt 19,90€... ist doch direkt beim Link oben ersichtlich...
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brauchst du die originale hülse, dann hat dieses distanzrohr die maße 8,1x11,3x92,6. erhältlich ist es unter MZA-ArtikelNr.: 10913 SimsonArtikelNr.: 204791. was es im einkauf kostet, sage ich nicht, mza gibt eine preisempfehlung von 1,96€ vor.
ist die entsprechende rahmenaufnahme ausgeschlagen, kann man sie ohne große befürchtungen haben zu müssen um maximal 0,4- 0,5 mm im durchmesser aufreiben und eine entspechend anders gedrehte buchse montieren.
im übrigen hab ich folgendes kunstwerk selbst fabriziert:
gruß (noch) aus kiel -
ich hatte dieses knallen auch bis vor kurzem. symptom war, dass es wie gefühlt "hakte" und dann auf einmal spontan die bremswirkung einsetzte. ich habe dann bolzen angezogen und das distanzstück ausgetauscht. keine besserung. leichte verbesserung gab es, als ich den außenliegenden bremshebel etwas in sich verdrehte, sodass er etwas mehr in flucht der bremsstange gezogen wird. weg war das phänomen immer noch nicht.
die letztendliche ursachedes problems war dann, dass der fußbremshebel im führungsrohr unter dem rahmen spiel hatte und es somit beim bremsen etwa 1-2 cm "totweg" gab. nämlich genau dann, wenn der fußbremshebel sich im führungsrohr bewegte. bei mir hatte dieses spiel 2 gründe. zum einen war die führungshülse ausgeschlagen, zum zweiten (oder als folge) war die halterung am rahmen ausgeschlagen.
die lösung war dann recht einfach. an die ausgeschlagene stelle am rahmen hab ich ein paar schweißpunkte gesetzt. dann habe ich die rahmenaufnahme etwas größer als original ausgebohrt. die behindertenwerkstatt in der nähe hat mir dann eine neue passende hülse (für 2euro) gedreht. seitdem bremst es wieder wie am auslieferungstag.
gruß (noch) aus kiel -
na dann leg mal los poss... bin gespannt. ich hab es ja immerhin in den letzten 3 jahren leider nicht einmal geschafft, bei einem donersttagstreff dabei zu sein. obwohl ich mir das jedes mal vorgenommen habe, wenn ich mal wieder in berlin war. irgendwas kam immer dazwischen. aber bald.... bald...
wie gehts unserer halle in spe eigentlich??? neuigkeiten? -
hallo forum,
wollte nur einmal hallo sagen und mitteilen, dass ich im kommenden jahr (wenn ich im februar nach berlin ziehe) gern bei euren donnerstagstreffen mitmachen würde. in dem sinne freue ich mich auf neue gesichter und nette abende.
gruß totoking, der noch in kiel sein unwesen treibt -
haha, irgendwie trifft man manche leute immer wieder... darf ich vorstellen: mein hallennachbar in spe.... poss!
damit hat sich dann ein dickes stück geistiger elite in berlin getroffen
und für den rest... definier ich mich mal selbst:
wie schon angedeutet, heiße ich sirko, komme ursprünglich aus berlin und wohne seit 5 jahren zum studieren in kiel. nun ist dieser abschnitt vorbei und zum arbeiten komm ich nun wieder zurück in die heimat. und für die kleinen unter euch... meine arbeit wird euch erschrecken... ich bin LEHRER für Mathe und Sport. außer an simsons schrauben spiele ich baseball (im moment noch bei den kiel seahawks, in berlin werd ich mal schauen)
falls nun immer noch jemand was mit mir unternehmen will... nur zu, lasst euch nicht erschrecken, manchmal bin ich ganz umgänglich -
naja, ab anfang februar bin ich dann (wieder) in der hauptstadt. vielleicht gibt es ja noch ein paar andere, die diesen beitrag lesen und ein bisschen lust bekommen. eine fahrt zum harzring (evtl. mit rennmoped) ist ebenfalls bei mir in grober planung.
was bist du denn eigentlich für einer custom s51? muss doch wissen, mit wem ich mich so unterhalte... von mir aus auch per pn.
gruß aus kiel -
ich bin im schwalbennest zu hause
da ist tuningverbot und im straßenverkehr tune ich auch nicht mehr. mein hobby der mopedrennsport ist da was anderes. das wird sogar im schwalbennest geduldet. da ich mein kieler racingteam "die göttlichen Wikinger" ja verlassen muss, wollte ich mir in berlin eh was neues aufbauen. was ich mitbringe ist:
eine speedwayschwalbe mit 75er metra, 24er mikuni-flachschieber, RZT renn RR, vape und rahmenumbau und
eine straßenrenn s51 mit 50er hercules athena gt zylinder (etwa 15000 umdrehungen) , 24er mikuni rundschieber, selettra und berechnetem ace-reso, honda mb8 scheibenbremsanlage,...
zusätzlich noch jede menge werkzeuge (inkl. alles zum motor regenerieren), eine kleine halle und ein gutes stück erfahrung beim schrauben.
was ich suche sind leute, die ebenfalls an simsons schrauben wollen und die ein wenig rennathmosphäre nicht abgeneigt sind.
