Beiträge von cartman

ok danke.
warum sind eigentlich isolator-zündkerzen optimal (so hört man es ja oft) für simson geeignet?
Wo sind da die Unterschiede zu anderen herstellern?

danke!

70/4 ist bei entsprechender Fahrweiße au gut warm :biggrin:
Naja weiß au net woran so was liegt, jedenfalls gings net mit der As 2...
Inwiefern können \"falsche\" Zündkerzen den Motor eig. schaden?
Wenn man eine zu kalte/heiße reinmacht?
(kalt ist ja glaub für heißwerdende Motoren...)

mfg

hmmm... also bei ner zündkerze kann man ja eig nix falsch machen, ich glaub des kann sogar ich;)
also ich glaub die silberzündkerze hat keine 15€ gekostet, so war es jedenfalls ned gemeint, sondern die iridium kostet bei tkm so viel.

läuft se damit denn überhaupt wirklich besser wie mit der serienzündkerze? und bei welchem motor?

Habe vorher zufällig bei nem Kumpel eine Zündkerze mit Silberelektrode von Bosch gesehen und mal ausprobiert: bei warmen Motor ist das Moped garnicht erst angegangen!
15€ sind ja auch fast 10L Sprit;) werde mir also keine holen.
Und danke für die Tips!

Hallo ich habe den LT 70/4K Normal.
Bringt es eurer Meinung eine spürbare Leistungssteigerung bei meinem Motor? Ist sie verträglich für diesen Motor?
danke!
mfg

Moin, ich habe ein paar Fragen zu diesem Sumoktflügel vom Händler TKM, Hersteller ACERBIS:

Passt er gut an die S51 B 1-4 ran? Befestigung usw?

Wie passt er von der Optik?

mfg

Weis das etwa keiner hier?

EDIT: LOL hab gerade erfahren in einem anderen Forum dass die spinner das teil nimme liefern!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :shocked:
Aber laut shop immer noch zu kaufen, wo gibts denn das auser bei denen?

Nochmals...

Passt dieser Zylinder auf einen 70er-Unterbau?
(Gehäusebohrung ist beim LT 70/4 ja 50mm oder?)

Müsste ich am Motorblock außer evtl. fräßen etwas ändern?

Reicht eine normale 70ccm-Kurbelwelle aus?

Wie viele PS hat er und mit welchem Auspuff und welchem Vergaser sollte er gefahren werden?

Und wie sieht es mit der Haltbarkeit aus am Getriebe usw?

Danke im Vorraus für Antworten

Hallo,

hat jemand diesen Zylinder?

Passt er auf einen 70er-Unterbau (Gehäusebohrung)?

Wie sieht es mit Durchzugskraft und Haltbarkeit aus?

Müsste ich etwas am Fahrwerk verändern (Steifigkeit, Kette)?

edit: Kann man ihn problemlos mit einem 19mm-BVF fahren?

Danke für Antworten

plbg
am auslass ist es natürlich sinnvoll es mit stahlwolle zu bearbeiten, weil da ja nur abgas verwirbelt wird :laugh:

Aber was soll es bringen, wenn die Einlässe rauh also unpoliert sind?
Das Benzin/luftgemisch ist doch schon längst im vergaser gut vermischt worden.
Und wenn der Motor betriebswarm ist vermischt sich das Benzin/luftgemisch doch von selbst wegen der Wärme.

Die Verwirbelungen in den kanälen sind doch schlecht im bezug auf leistung. :confused:

Hallo,

Wenn man meine S51 B 1-4 ; EZ 1990 schiebt, hört man manchmal ein Quietschen, beim Fahren hört man es nur leise, wohl wegen dem Motorlärm usw. Es kommt von den Rädern oder zumindest von einem Rad.
Ich weiß nicht, ob jetzt ein Radlager defekt ist oder ob es an den Bremsen liegt. An den Bremsen habe ich allerdings nichts verstellt.
Ich glaube, dass es vom Hinterrad kommt, da es während dem Fahren warm wird.
Außerdem habe ich das Gefühl, dass ich in den Kurven ein schwammiges fahrverhalten am Hinterrad habe. Es war vor dem Quietschen glaube ich eher nicht.

Auf welchen Defekt tippt ihr?

Danke für sinnvolle Antworten! Mfg Cartman

Mir gefällt sie eigentlich ganz gut, auch wenn ich ein Cross-Umbau geiler fände.
Nur um rumzufahren ist sie zu schade und auffällig
Aber sowas find ich schon geil. Ich hätte mal sowas in einem halben jahr vor, wenn ich den FS fürs Auto hab und die Simme mehr zum Spaß Sonntags fahr... Bei mir soll da auch ein bb3 rein
Und es soll ein Cross-Umbau werden, rein wegen der optik eben.[c=#00adff][/code]