Beiträge von Simon S93

Nein er hat vermutet, dass gar kein Luffi verbaut ist. (dann evtl. dreck angesaugt...)

mfg

Hallo,

du scheinst aber vom Sekundärritzel zu sprechen und nicht vom Primärritzel. (du meinst das worüber die Kette läuft?)

Da müsstest du die Mutter lösen, Sicherungsblech runter und dann Ritzel runter. Wenn das nicht geht ist es evtl. angegammelt.

mfg

Der hat gefressen. Wurde doch schon gesagt.
Wir können hier auch nur raten. Ist schwer wenn man Zylinder und Kolben nicht in der Hand hat.

Und die Kurbelwelle kann, wenn sie kein fühlbares Spiel hat auch weiterverwendet werden.

mfg

Hallo,

wenn der richtige Vergaser verbaut ist musst du ihn auch einstellen.
Das kannst du unter "Standgas einstellen" finden. (bei google o.ä.)
Wenn die Leerlaufluftschraube in der richtigen Position ist passt das Übergangsverhalten.

mfg

Was sollen wir denn jetzt sagen?
Warte auf die Nachricht von LT und gut ist.

Selbst wenn wir dir recht geben würden passiert da nichts anderes. Du hast ihn nunmal schon ein paar Monate und er ist schon 600km gelaufen...

mfg

Zitat von Simson_Freund

Nach Zündfunkencheck das Problem durch Folgerung gefunden...Polrad rutscht über Kurbelwelle also ist der Halbmondkeil wiedermal futsch....das wäre dann Nr. 4 in einer Woche

Dann liegt es aber an etwas anderem.
Der Halbmond ist nicht dazu gedacht das Polrad zu halten, sondern nur zur richtigen Montage.

Schau dir mal den KW Stumpf an ob dort Dreck o.ä. zu finden ist. (genau so im Polrad)

mfg

Hallo,

da wirst du nicht viel Glück haben.
Da hättest du schon vor dem Einbau nachfragen müssen. Garantie in dem Sinne gibt es wohl auch nur bei Komplettmotoren.

mfg

Zitat von SimsonNeuling21

Sie haben einen ungültigen oder nicht mehr gültigen Verweis aufgerufen.

Die Suche wirst du aber sicher trotzdem noch bedienen können?

mfg

Hallo,

könnte auch an der Kupplung liegen. Evtl. schließt die nicht mehr richtig und dann quietscht es.
Bewegt sich denn der Kolben beim Kicken? (wenn der Kopf drauf ist)

mfg

Um es jetzt noch genauer zu machen:

0 --> alles aus
1--> Motor an, Blinker/Hupe funktionieren, Bremslicht bei bedarf (wenn Tagfahrschaltung dann auch vorderes Licht)
2--> Motor an, Blinker/Hupe funktionieren, Bremslicht bei bedarf, Vorder - und Rücklicht
3--> Motor aus, Blinker/Hupe aus, Bremslicht aus, Standlicht vorn und Rücklicht hinten

mfg

Gestern bei Einach-Genial auf MDR auch eine Schwalbe.

http://www.mdr.de/mediathek/fe…ea9f5e14_zs-dea15b49.html
Bei 10:26 müsste sie sein.

mfg

Aber du musst nicht noch einen Thread erstellen!

mfg