Also alles in allem gefällt sie mir gut. So hab ich sie auch bewertet.
Aber das Riffelblech am Lenker sieht net so super aus. naja... 
Aber sonst finde ich se richtig geil auser noch der steckdose am panzer. Die hätt ich versteckt oder weggelassen. Wie hast du die den angeschlossen? Ans Licht mit 110W oder an die Batterie?
Richtig fett finde ich den Schwalbe-schriftzug mit dem saugeilen S dran!!!!!!!!!! 
gruß felix :cool:
Hey sime-freak!
Ich habe den Langtuning-Komplettmotor S70/4, davor hatte ich nen 60er, aber der 70 hat schon ordentlich mehr Druck.
Wenn du einen bei LT bestellst nimm den 70er da er fast dasselbe wie der 60er kostet.
Ich bin mit dem Motor zufrieden und empfehle ihn dir zu kaufen.
Klar ist er nicht ganz billig, aber Lt hat natürlich auch Qualität. Das hab ich jetzt zwar nur gehört und die haltbarkeit meines zylis kenne ich bis jetzt noch nicht, da ich ihn noch einfahre, aber der zyli macht nen guten eindruck. Anfangs rasselte er zwar ein bisschen, hat sich aber nach 60km gelegt.
gruß felix
So.... 
Das Problem hat sich erledigt. Habe den Bezinhahnendie Nacht überoffen gelassen und das restliche Öl das die Düsen verstopfte
ist nun weg. Das Moped lief dann am Anfang noch mit Rucklern nun aber läuft es einwandfrei.
Gruss Felix
:geschlossen:
Ich hab es grad nochmal getestet:
Der Motor hat ungewöhnlich wenig Kraft. Er geht während dem Fahren aus. Im 1.Gang kann man gerade noch so fahren, man fühlt aber dass er irgendwie bremst. Dann muss man den Motor neu starten und man kann es weiter versuchen... Aber der Motor bzw Zündkerze ist erst 30Km alt!!! Total komisch die Sache.
Andere Zündkerze hat au nix gebracht.
Gruss Felix
Hier mein Problem...
Ich habe etwas zuviel Öl als nötig in den Tank gekippt ohne es vorher im Kanister zu mixen. Dabei ist das Öl in den Vergaser gelaufen. Dann lief das Moped natürlich nicht mehr, also habe ich den Vergaser abgemacht und mit Pressluft durchgepustet, es kam nen ganzer Schwall voll Öl raus. Habe alles wieder richtig montiert usw... Dann lief es 1A an. Im Stand nimmt es super Gas an. Wenn ich mich jetzt jedoch draufsetze und fahren will fährt es vllt ein paar Meter dann geht es aus. Es ist wie als ob die Zündung nicht mehr zünden würde. Es geht eher im unteren Bereich aus. Es ist wie verhext. Habe an Leerlaufregulierschraube und Gasschieberanschlagschraube herumgespielt hat aber net viel gebracht. Also im Stangas geht er au net aus oder so aber wenn man fährt geht er einfach nach ein paar Sekunden aus.
Der Motor ist erst ganz neu drauf, wurde von Lang Getunt und überhohlt, ist en 70/4 (normal), mit 19er Bvf und Vape. Es kann also nix im Motor kaputt sein.
Das Öl müsste doch komplett ausm Vergaser raus sein. Habe ihn ja lang laufen lassen.
Vor all dem lief es supertop...
Bin jetzt gefrustet... Weis net an was des jetzt liegt...
Bitte schreibt mal an was des liegen könnte das die Karre net läuft. Danke
Gruss Felix
info von LT:
falls es jm. intresiert: 11,5:1 :nuke: :nuke: :nuke: ... und super tanken
Hallo ich hab grad kein Superbenzin mehr da. Tank ist total leer.
Habe aber noch 2 Kanister Normalbenzin da. Sollte eigentlich Super tanken da ich nen LT 70/4 fahre, bin aber noch beim Einfahren. Verdichtung ist 11,5:1. Kann ich nun des Normalbenzin tanken wenn ich den Motor nicht hochdrehen lasse bzw nicht allzu heiss werden lasse?
Bitte schnell antworten... danke
ja genau dasselbe problem... Ich hoffe, dass es dem Krümmergewinde auf Dauer nicht schadet. bin aber noch auf Fehlersuche... Bild folgt bald
Hmm... Das moped ist ne s51 b1-4
Mir kommt das mit dem Auspuff selber komisch vor da ich nicht weis was da vorher anders war... :confused:
Also der Auspuff wird nach ausen gedrückt, da er zu nahe am moped hängt. Der motor wurde von langtuning regeneriert und getunt, zyli sieht jedoch original aus, (s70/4) nur das gewinde ist 0,5 cm zu lang, das sicherungsblech lässt sich nicht mehr montieren. Jedoch dürfte das auch nicht das Problem sein, da man keinen unterschied von der auspufflage bemerkt wegen nur 0,5cm... (habe es getestet)
Das mit der Schlossschraube muss ich mir noch anschaun, hab davor aber nix dran rumgeschraubt. Ich mach morgen mal ein Bild wie der Auspuff weggedrückt wird.... Danke vorerst mal.......
Also danke erstmal für die Antwort. Die Schrauben am Motorlager sind beide fest zugedreht. Aber wie viele cm kommt denn der Auspuff über den Krümmer?
Hallo habe meinen generierten motor vor kurzem installiert. Nun drückt jedoch mein ständer den originalen straße-auspuff weg um ca. 2cm...
Habe aber nix verändert. Davor war nämlich alles in ordnung...
woran könnte das liegen? und wie kann ich es beseitigen?
vielen dank für antwort(en)!!!
Also zündung ist ne vape 70-3. Falls wichtig: Moped: S51 B1-4
Danke für die Hilfe!
