tja, das hab ich oben auch schonmal versucht.... aber ich hab ne idee... vielleicht finde ich noch was, um es zu erlären...
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Schützt die Bäume- eßt mehr Biber.
Beiträge von Schwalbenfahrer
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lol ;D der ist gut
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;D ;D coole Sache... ICH WILL AUCH NE GARAGE, IN DER ICH SCHRAUBEN KANN!!!!!!!!!!!!!
Also das mit der Uhrzeit ist auch für mich kein Problem, ich gehe eigendlich jeden Tag so um 3 ins Bett....
In der Schulzeit aber schon um 0.--
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hier die Farben, die sich hier so angesammelt haben:
Atlantikblau -> RAL 5019 "Capriblau"
Lichtrot -> Farbnummer 779 von Opel
Olivbeige
Tundragrau
Pastellweiß
Billardgrün
Saharabraun (Gelb) L 16 M "Tunisgelb" ( VW )wenn jemand von Euch noch mehr Farben weiss, dann immer her damit. Vielleicht bekommen wir die Tabelle ja mal voll...
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hier die Farben, die sich hier so angesammelt haben:
Atlantikblau -> RAL 5019 "Capriblau"
Lichtrot -> Farbnummer 779 von Opel
Olivbeige
Tundragrau
Pastellweiß
Billardgrün
Saharabraun (Gelb) L 16 M "Tunisgelb" ( VW )wenn jemand von Euch noch mehr Farben weiss, dann immer her damit. Vielleicht bekommen wir die Tabelle ja mal voll...
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stimmt, S51 hätte das garnicht haben dürfen, die sind nämlich garnicht mit den alten Motoren ausgestattet...
Die S50 müßte aber dieses Halbmondprinzip haben...
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Was??????????
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danke für das angebot
ich würde auch mehr als 200 Euro zahlen... eben je nach Zustand. Aber meine äußerste Schmerzensgrenze ist dann schon bei 500 Euro denke ich...
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ich glaub das ist so nicht ganz korrekt... dieses Halbmondritzel war nur in den alten Motoren (also bis ca 1980) danach wurde ein anderes Prinzip verwendet, welches nicht so viel verschleiss hat...
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hm, ich denke mal, der schwalbenbesitzer hat einfach forne kleinere Stoßdämpfer genommen...
hinten siehts ja noch normal aus.
Ich weiß nur grad nicht, welche Stoßdämpfer man da von simson nehmen könnte...
mit etwas geschick müßte man die Dämpfer auch küzen können, wenn man sie komplett zerlegt, aber da kenn ich mich nicht so aus... ich hab so ein teil noch nie zerlegt und in meinem schlauen Buch sind dafür die Bilder nicht genau genug, um da mutmaßungen anzustellen...
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ab wievielen Teilnehmern würde es sich denn lohnen? An was für eine Größe hast Du da gedacht?
PS.: Find ich ja toll, daß Du zu diesem Forum gefunden hast, ich hab Deine Seite schon lange in meiner Favoritenliste. Wenn ich diesen Restaurationsbericht da lese und diesen Motor sehe...8o der sieht echt Wahnsinn aus. Echt stark, was Du da aus Deiner Schwalbe gemacht hast... alle Achtung...
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schade
aber wenn dich der Typ nochmal anspricht und mit den Preis auf ein fünftel (wieder eine kleine Rechenaufgabe
) von 1000 Euro runtergeht und Du die Duo nicht haben willst...
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