Beiträge von snapwech

WOW "dügidal"
Pass auf daß es dir nicht die Kabel in die Speichen zieht *hihi*:))
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.. und kaum Zeit zum fahren

Der Tacho kanns aber trotzdem sein! Wenn die Tachoachse Schwergang hat. A
usserdem kann man Tachowellen auch verkehrt rum reinbauen. (Was viele nicht wissen).
Wenn du dir die kaputte Welle mal anschaust wirst du sehn, das diese spiralförmig gewickelt ist. Dreht sich die Welle eingebaut entgegen dieser Wicklungsrichtung, bricht sie sehr schnell weg.
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.. und kaum Zeit zum fahren

hat das Teil Elektronikzündung oder Unterbrecher?
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.. und kaum Zeit zum fahren

>schnipp<
(is mir zweimal ins kw gehäuse gefallen. habse mitm Angelhaken wieder rausgefischt....)
>schnapp<

mit nem draufgelegten Lappen wärs weniger Stress gewesen :p
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.. und kaum Zeit zum fahren

für mich klingt das so als würde sie zu viel Sprit bekommen.
Stimmt der Schwimmerstand?
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.. und kaum Zeit zum fahren

Klingt ausserdem wie abgesoffen :teufel2:
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.. und kaum Zeit zum fahren

mit nem kaputten Kolbenring?
Wozu meinst is der eingentlich gut? richtig, für die Kompression
Was anderes. Wie hast du geschafft das Ding zu zerbrechen?
Kleiner Tip am Rande.
Nimmt drei aufgebogene Büroklammern, die dann von 3 Seiten an den Kolben, mit der Hand gut festhalten, Kolbenring drauf und die Büroklammern rausgezogen.
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.. und kaum Zeit zum fahren

Naja, kein schlechter Kauf wenn das Teil so gut wie neu ist.
Das mit dem zuverlässiger is auch logisch.
1. neu, fallen schon mal Elektrikprobleme weg (12V bessere Kabel)
2. das Teil muß ja nicht so "orginal" bleiben.
3. den Auspuff würd ich persönlich gegen einen aus Chrom austauschen (is aber Geschmackssache, genau wie der eckige Scheinwerfer)

ansonsten ist das Teil eigentlich ne S51 wenn man sich den Plastikkram wegdenkt.

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.. und kaum Zeit zum fahren

beim KBA gibts die Ausnahmeregelung auch in Schriftform:)
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.. und kaum Zeit zum fahren

eigentlich tut einem eher der a**** weh bei so ner Strecke:)) :shock1:
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.. und kaum Zeit zum fahren

OJE so viel Jungvolk
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.. und kaum Zeit zum fahren

Das eigentliche Problem ist, daß die Kolbenringe zusammengedrückt werden müssen mit ner Hilfsvorrichtung.
Ich hab immer 3 Holzeisstiele genommen. Fest an den Kolben gedrückt und nen starken Gummi drum. Dann kannst du den Zylinder draufschieben. Die Holzteile rutschen dabei mit runter und die Ringe kommen so ohne Probleme in den Zylinder. Sind die Ringe einmal drin, weg mit Gummi und Holz und happy sein :teufel2:
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.. und kaum Zeit zum fahren