...da hab ich mal ne ganz andere Frage... wenn Du 110 fährst... wie isn das mit dem Tacho? hast Du den original Tacho dran? Der geht doch nur bis 80... dreht sich der Zeiger dann weiter über null?? :dance2:
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Beiträge von Schwalbenfahrer
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das mit der Abnutzung hab ic hja schon erwähnt...
aber bei einer SR50 mußt Du den Motor nich trennen. Es reicht, wenn Du die Kupplungsverkleidung abnimmst.
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;D nun gut, dann gäbe es nämlich noch eine Möglichkeit:
Der Kickstarter funktioniert nämlich bei der SR50 so, daß sich ein Zahnrad, dadurch, daß es vom Kickstarter angeregt worden ist, sich einem anderen Zahnrad, welches mit dem Getriebe verbunden ist nähert und dieses antreibt.Kickstarter
-> GetriebeDie Zähne dieser Zahnräder sind so geschliffen, daß sich das Getriebezahnrad nur in eine Richtung drehen läßt. (deswegen gibt es auch so ein kratzendes Geräusch, wenn man bei laufendem Motor den Kickstarter runtedrückt)
Nun kann ich mir vorstellen, daß die Zähne eines der beiden Zahnräder total abgenutzt sind und so immer vom anderen Rad abrutschen.
Bei der SR50 kann man die Kickstarterwelle auch demontieren, ohne den gesamten Motor ausbauen zu müssen. Hast Du das schon mal gemacht? Ansonsten poste ich das auch noch...
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also meinstdu sicher die SR50 ? auf Deinem Bild ist das nämlich meines Erarchtens der Auspuff einer S50 oder S51... Ich frage deswegen, weil die S50 einen anderen Motor (und eine andere Kickstarterwelle) als die S51 und SR50 hat...
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da mußte mal die ganzen Kontakte säubern und eventuell den Blinktaktgeber austauschen... aber ich denk nicht, daß der so schnell kaputt geht...
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Also auf jeden Fall solltest Du ein kleines Werkzeugset dabei haben. Ansonsten bekommt man an einer Tankstelle bestimmt auch noch eine Nothilfe... Bei einer langen Fahrt würde ich auch nicht versuchen, alles aus meiner Simme rauszuholen, was sie hat, sondern so im Bereich von 50 bis 55 km/h fahren... Vor der Fahrt würde ich die Simme nochmal komplett durchchecken und alles ausbessern, was Probleme bereiten könnte... Aber ich hab mich auch schon mal gefragt, ob ich mir sowas zutrauen würde...
Am besten man hat Freunde, die einen im Notfall mit dem Auto abholen könnten.... :look:
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Die einfachste Lösung wäre, daß der Kickstarter nicht ganz fest gemacht ist und so hin und her rutscht...
Leider kenne ich das Problem nicht, aber ich könnte mir auch vorstellen, daß es daran liegt, daß die Kupplung zu hart eingestellt ist, dann passiert nämlich auch nichts...
Oder er Zündet einfach nicht, dann müßte die Zündung eingestellt werden...
Wir haben schon vor kurzem hier gemerkt, daß sich Geräusche schwer hier beschreiben lassen... Da könnte es viele Möglichkeiten geben...
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ui, das ist ja schaumstoff.... der schmilzt ja noch schneller.... :shock1:
das sind die bei Schmiermaxe erhältlichen Filter mit Schaumstoff:
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die wenigsten bayern trinken paulaner.... :drink:
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also du könntest da dioden einbauen, die brauchen wesentlich weniger strom und sind ziemlich hell... das ist dann aber eine krasse fummelei, weil du dann auch widerstände einbauen mußt, damit du die nicht durchbrennst... aber dafür kannst du dann auch z.B. eine Blaue Tachobeleuchtung reinmachen... :p
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ist das nicht das gleiche wie "Lichtrot" ?
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