Beiträge von Simon S93

    Hallo,


    zu 1.)
    Funktioniert denn der Drehzahlmesser überhaupt? Einfach mal die Welle vom linken Seitendeckel runterschrauben und mit der Hand mal drehen.
    Wenn er ausschlägt stimmt was mit dem Antrieb im Seitendeckel nicht. ;)


    2.)
    Da sind wohl die Bremsbacken so sehr abgenutzt, dass sich der Nocken, welcher die auseinander drückt, zu weit drehen kann. Der verklemmt sich dann.
    Dazu einfach mal das Hinterrad ausbauen und die Bremse anschauen. (ggf. neue Backen oder Zwischenlacken einbauen)


    3.)
    Einen Schaltplan findest du hier:
    http://www.akf-shop.de/moser/s51-70c.pdf


    Wenn das Bremslicht nicht funktioniert kann es am "Schalter" in der Bremsankerplatte (Hinterrad) liegen. Dazu einfach mal im Internet suchen wie man den einstellt.


    mfg
    :b_wink:

    Hallo,


    du hast dir jetzt ganz schöne Drehzahlschweine rausgesucht.
    Da ist es mit draufbauen und alles andere so lassen nicht getan. Luffi, Vergaser und Auspuff müssen abgeändert werden.


    Was willst du denn genau haben?
    Durchzug und mind. 90km/h wie ich das herausgelesen habe?


    Oder doch etwas alltagstauglicheres?


    Achja, Vinni oder auch BFT fertigen dir die Zylinder wie du sie haben willst. Schreib denen einfach mal eine PN.


    mfg
    :b_wink:

    Hallo,


    ohne Spezialwerkzeug wirst du da nicht weit kommen.
    Du brauchst einen Polradabzieher (und einen Ölfilterschlüssel).


    Mit diesen Sachen kannst du das Polrad abziehen und dann einfach die Teile austauschen.


    Ansonsten kannst du auch gleich mal nach dem Zündzeitpunkt schauen.


    mfg
    :b_wink:

    Hallo,


    wenn du eine Unterbrecherzündung hast kann es das Wärmeproblem sein.
    Dabei passiert es, dass wenn der Motor war ist diese Fehlzündungen entstehen, er einfach ausgeht und er dann auch nicht mehr schön anspringt.
    Wenn der Motor nun wieder abgekühlt ist funktioniert alles wieder halbwegs. (bis er wieder warm ist)


    Das liegt dann am Kondensator welcher kaputt ist und ausgetauscht werden muss.


    mfg
    :b_wink:

    Hallo,


    das hört sich nach einem Problem mit der Zündung an.
    Was hast du denn für eine Zündung? (Unterbrecher oder Elektronik (die E sind meistens rot und haben ein Steuerteil im rechten Herzkasten))
    Wie sieht die Zündkerze aus?
    Wie sieht der Zündfunke aus?


    Stimmt der Zündzeitpunkt? (da ist eine Markierung auf dem Polrad, Grundplatte und Motorgehäuse welche übereinstimmen müssen --> //www.simsonforum.de/faq/…&cat=11&id=144&artlang=de


    Ansonsten mal nach dem Vergaser schauen.
    Düsen mit Luft durchpusten und allgemein säubern


    Zündung ist es die Originale denke ich .
    Ja werde ich mal machen aber wie genau muss ich das alles überprüfen ?
    Sorry für meine Unwissenheit :/


    Naja, Zünkerze rausschrauben und schauen ob sie verölt, verrußt o.ä. ist.
    Wenn ja säubern und dann schauen ob ein Funke kommt. Dazu die Kerze in den Kerzenstecker stecken und auf den Zylinder legen. Nun kannst du mal durchtreten und beobachtest ob ein Funke zu sehen ist. (und wie er aussieht)


    mfg
    :b_wink:

    Hallo,


    ich hoffe es ist nicht so schlimm, dass ich hier einen neuen Beitrag erstelle.


    Es sind wirklich 2 Tellerfedern verbaut. :(
    Die Kupplungsstifte habe ich noch nicht rausbekommen, aber sie ließen sich leicht bewegen. Verschmolzen sind sie also anscheinend noch nicht.
    Werde nun versuchen die mit einem Magneten heraus zu bekommen.


    Aber die 2 Tellerfedern gefallen mir wirklich nicht.


    Was ist von den 5-Lamellen Kupplungen zu halten und von wo sollte ich sie am besten beziehen.
    Ich habe jetzt schon bei LT, ZT, und RZT geschaut.


    LT und RZT bieten ein Komplettpaket an. (für 79€ und 68€)
    ZT und RZT bieten außerdem die Lamellen und Stahlscheiben als Kit an. (für 50€)


    Ist es nun sinnvoller das Paket selber zusammen zu bauen oder sollte man lieber gleich ein ganzes Paket nehmen? (meine Sorge besteht im einpressen der Tellerfeder in den Kupplungsmitnehmer)


    Ansonsten ist das Angebot von LT für 54€ mit Altteilabgabe auch nicht schlecht. Die überprüfen das gleich usw. .


    Also evtl. hat von euch ja schon einer Erfahrungen damit gemacht.


    mfg
    :b_wink:

    Hallo,


    zum Thema Rücklicht:
    die ganze Technik funktioniert nur gut wenn auch die richtigen Komponenten verbaut sind. ;)
    Selbst wenn du nur eine 6V Anlage hast kann es dir deine 12V Birnen zerstören, da die Spannung da ungeregelt ankommt.


    Wenn nun keine Tachobeleuchtung installiert ist herrscht genau dieser Zustand vor. Also Tacho+Beleuchtung dran, richtige Leuchtmittel verbauen und weitersehen.


    mfg
    :b_wink:

    Hallo,


    hat jmd. von euch schon Erfahrung mit Bremsenreiniger von SDV-Chemie gemacht? (eBay)
    Da kosten 30l ca. 43€, also um die 1,50€ pro Liter.


    Natürlich will ich nicht 30l von irgendwelchem Mist dastehen haben.


    mfg
    :b_wink: