Beiträge von Schwalbenfahrer
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Son Gefrickel. Mach das nach Senfglasmethode und gut is
Kenn ich nicht, klingt aber nach einem Funktionstest, wo Du real den Benzinstand in der Schwimmerkammer sehen kannst.
Wäre also die 100% Methode
Zumindest hast Du dann Gewissheit.
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Dann bleibt meiner Erfahrung nach nurnoch der Schwimmer als Ursache übrig.
Sicher, daß der dicht ist?
Kannst ihn ja mal mit Absicht falsch einstellen, also daß er z. B. 2mm länger offen bleibt.
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Im Buch von Erhard Werner "Simson Ratgeber" steht, daß ich den S51 Motor in eine S50 bauen darf, ohne dies der Dekra oder TÜV vorzustellen. Mag eine veraltete Information sein, aber warum sollte ein Polizist mehr wissen als wir und wen interessieren 0,1 PS unterschied.
Bürokratisch korrekt halte ich es für möglich, daß es so ist, wie ihr sagt, aber so einen Unfug muß man ja nicht immer unterstützen.
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Abgefahren... dann fahre ich ja seit ca 20 Jahren illegal mit meiner S50 mit S51 Motor durch die Gegend
Ich lass das trotzdem so. Halte ich für quatsch, deswegen zum TÜV zu rennen.
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Klingt weitestgehend gut. Ich vermute, die bekommt nicht genug Kraftstoff, daher läuft sie auch nur mit Choke.
Lass mal den Benzinfilter weg.
Gucke, ob genug Kraftstoff kommt, wenn Du den Schlauch vom Vergaser abziehst.
Und wenn das alles nichts hilft, doch nochmal genau den Schwimmer checken... Vielleicht schließt er doch zu früh.
Hab die Tage meine Mopeds aus einem Dornrößchenschlaf geweckt und bei einer war ein ähnliches Problem wie bei Dir. Der Schwimmer war undicht (ausbauen und schütteln, wenn es plätschert: Schwimmer tauschen). Neuen Schwimmer eingebaut und eingestellt und alles lief super.
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Zitat von der KBA-Seite
"Hinweis: Bitte geben Sie nur den Ursprungstyp im Herstellerzustand an, das heißt ohne Umbauten. Für jegliche Umbauten sind TÜV und DEKRA zuständig.
Ein Austauschmotor wäre eine Baugleicher Motor also ein M53 (S50) Motor
Ist aber ein S51 Motor verbaut, in der S50 und dieser Umbau muss durch eine Prüfstelle abgenommen werden.
Hat das jemals jemand auf dieser Welt von einer Prüfstelle eintragen lassen??? Würde mich sehr wundern. Fahrwerk von S50 und S51 sind identisch. Warum sollte hier der Tauschon von S50 und S51 Motor ein Problem sein? Aber wird hier langsam Off-Topic...
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Komisch ist halt, daß weder Leerlauf, noch Volllast richtig funktioniert.
Ist denn der Auspuff frei?
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Läuft die Simson denn direkt nach dem Start besser und wird es schlechter, wenn der Motor etwas wärmer ist? Vielleicht doch Getriebeöl im kurbelraum... Wie sieht das Abgas aus? Raucht es dolle? Bläulich? Weiß?
Klingt mir irgendwie nicht nach Zündung, sondern eher nach Gemischbildung...
Lass auch mal das gummi vor dem vergaser weg. Dann kannst du den Liftfilter als Fehlerquelle schonmal ausschließen
Shoke würde ich nach deiner Beschreibung eigentlich auch ausschließen, aber guck dennoch mal nach, ob das Shokegummi noch gut ist und sauber verschließt. Oder bekommst du die Simson nur bei Geöffneten Shoke dauerhaft zum laufen?
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Der Austauschvergaser.... Bist Du Dir 100% sicher, daß der auch funktioniert? Hast Du diesen komplett getauscht, oder ggf. Hauptdüse oder ähnliches vom alten Vergaser übernommen?
Worauf ich anspiele: Ich hatte mal ein Ähnliches Problem und hab alles durchprobiert (Zündung, Vergaser etc...). Vergaser dachte ich, wäre in Ordnung, da ich die Düsen alle mit Druckluft ausgepostet hatte. War aber nicht so! Durch Standzeit haben sich Ablagerungen an der Hauptdüse gebildet, die den Querschnitt verringert haben, also hatte ich quasi eine kleinere Hauptdüse drin.
Erst, als ich (vorsichtig) mit einem Draht die Hauptdüse von den Verunreinigungen gereinigt hatte, lief die Simson auch wieder unter Vollgas.
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Danke für die Rückmeldung, dann trag ich das so ein... Vielleicht gab es damals Überschneidungen
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Seid Ihr Euch sicher bei Euren Nummern? Die passen nicht so richtig in die Liste.
Sind die Nummern wirklich vom Typenschild? Oder aus der ABE?Hallo, ich bin neu hier.
Hab einen SR50/1
1992
821677X
Nummer erscheint mir zu klein.SR50 B
Bj.94
FIN: 82238XX
Nummer erscheint mir zu klein.Typ: SR 50 B 4
FIN: 803568x
Bj: 1986Gruss
Nummer erscheint mir zu groß.
jippie!
