wenn die Kette zu lang wär, dann müßte sir ja dauernd über das Ritzel springen, wenn dadurch die Simme langsamer fährt... das müßte man ja eigendlich hören...
Sicher, daß Du auch damals in den ersten Gang geschaltet hast? Vielleicht ist es ja so, daß Du die ganze Zeit im 2. Gang fährst. Und garnicht mehr schalten kannst...
Das würde auch erklären, warum Du nicht den Berg hochkommst.
Vielleicht hast Du damals irgendwie die Kupplung zerhauen...
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Beiträge von Schwalbenfahrer
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Ich glaub, das geht garnicht... ich hatte das mal bei meiner Schwalbe, ich vermute, das hat damit zu tun, daß sich da einige Teile schon etwas abgenutzt haben und dadurch erst nach 10 cm der Gang umgeschaltet wird...
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woher wußte ich das nur... ;D ;D
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Ich freue mich über alle Infos, Hilfen und Nettigkeiten
Da bist Du hier genau richtig Tweety, wir versuchen hier so nett und hilfsreich wie möglich zu sein.
Also Herzlich Wilkommen in unserem Board
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willst Du Dein Mofa loswerden Simon? ;D ;D
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Hui krass, bis man da erstmal durch beide Level durch ist... ;D
ist aber irgendwie lustig, wenn man das dann irgendwann mit dem nach vorne und hinten Beugen schnallt...
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kein Problem, vielleicht beantwortet ja nochmal jemand anderes, der mehr qualifiziert ist als ich Deine Frage...
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hm, dazu kann ich nciht so viel sagen, da ich mich mit elekrik nicht so gut auskenne, aber ich glaub nicht, das das so einfaach ist... da muß ja noch irgendwie das zündschloss, die zündkerze etc. ran... oder willst du das teil ohne zündscloss fahren?
hier ist nochmal ein schaltplan, aberleider nur für die S 51 N, ich werd mal schaun, ob ich noch einen für Deine Simme finde...Schaltplan S51 N
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geht denn die Hupe noch?
wenn Blinker und Hupe gleichzeitig ausgefallen sind, dann ist das ein Zeichen dafür, daß sich die Batterie nicht mehr läd oder daß sie nicht richtig angeschlossen ist...
Auch mit eine richtig geladenen Batterie hast Du es versucht? Wie neu ist denn die Batterie? Hast Du mal eine Lampe rangehalten, ob die wirklich voll ist?
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ich könnte mir fast vorstellen, daß es mehr arbeit macht, herauszufinden, welche Kabel man nicht braucht, als einfach alles komplett einzubauen. Ich weiß leider nicht, was Du für eine Simme hast, sonst hätte ich Dir einen Schaltplan hier reinstellen können, dort hättest Du gucken können, was Du benötigst und was nicht...
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und hier nun eine genaue Antwort auf Deine Frage:
Du benötigst für Deine S51 400ml SAE 80 Getriebeöl oder SAE 30-40 Motorenöl.
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naja, nähmaschinenöl würde ich da ja nicht reintun... besser is schon, wenn man das richtige öl nimmt, daß sich bei einem 2Takter richtig verhält...
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