danke für das angebot
ich würde auch mehr als 200 Euro zahlen... eben je nach Zustand. Aber meine äußerste Schmerzensgrenze ist dann schon bei 500 Euro denke ich...
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Schützt die Bäume- eßt mehr Biber.
Beiträge von Schwalbenfahrer
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ich glaub das ist so nicht ganz korrekt... dieses Halbmondritzel war nur in den alten Motoren (also bis ca 1980) danach wurde ein anderes Prinzip verwendet, welches nicht so viel verschleiss hat...
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hm, ich denke mal, der schwalbenbesitzer hat einfach forne kleinere Stoßdämpfer genommen...
hinten siehts ja noch normal aus.
Ich weiß nur grad nicht, welche Stoßdämpfer man da von simson nehmen könnte...
mit etwas geschick müßte man die Dämpfer auch küzen können, wenn man sie komplett zerlegt, aber da kenn ich mich nicht so aus... ich hab so ein teil noch nie zerlegt und in meinem schlauen Buch sind dafür die Bilder nicht genau genug, um da mutmaßungen anzustellen...
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ab wievielen Teilnehmern würde es sich denn lohnen? An was für eine Größe hast Du da gedacht?
PS.: Find ich ja toll, daß Du zu diesem Forum gefunden hast, ich hab Deine Seite schon lange in meiner Favoritenliste. Wenn ich diesen Restaurationsbericht da lese und diesen Motor sehe...8o der sieht echt Wahnsinn aus. Echt stark, was Du da aus Deiner Schwalbe gemacht hast... alle Achtung...
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schade
aber wenn dich der Typ nochmal anspricht und mit den Preis auf ein fünftel (wieder eine kleine Rechenaufgabe
) von 1000 Euro runtergeht und Du die Duo nicht haben willst...
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puh, das ist ne ganz schöne Ecke bis dahin... Ich komme aus Berlin... Ich hätte schon Lust auf so ein Treffen, aber ich werd da wahrscheinlich nicht auf 2 Rädern hinkommen können... Höchstens ich miete mir einen Bus und stell meine Schwalbe hinten rein... dann hätte sich das ja auch mit dem Zelt geklärt
Sommerferien fänd ich auch besser als April, da ich zur Zeit noch stark an meinem Abi zu nagen hab
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ok, mein Schalues Buch hat mir auch nciht weiter geholfen...

da steht eigendlich nur im großen und ganzen, daß die Kickstarterwelle eigendlich wartungsfrei ist und man nur 2 mal im Jahr die Schraube, die den Kickstarterhebel an der Welle festhält nachziehen soll, damit die Verzahnung dazwischen nicht unnötig abgenutzt wird, aber das hat ja bestimmt nichts mit den klackern zu tun...
Außerdem stand dort, daß so eine Welle eigendlich bis ca. 40000km reichen muß, da ihr Verschleiß minimal ist. (Es sei denn, Du hast eine Simme mit einem alten Motor, also Baujahr vor 1980)
Hat denn Deine Simme genug :drink: Getriebeöl? Vielleicht wird die Welle dadurch ja auch noch mitgeschmiert... ich weiß nicht genau, wo sich dann überall das Öl befindet, aber die Welle geht schon ein gutes Stück in den Motorblock rein...
hm, das ist erstmal alles, was mir einfällt...
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hast erzählt, irgendwas um 250 Euro haste da reingesteckt, damit sie erstmal fahrbereit ist... Wieviel hast Du denn bei Ebay dafür gezahlt?
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ok, dann denke ich, is da wirklich irgendwas kaputt, ich werd mal heute Abend irgendwann in mein Schlaues Buch schaun, vielleicht finde ihc ne Lösung.....
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danke, habs erhalten... Ist Deine Simme irgendwie von Ebay? Weil da so ein iPIX zeichen im Bild ist, was bei Ebay immer verwendet wird...
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jetzt bin ich verwirrt, das macht er doch normalerweise auch oder? also ich würd es nicht als klackern bezeichnen, sondern als leichtes schnarren... (ein Geräusch in Worte zu fassen ist echt schwer)
Das schnarren wird umso lauter, wenn sich der Motor schon dreht und man den Kickstarter nicht schnell genug nach oben läßt (z.B. hängt man noch mit dem Fuß drauf, oder die Feder ist ausgeleiert)
Was jetzt jedoch ein klackern verursachen könnte ann ich jetzt nicht aus dem Stehgreif sagen, da müßte ich nochmal nachschaun, wenn ich etwas Zeit finde...
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wenn ich mich da nciht verrechnet hab, dann hast Du 55 - 60 Maschinen zu Hause rumstehen???
wow *sprachlossei*
Willst Du mir dann nicht eine Duo verkaufen, wenn Du eine hast?
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