Beiträge von Koboldmaki

ich kann fertan empfehlen:
http://www.fertan.de/produkte/fertan.html
http://www.fertan.de/produkte/tapox.html

fertan ist ein rostwandler und tapox die beschichtung, hat beides ganz gut geklappt nur man muss aufpassen dass man nich kleckert. im bad isses gefährlich, das zeug kriegt man kaum wech
hält sehr gut, ist auch eine schön dicke schicht die einiges aushält.
einziger nachteil: der preis

Simson Sprüche
-Eine Simson verliert kein Öl, sie markiert nur ihr Revier.
-Simson : Lieber Rost als Plastik !
-Schwach anfangen und stark nachlassen...
-Fährst Du schon - oder schraubst Du noch?
-Fährst Du noch - oder schiebst Du schon?
-Mit Hammer, Zange,Draht kommt man bis nach Stalingrad und mit ein bisschn Glück sogar wieder zurück
-Gott sprach zu seinen Steine:,, Wollt ihr Simson fahren?\" Darauf die Steine:,, Nein, dafür sind wir nicht hart genug!\"
-Wer laut schaltet braucht nicht hupen
-Wer IFA fährt fährt nie verkehrt weil IFA niemals richtig fährt.
-Kraft kommt von Kraftstoff
-Hubraum is durch nichts zu ersetzen ausser durch Hubraum
-Es ist egal was du fährst, Hauptsache ist du fährst ne Simson
-brutale 3,7 PS
-fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
-Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Simmen die verbastelt sind!!
-Bergab nimmt mein Mopped jede Steigung
-Wer sein Moped liebt, der schiebt!
-das ist mal wieder simsonatisch
-Simsonfahrer dürfen das!
-wer fährt so spät durch Nacht und Wind? 'ne Simson ist's, sie fährt geschwind.
-alt aber bezahlt!
-ich rauche nicht! - das überlass ich meinem Moped..
-Dreck ist Rostschutz!
-Wir sind die Leute, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben!
-Egal ob 50 oder 60km/h... - Hauptsache Simson!
-Blech schmilzt nicht!
-Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer...

Kennst du deines Motors Stimme?
Vernahmst du seinen Klang?
Bedenk! Es ist das Herz der Simme;
welch lieblicher Gesang!

-Simson Unser
Die du knatterst auf der Straße,
Besänftigt werde die Polizei,
Deine Zweitaktpower komme,
Dein Rost gehe,
Als Star sowie als Schwalbe,
Unsere guten Nerven für dich gib uns heute,
Und vergebe uns jede Plastebombe, die wir versägen,
Wie auch wir vergeben den Konstrukteuren Simson´s,
Und führe uns nicht nach Japan,
Sondern erlöse uns von den Technikdefekten,
Denn dein ist der Kult,
Und die Überlegenheit,
Gesegnet sei´st du,
In Ewigkeit!

-Simson - Sechzig ist mächtig schnell ohne Nachtunen
-Juckt dir deine Kimme, dann fahr mal wieder Simme!
-Wenn ich groß bin werd ich ne AWO!

EDIT: Zusammengefügt

Nachdem ich hier im Forum auf durchaus amüsante Simson Sprüche wie "Schadstoffstark und Leistungsarm\" gestoßen bin, würde ich in diesem Thread gerne mal Sprüche sammeln.
Also, haut rein was euch dazu einfällt!

Zitat

Original von Simme - Freak:
Haste inzwischen wieder hinbekommen, ja, oder?

...würde mich jetzt echt mal interessieren, an was es denn nun mal gelegen hat!#

MfG
CYA
Simme - Freak

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Aloha,
Also mittlerweile fährt sie wieder bis zu 80, warum auch immer. Habe aber nichts dran gemacht (vermutlich Selbstheilung, so hab ichs auch am liebsten ) . Grössere Reperaturarbeiten mussten wegen Abi etc. warten, werde wohl auch erst Anfang August dazu kommen. Aber ich schreibe dann nochmal hier rein, wenn sich was auffälliges ergibt

Hallo nochmal,

mit dem Standlicht hattet ihr recht, das leuchtet garnicht. Werde mir mal ein Ladegerät suchen, und euch dann berichten, ob alles wieder funktioniert.
Hoffe nur, dass das mit dem Regen wirklich Zufall war

Hallo,

Modell: S51 B

nachdem mich bei voller Fahrt ein Regenschauer erwischt hat, funktionierte meine Hupe+Blinker nicht mehr. Beim Betätigen der Hupe hörte ich allerdings ein leises Klacken an der Hupe, das darauf hinweist, das Spannung anliegt.
Habe mir dann mal die Sicherungen angeschaut, die 3,15A/250V Sicherung war durchgebrannt, habe aber beide (3,15A+8A) ausgetauscht. Leider funktioniert immer noch nichts. Und das Klacken von der Hupe ist auch nicht mehr da.
Nun weiß ich nicht mehr weiter, wobei ich gestehen muss, dass ich in Sachen Elektrik unerfahren bin. Deswegen wende ich mich an euch.
Achja, ein Spannungsmessgerät habe ich leider auch nicht

Schonmal danke für eure Antworten!

Zitat

Original von SSJ3 Vegotenks:

zu deiner bremstechnik: hätte ich anders gemacht: als erstes zündung aus, aber gasgriff gezogen gelassen. dann kupplung gezogen und runterschalten. nach möglichkeit in den ersten, notfalls wegen der geschwindigkeit auch nur in 2. gang. kupplung wieder loslassen, gasgriff OFFEN und zündung AUS lassen. due strecke bis zur straße hätte gereicht, daß du zum stillstand gekommen wärst.

Kannst du mir das mit dem Gas erklären? Ich verstehe nicht, was Gas geben bei ausgeschalteter Zündung bringt Oo.
Und was würde passieren, wenn man nicht Gas gibt?
danke!

Auf gerader Strecke bei Windstille kommt meine S51 auf 80. naja, zumindest war das vor meiner Maueraktion so.....
Ist bis auf den 60er Zylinder alles original.

Erstmal danke für eure Antworten!

habe eine S51B 4-Gang.

Habe ein ganz normales Schutzblech, aber ich werde da mal alles kontrollieren!
Mir ist heute beim Fahren aufgefallen, dass die Felge eins abbgekommen hat, sprich das Rad eiert leicht was man aber nur beim Hinsehen bemerkt. Das schreit ja geradezu nach einer Belastung meines Geldbeutels.

Das Hinterrad lässt sich ganz normal drehen.
Werde es mal mitm biegen versuchen, hoffe das klappt.

Holla,

ich bin seit ca einem Monat stolzer Simsonbesitzer. Da ich seit dem Kauf den Luftdruck nicht kontrolliert habe bin ich mal zur Tanke *schreck* 1,2 bar auf dem Hinterreifen? Etwas wenig dachte ich und pupmte bis auf 1,7, und den vorderen auf 1,5 auf, da ich nicht wusste wieviel rein darf oder soll.
So machte ich mich wieder auf den Weg nach Hause, bis dahin hab ich keinen Unterschied beim Fahren gemerkt.
In einer Linkskurve, die ich gerade mal mit dem zweiten Gang genommen hatte (dachte ich fahre mal vorsichtig) passierte es dann. Ich verlor die Kontrolle und raste gerade auf die Mauer zu, die am Gehsteig war. Dabei wurde mir auch der zweite Gang zum Verhängnis, weil ich irgendwie den Gashebel bis zum Anschlag durchgedreht habe, aus welchem Grund weiß ich immer noch nicht.... Zum Glück konnte ich den Bordstein hochfahren, sonst wäre ich wohl umgekippt und gegen die Mauer gedonnert. Dann konnte ich noch stark einlenken, und habe die Mauer mit Schulter und Helm gestreift, um schließlich zum stehen zu kommen.
Fazit:
Aufgeschürfte rechte Schulter, Auf geschürftes linkes Knie (kA wie das passiert ist), nich tragisch...
aber umso tragischer: die rechte Fußraste ist um ca. 40° nach hinten gebogen, und der Vorderriefen schien mir auch leicht schief. Habe dann einfach vor Ort dran gezerrt und seitdem ist es wieder gerade. Dabei kann ich mir net vorstellen dass da so viel Spielraum für rumbiegen ist!
Spiegel etc. sind auch draufgegangen, aber dafür habe ich ja Ersatz.
Was mich wirklich ärgert, ist die Fußraste, weil ich nicht weiß ich die zurückbiegen soll. Dacht ich nehme ein Rohr und stülpe es drüber, um einen Hebel zu haben und es halbwegs gerade biegen zu können. Habt ihr eine Idee?
Ausserdem ist mir aufgefallen, dass das gute Stück seitdem nur noch max 60 statt max 80 fährt, obwohl der Motor keinen Kratzer abbgekommen hat und die Hinterbremse durch die gebogene Fußraste auch nicht so nach unten gedrückt wird, dass sie bremst.
Da bin ich noch am rätseln.
Jedenfalls blöde Sache das ganze.

so, habe mir mal einen dichtungssatz mit simmerringen bestellt und werde versuchen den rechten zu wechseln, hoffe das haut hin.
bin gerade noch eine runde gefahren, läuft unruhig, aber sie läuft.
kann das moped davon schaden nehmen?