Mach dir Fußrasten aus Riffelblech. kommt geil! und leg die bude Tiefer. Unterbodenlicht ist auch nicht schlecht. und den Motor frisieren (anleitungen findest du in anderen Threads!)
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Naja, hört sich so an als wenn ein lager sich verabschiedet hat. hilft nur noch motor demontieren, öl ablassen und reinschaun!
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Was ist eine "Vape"? Sorry wenn ich nicht darauf komme!
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Tunen Tunen Tunen, ich hab schon alles ausprobiert und nichts geht über mehr ccm!! gehe einfach mal in irgendeine schleiferei oder Motorwerkstatt, stell dort 'n kasten Bier hin und sag die sollen dein Zylinder auf das letzte Maß schleifen (etwas über 60 ccm). dann holste dir beim Simsonhändler deines vertrauens einen neuen Kolben etc. einfaren auf leistung und schon fährste 80! (neue bedüsung etc nicht vergessen)
achso und: KRAFT KOMMT VON KRAFTSTOFF! du kannst ja mal super in deine bude reinhauen (mischungsverhältnis 1:40) und schon geht sie ab, wie ein Zäpfchen!
Polierarbeiten bringen nicht viel, genauso wie das aufbohren von einlaß´und vergaser (hab ich selbst schon gemacht). vom Kolbenbearbeiten würde ich auch abraten (als anfänger versaustes garantiert!) du verstellst damit sämtliche steuerzeiten, und das kann sich ins negative auswirken. mit dem krümmerkürzen verschiebst du nur die resonanz, also um so mehr weck, um so mehr macht er leistung in hohen drehzahlen, darunter ist schicht. das beste und billigste ist ein sportluffi, der bringt zwar nur wenig mehr leistung aber hört sich sau geil an! (beim 60 ccm ist sportluffi schon erwünscht)
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Hi Robbi,
würd ich auch empfehlen mal die Kupplung einstellen. Und mach mal was mit deiner Rechtschreibung bzw. Komma- und Punktsetzung, die ist mieserabel!
(musste deinen Text 2 mal durchlesen bevor ich was kappiert habe!)
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respekt! Schöne sache mit der starschwinge, musste aber auch den motor ein wenig höher legen, sonnst schleift die kette im schlauch!!! und den obergurt biegen, sieht noch besser aus, ist jetzt schon aber zu spät! (schon lackiert!)
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ist es jetzt geerdet? was ist bei dir rot und weiß? also norm. geht da ein kabel an masse und eins an zündung (1 und 15).
weis jetzt gerade nur nicht welches was ist. schau mal nach ob das teil richtig geerdet ist oder nimm mal einen durchflussmesser (bzw widerstandsmesser) und schau mal nach ob sich da was an deiner Zündspule macht!
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kannst du mal ein bild hier reinposten? sonnst weis ich nicht was du da wecksägen willst...
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also bringen tut es schon was, unterbrecher sind ein wenig anfälliger als elektronik zündunen. aber spar dir die arbeit auf bis die unterbrecherzündung kaputt ist. und fahre jetzt noch ein bisschen damit rumm. den ganzen scheiß einbauen, dauert schön lange. (vorallem wenn man nicht so richtig ahnung davon hat)
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also was du aus stino machen kannst:
Sportluffi (wie oben beschrieben)
Krümmer (wie oben beschrieben)
Esse (vieleicht rennesse o.ä. wegen resonanz)
Auf jeden fall Kanäle und kurbelwellengehäuse sowie einlass polieren (und damit meine ich nicht nur einmal drüberwischen! man muss sich spiegeln können)
vieleicht vorher noch den einlas und den vergaserauslass vergrößern, quetschkante am zylinderkopf planschleifen (mehr kompression) und ein größeres rizel rein (vieleicht 17'er)
dann fährt sie schon ordentlich!! (aber 'n 60'er wäre besser!)
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soooviel anzug nun auch wieder nicht. klar, man ist es nicht gewöhnt aber man kann schon damit fahren und einige roller verhacken. aber halt nicht in der endgeschwindigkeit. für Offroad supi, für straße absolut untauglich (da geht sehr viel spritt durch!!!)
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frage doch einfach mal beim Tüv nach. die sind nicht so böse wie viele behaupten! (kenne selbst einige). viele freuen sich doch wenn man überhaupt noch mit simson rumfährt. einfach mal fragen wie das mit dem drosseln dort ist und ob sich das mit den U-SCheiben eintragen ließe (darf aber nicht einfach so demontierbar sein)
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