Beiträge von DaChiller

ja ist regeneriert
deßwegen ka ob volle leistung
kerzenbild: ganz hell braun sprich guter ticken heller als rehbraun

steht alles im edit
noch andere infos benötigt?

steht alles im edit
noch andere infos benötigt?

hallo zusammen,
ich bin gerade mein regenerierten motor mit neuem zylinder am einfahren (90km atm)
das problem ist das er gerade eben beim entkuppeln bzw ohne last unreguliert hoch dreht.
woran kann das liegen?
mfg
e: s51 motor m541
bing17 /ka
probleme auch im standgas
vape zündung

hallo zusammen,
ich bin gerade mein regenerierten motor mit neuem zylinder am einfahren (90km atm)
das problem ist das er gerade eben beim entkuppeln bzw ohne last unreguliert hoch dreht.
woran kann das liegen?
mfg
e: s51 motor m541
bing17 /ka
probleme auch im standgas
vape zündung

bei nem händler der die nachzieht kostet das doch sicher ca so viel wie ne neue felge oder, achso geht wohl bei der felge dann nicht?

ist das gefährlich damit weiter zu fahren?
der reifen bewegt sich halt (von hinten gesehen) ca 1 cm seitwärts und wieder zurück, sowie ca 5 mm vertikal/senkrecht zum boden
kann ich damit noch fahren oder ist das zu gefährlich?

überschrift sagt eig alles, wie aufwändig ist die reperatur, geht das überhaupt ohne spezialwerkzeug?
wenn ja wie?

wie legt ihr denn die latte an den rädern an?
bei mir sind da x-tausend stangen u.ä. im weg
und wie stell ich das ein wenn es horizontal schräg ist?

hab heute mit nem freund zusammen meinen zylinder abmontiert, weil mein s51 motor, nicht mehr angesprungen ist, keine power mehr hatte...
da haben wir entdeckt das vom kolben (wahrscheinlich durch hitze) auslasseitig ein teil abgebrochen war und ein kolbenring fehlte.
Ich hab den auspuff mal geschüttelt konnte man aber nix hören und wir haben den motor mit bremsreiniger ausgespült, leider konnte ich auch da nicht erkennen ob metallsplitter rauskamen da wir das in einen eimer geschüttet haben, der nicht ganz sauber war.

das polrad dreht sich nicht frei, sondern mit punktuellen widerständen.

meine fragen: ist das normal (polrad)?
meint ihr das kobenstück/ring hat meinen motor beschädigt? ist eine regeneration sinnvoll/notwendig?

eine frage noch:
laut gesetztext darf man eine simsons ja bis 60 fahren wenn sie vor 1992 angemeldet wurde, brauche ich jetzt einen beweis das irgend ein vorbesitzer die dann und dann angemeldet hat oder reicht das aus wenn die vor dem datum hergestellt wurde? weiß ja nicht aber denke dass dieser beweis häufig nicht zu erbringen ist (hab noch keine, will mir aber eine kaufen=)