Hallo Leute,
habe hier eben eine Nachricht bekommen zum oben genannten Treffen.
Es findet in 99334 Elxleben, genauer im Elxleben Park, um 13 Uhr statt.
Hier ein kleiner Artikel dazu:
http://www.dtoday.de/regionen/…lxleben-_arid,172410.html
Ich war bis jetzt noch nicht dort, aber werde sicher mal vorbei schauen.
Vielleicht kennen es einige schon und können davon berichten.
mfg
Nein du hast das falsch verstanden. Nicht die Markierung auf dem Gehäuse ist gemeint, sonder die von Polrad und Grundplatte.
Da nützt die Uhr auch nichts. 
mfg
Hallo,
ja das ist wohl leider so. Die Markierungen stimmen meistens nicht überein.
Auch BFT meinte in meinem Thread, dass man sie unbedingt abblitzen sollte, eben wegen diesem Problem.
mfg
Also wenn tacharo keinen Annahmestopp hat kannst du den ruhig dahin schicken.
Versand mit DHL hin --> am nächsten Tag da
regenerieren --> meist weniger als 5 Tage
Versand mit DHL zurück --> am nächsten Tag
Sprich um die 7 Tage. Allerdings ist meine Erfahrung, dass es schneller geht.
mfg
Ich hasse diese verbastelten Kabelbäume.
Anscheinend wurden mal andere Blinker angebaut und dabei die Kabel schön mit Lüsterklemmen verbunden. So auch die Masse für das Rücklicht und die Blinker.
Nun hat zwar das Kabel noch auf der Lampenfassung gesteckt, aber das andere Ende lag nur in der Lüsterklemme drin und hatte keine Verbindung. (und man konnte es auch nicht sehen, weil alles schön in das Lampengehäuse gepresst wurde :S)
Das wieder zusammengewurschtelt und schon funktioniert alles wie es soll. 
Vielen dank trotzdem für eure Hilfe. Die Batterie muss aber anscheinend trotzdem neu, da die ELBA am Anfang nur komische Geräusche macht und irgendwann mal anfängt mit blinken. (oder ist das auch die Masse?)
mfg
Anscheinend gab es den schon. (auch laut moser und dem Schaltplan)
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Alles klar jetzt weiß ich wie das funktioniert.
Die Tachobeleuchtung funktioniert anscheinend auch nicht.
Aber wie ich gerade bemerkt habe kommt der Strom dafür doch von der Batterie?
Und so wie es aussieht bricht die Spannung den Scheinwerfers ein wenn ich bremse.
Ich kann das aber gar nicht verstehen. Das Kabel hat gar keine Verbindung zu den Bremslichtschaltern. Dennoch kommt daher der Strom.
mfg
Hallo,
es ist eine 12 V - U-Zündung.
Hinten ist diese Biluxbirne verbaut.
Auf die Tachobeleuchtung habe ich noch gar nicht geachtet. Werde ich gleich mal schauen.
Weiterhin gehe ich aber davon aus, dass da gar nichts ankommt. (hoffe das ich mein Multimeter finde)
mfg
So schlecht sind die FEZ Dinger nun auch nicht, RZT nimmt die beispielsweise auch als Basis für ihre RVFK20.
Nur nehmen sie die, weil sie einfach billiger sind und das Innenleben uninteressant wird. (er bekommt ja ein ganz neues)
mfg
Viel kann man da nicht einzeln und direkt anschließen.
Die Leiter von vorn nach hinten sind geprüft und Masse ist auch durch ein Extrakabel vorhanden. (am Lampenträger)
Mich würde mal Interessieren wie die Bremslichtschalter an dem Ding funktionieren. Ganz normal die Masse zu schalten tun sie anscheinend ja nicht.
Wäre toll wenn das mal jmd. beschreiben könnte.
mfg
Hallo,
zum Set von RZT kann ich nicht viel sagen. Allerdings habe ich mich vor geraumer Zeit mal Informiert. Du kannst mal nach Erfahrungsberichten suchen.
Wenn du mit dem Moped allerdings nur Straße fährst reicht die normale Version aus.
Wenn du das einfache Reparaturset nimmst würde ich aber zu den 3,4mm Federn raten.
mfg
Hallo,
bist du dir wirklich sicher, dass die Zündung korrekt eingestellt ist?
Für mich klingt das stark nach falschem ZZP.
Evtl. ist das Polrad locker und hat sich verdreht. Zieh es einfach mal runter und schau nach ob der Halbmond noch intakt ist. Wenn er das nicht ist liegt hier der Fehler.
Luftfilter ist entsprechend angepasst?
mfg
Das solltest du, wie immer, den Tuner fragen.
Aber da es ein 4 Kanal ist, wird der sicher für einen 19er gefertigt sein. (kommt u.a. auch auf die Größe des Einlasses an)
mfg
