Sodele hier mal die Bilder des fast zusammengebauten Mopeds.
Preisfrage was wichtiges fehlt noch xD
Noch zu machen...
- auf Motor vom Schwarzfahrer warten, dürfte die Tage kommen
- die hintere Felge und Nape rausputzen
und dann wär die Instandsetzung auch so weit abgeschlossen...
Meine Erfahrung mit den MZA / Almot Zylindern ist, das sie auch funktionieren nur wenn man sie nicht nachbearbeitet ists das grosse Rasseln. Da rasselts übel fährt aber trozdem irgendwie. 
Problem bisher ich pers. find die Kolbenringe schon neu hochgradig spröde und \"unangepasst\".
Wenn man aber am Zylinder den Auslass vorallem und die überströmer entratet fahren sich die Zylinder auch sehr gut.
Nachbauzylinder sollen angeblich auch nicht so leicht klemmen da sie ein etwas größeres Laufspiel haben als die DDR Zylinder.
Kann mir jemand das bestätigen?
Schöner stino aufbau nur seh ich da das die Sitzbank da Wellen wirft?
Die Farbe gefällt mir auch gut, nur halt die verwackelten Aufkleber und der Kicker sitzt mir zu schräg für meinen Geschmack.
Und verleg bitte noch den ganzen Kabelsalat unter den Tank.
Ein kleiner Tipp für die Speichen, versuch die mal mit Accopads oder anderer Stahlwolle und Öl, bei leicht angerosteten Speichen wirkt das Wunder.
Des was du zeigst ist der Sperber MS 50, ist eine neue Mokickbaureihe nach der Wende. 5 Gäng 5,1 Ps.
Zitat
Original von tacharo:
Was zum Teufel soll eine S050 sein :a_augenruppel:
Ist der Nachfolger der S53 kam 2001 raus, mit sehr geringen Stückzahlen aber richtig hübsch das Mokick.
http://www.simsony.friko.pl/Modele/050cs.jpg
hier ein Bild des Enduromodells.
Das Straßenmodell war blau und besaß eine chromfarbene der S50 mäßige Lampe und natürlich Pott unten und ein Straßenschutzblech.
Dieser etwas nach Resopott aussehende Auspuff war mit kathalysator.
Und da das Mokick erst 2001 gebaut wurde musste natürlich auch die 45km/h eingehalten werden.
Motor war wie bei den 50km/h S53 ein M541 mit 3,4 PS Zylinder (11° weniger Auslasszeit). Nur um die Chose noch langsamer zu bekommen wurde die Übersetzung deutlich verkürzt die S53 war ja noch gleich übersetzt wie die S51 was dazu führt das eine S53 mit viel Schwung auch 65km/h und mehr ging, das wurde bei der 050 abgeschafft ich mein ein 40er Kettenrad (daher auch keine Kettenkapselung).
Und als weitere Drossel kam eine Vape rein, mit ZZPverschiebung zur Drehzahlbegrenzung um so das Teil bei 45km/h zu halten.
Bockselten die 050 aber auch richtig hübsch, dann wieder nen alten S51 Motor reinsetzen und...
Nur schweineteuer die vor 3 Monaten in Ebay ging um über 1000€.
Was ist den am absaufen so schlimm?
Soweit ich weiß ist abwürgen schädlicher.
Und Kerzenstecker abziehen geht gut bei isolierten und bei nicht isolierten stöckchen nehmen und nichts passiert.
Dann sind meine halt nur zum Teil ori. Naja sehen immer noch originaler aus wie die großen und hat auch nicht jeder und gefallen tun sie mir auch.
Dank fürs Bilderraussuchen.
Ja, aber die großen Aufkleber sind erst an den Simmen nach 1983 dran. Da mag das original sein.
Mich würde konkrent interessieren was die alten kleinen original Aufkleber der S51 sind, weiß umrandet oder gelb oder wieder anderst? Wie sie z.b im Simson Ratgeber abgebildet sind.
Hier auf dem Bilder der B sieht mans besser.
das ist auch interessant ich glaub da waren ori doch gelbe dran
http://www.sekcja-kartingowa.kgb.pl/galeria/s51-b.jpg
Und war der Schriftzug gelb umrandet?
Ich hab das Bild von einem User ausm .net bekommen S51N heißt der und der hatte mir ein paar gute Bilder von seiner.
Und mir gefallen meine Aufkleber sowiso
Find ich halt besser als die großen Aufkleber für nen Euro und fünfzig Cent hinzuklatschen.
Komisch, die S51 auf dem Bild ist auch im Simson Ratgeber drinne mit den gleichen Aufklebern und die sind garantiert net so groß diese großen Aufkleber gabs erst ab 1983. Die S51 ist übrigens alles andere als original, S50 Lampe, offene Stossis, struckturierte Bank.
Also gut an den Seitendeckeln hab ich den weißen Rand vom Stanzen abgeschnitten der ja original nicht drauf ist.
http://www.s51.de/bilder/s51n.jpg
Und was ist hiermit.
Das Blau ist Himmelblau gespritzelt mit Pistole.
Fällt trozdem jemandem was an den Seitendeckelaufklebern auf?
Ein Tipp achtet mal auf den Rand.
Eine S51 N besitzt kein Schloss daher sind da 2 solche Seitendeckel.
