hm, dazu kann ich nciht so viel sagen, da ich mich mit elekrik nicht so gut auskenne, aber ich glaub nicht, das das so einfaach ist... da muß ja noch irgendwie das zündschloss, die zündkerze etc. ran... oder willst du das teil ohne zündscloss fahren?
hier ist nochmal ein schaltplan, aberleider nur für die S 51 N, ich werd mal schaun, ob ich noch einen für Deine Simme finde...
Schaltplan S51 N
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Schützt die Bäume- eßt mehr Biber.
geht denn die Hupe noch?
wenn Blinker und Hupe gleichzeitig ausgefallen sind, dann ist das ein Zeichen dafür, daß sich die Batterie nicht mehr läd oder daß sie nicht richtig angeschlossen ist...
Auch mit eine richtig geladenen Batterie hast Du es versucht? Wie neu ist denn die Batterie? Hast Du mal eine Lampe rangehalten, ob die wirklich voll ist?
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ich könnte mir fast vorstellen, daß es mehr arbeit macht, herauszufinden, welche Kabel man nicht braucht, als einfach alles komplett einzubauen. Ich weiß leider nicht, was Du für eine Simme hast, sonst hätte ich Dir einen Schaltplan hier reinstellen können, dort hättest Du gucken können, was Du benötigst und was nicht...
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und hier nun eine genaue Antwort auf Deine Frage:
Du benötigst für Deine S51 400ml SAE 80 Getriebeöl oder SAE 30-40 Motorenöl.
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naja, nähmaschinenöl würde ich da ja nicht reintun... besser is schon, wenn man das richtige öl nimmt, daß sich bei einem 2Takter richtig verhält...
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hui, klingt ja sehr radikal 
Der arme Lacke ;D
aber wenn man das nicht zu oft macht, ist das bestimmt eine gute Sache... (sonst ist irgendwann die Schwalbe Silber)
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OHHH JAAAAA 
Dafür muß ich erstmal 213 Threats öffnen und mir 1510 Posts durchlesen... und sie sortieren und in eigenen Worten wieder zusammenschreiben... Ich glaub, das hat schon ein wenig mit Arbeit zu tun
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eigendlich eine gute Idee, wenn ich mal wieder Zeit hab, an meiner Seite weiter zu machen, könnte ich ja mal alles, was hier geschrieben wurde zusammentragen und zu einer kleinen Anleitung umschreiben und auf meine Seite stellen...
Das mit dem Moderator verstehe ich nicht so genau. Ein Moderator ist ja eigendlich nur dazu da, zu schaun, daß niemand irgendwelche Wörter schreibt, die vielleicht nicht so angebracht sind, oder um Themen, die falsch platziert sind, zu verschieben... Aber du hast schon Recht, die Zahl der Leute, die sich 100&ig mit Elektrik auskennen und nicht nur etwas "vermuten" ist gering. Und diese Leute kommen hier auch nicht immer täglich vorbei... Aber kommt Zeit, kommt irgendwann ein Elektrikprofi...
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er wollte das teil doch nur sauber machen und nicht neu machen....
schwalbe85: Ich würds mit ganz normalen Autoreinigungsmitteln machen...
Falls Du sie neu besprühen willst, dann beachte aber, daß es die originalen Farben nicht mehr gibt. Du kannst Dir höchstens Farben mischen lassen, aber leider ist uns allen hier (wir haben schon mal ein paar Farben zusammengetragen) nicht jede Farbe bekannt. Leider auch nicht das Kack-Braun. hier kommst Du zu der Seite, wo wir die Farben zusammengetragen haben...
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Um mal wieder zum Thema zu kommen:
@Daywalker: Hast Du den Fehler schon gefunden? Oder brauchst Du noch Hilfe?
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ich find das garnicht komisch ;D
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ok, es hat nicht so geklappt, wie ich es haben wollte, deshalb schicke ich hier einen Link...
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