Beiträge von Simon S93

Ja der sieht gut aus.

Allerdings musst du nicht unbedingt einen "Vape Kabelbaum" kaufen. Ein ganz normaler funktioniert auch.
Aber ich denke mal mit dem bist du ganz gut bedient .

mfg

Zitat von Bastel95

Sieht mir sehr groß aus. Da musst du wohl noch einmal schauen.
Das Gewinde der KW schaut ein kleines Stück (ca. 1 Gewindegang) über das Polrad raus. (als grober Anhaltspunkt)

mfg

Das klingt in der Tat nach einem Wärmeproblem.

Allerdings solltest du ruhig mal alles überprüfen. Sprich Vergaser, Luffi, Zündung ggf. Auspuff.
Es muss nicht immer der Kondensator sein. Zündkerze, Kerzenstecker sind auch teilweise betroffen.

Der Rauch kann durch einen falsch eingestellten Vergaser kommen. Also diesen mal reinigen und den Schwimmerstand überprüfen. Auch kannst du mal schauen ob der Startvergaserkolben richtig
schließt. (Gummi noch in Ordnung?)
mfg

Das ist aber nicht auf das Polrad aus dem anderen Thread bezogen, oder?

Da kann es viele Möglichkeiten geben. (fester Kolben, Lager kaputt, Getriebe defekt etc.)
Das musst du schon näher eingrenzen.

mfg

Sitzt denn das Polrad an der richtigen Stelle bzw. richtig auf dem Keil?
Ist der Knous schön sauber und das Gegenstück vom Polrad auch? (die Kerbe für den Keil muss passend sein)

mfg

Dein Vapeset wäre das falsche. Es gibt noch die ganz großen wo alles dabei ist. (Batterie, Hupe, Glühllampen etc.) Hier: https://www.akf-shop.de/simson…1-s50-s70-tuning/a-29107/
Den Kabelbaum musst du allerdings extra kaufen.

Ich würde mal behaupten du brauchst hier das Zadizündschloss bzw. es sind Stecker dafür vormontiert.
Nimm einen ganz normalen. Aber bitte den teuren.

mfg

Ist denn der Vergaser überhaupt entsprechend eingestellt?

Läuft ganz einfach zu fett.

Also den Luffi richtig umbauen und mit der HD runter gehen.
Schwimmerstand passt soweit?
Ventil schließt auch?

Mal mit dem Senfglas eingestellt?

mfg

Kauf dir ein gebrauchtes.

Damit hast du weniger Arbeit und es ist ggf. auch günstiger.

War das ein MZA Schutzblech? Da ist wohl nur ein "Transportlack" drauf.

mfg

Zitat von bienlein

Die Vape Markierungen stimmen meistens nicht. Wenn dem so wäre wie Simson S93 behauptet .

Würdest Du aber mit dem Abblitzen auch einen verkehrten Wert einstellen . Denn wenn das Polrad falch markiert ist , ist auch die ganze Einstellung falsch . volker

Eben nicht, da du nicht nach den Markierungen gehst.

Der Strich auf dem Polrad und der auf dem Motorgehäuse müssen passen. Der Strich der Grundplatte wird dann außen vor gelassen und somit ist das alles anders.
Allerdings sind die Striche nicht ganz falsch. Also laufen tut der Motor damit auch.

mfg

Schau dir mal die 2 Schaltpläne an.

Es fehlen sicher die Kabel für das Steuerteil, ZS und ggf. ein Massekabel zum Motor.
Ansonsten sollte soweit alles gleich sein.

mfg

Die Vape Markierungen stimmen meistens nicht.
Es reicht also nicht die Zündung nur mit der Messuhr einzustellen.
Um ein richtiges Ergebnis zu erlangen muss die Zündung abgeblitzt werden.

Einen mechanischen Unterbrecher hat die Vape nicht.

Normalerweise sollte 1,8mm vor OT gut sein. BFT wird dir aber den richtigen Zeitpunkt sagen können.

mfg

Zitat von BlackShredder

Das Ganze hilft mir aber bei der optimalen Einstellung nicht wirklich weiter. Ich werd mich wohl damit zufriedengeben müssen, es fährt ja immerhin ganz gut.

Wie schon geschrieben:
Wenn du es optimal haben willst musst du das ganze mit einem Stroboskop einstellen.

mfg