Beiträge von Schwalbenfahrer

  • was bringt ein 60er Zylinder

    also bei Langtuning kannst Du Dir Deinen 50 ccm Zylinder bis 60ccm aufbohren lassen...


    hier die Preisliste:
    - S51 Zylinder aufbohren auf S60 & Schliff mit Kolben 40,00 €

    - S60 Steuerzeitentuning ohne Vergaserbearbeitung 75,00 €
    - Zylinderkopf ausdrehen auf S60 10,00 €
    - 80er & 85er Hauptdüse 4,00 €
    - 25er Einlassdüse 3,00 €
    - 215er Nadeldüse 4,00 €
    - 09er Nadel mit Blättchen 3,50 €
    - Vergaserflanschdichtung 1,00 €
    - Fußdichtung 0,50 €
    - Vergasermitteldichtung 2,00 €


    insgesammt kostet Dich das: 143,00 €



    Nun zu Deiner Frage: klar bringt der mehr:
    - 80 - 90 km/h
    - Leistungsbereich von 5000 - 9000 U/Min
    - mit AOA1 ca. 8 PS


    (frag mic hjetzt nicht, was AOA1 ist, aber vielleicht wess das hier jemand, das stand so auf der Seite von Langtuning)
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  • Kein Benzin mehr!?!

    Ok Enduro:
    1)Schwalbeclub meinte, daß Du ein neues Thema aufmachen sollst um Deine Geschichte dort reinzuschreiben...
    Sonst geraten hier alle Geschichten durcheinander...


    2)Ulli meinte es bestimmt nicht böse, als er sagte, daß Du ein wenig übertreibst... Er kennt Dich halt noch nicht so gut. Jeder, der öfters mal Deine Posts liest,gewöhnt sich an Deine Schreibweise und weiss auch, was er davon halten soll.


    3) Ich hab mal den letzten Satz gelöscht, damit hier nicht wieder ein kleiner Streit ausbricht.


    Ich denke mal, daß Dich hier keiner beleidigen wollte und Du auch nicht. Daß Du weiterhin hier reingepostet hast, war nicht Deine Schuld, weil Du ja nicht wissen konntest, was ein Threat ist (aber jetzt weißt Du es ja) Ich hoffe, ich hab alle Fragen damit geklärt und Du bist mir nich böse, daß ich in Deinem Post den Satz rausgenommen hab...
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  • Kickstarter ratscht durch

    also in meinem Buch steht, daß man daran garnichts ändern kann, wenn es nicht mehr funktioniert, soll man die Kickstarter einheit austauschen, weil sie komplett aus verschleissteilen besteht... ich könnte mir denken, daß vielleicht die Feder etwas ausgeleiert ist. Aber leider hatte ich diese Kickstartereinheit noch nie in der Hand, sondern hab nur ein Bild von ihr, deswegen kann ich auch nicht sagen, ob es ander Feder leigt, oder etwas anderes sein kann... Ich würde vorschlagen, daß Du mal die ganze Einheit ausbaust und sie Dir genau und kritisch anschaust. Meißtens sieht man dann schon, woran so was liegen kann...
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  • Kickstarter ratscht durch

    also ich bin jetzt mit meinem Latein am Ende denke ich, ich kann mir nur vorstellen, daß bei der Kickstarterwelle irgendwas kaputt sein muß. (Zahnräder abgenutzt, wiwrd nicht genug an das andere Zahnrad des Getriebes rangedrückt usw...) Wenn die Kickstarterwelle in Ordung ist, dann hab ich keine Ahnung, woran das sonst liegen könnte... Auf dem Video hört sich das ja auch so an, als ob da zwei Zahnräderaneinder vorbeischrabben ohne zu greifen...
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