Bekanntschaft mit der Mauer

KLingt fast so als wenn deine Gabel sich irgendwie verwindet... vielleicht falsch montiert?

was für ne simme hast du denn überhaupt??

AUF KEINEN FALL solltest du eine so stark gebogene Fussraste wieder geradebiegen und so weiterfahren...stell dir mal vor die bricht dir bei voller fahrt ab!!! Austauschen!

hmmm... warum sie langsamer ist, kann ich mir allerdings auch nicht wirklich erklären... läßt sie sich seitdem schwerer schieben als vorher? vielleicht ist deine gabel nun krumm und blockiert das vorderrad irgendwie, oder deine achse hat was abbekommen...

oder sie fährt jetzt langsamer weil sie schiß hat das du sie nochmal gegen die mauer setzt :laugh: (sorry aber der mußte sein)

Mahlzeit!

Als Erstes solltest du die Telegabel an sich kontrollieren: Sitzen alle Schrauben (M8, SW13) fest? Wenn du vorne n hochgelegtes Schutzblech (\"Enduro-Schutzblech\") hast, solltest du mindestens ne obere Gabelbrücke vonner Enduro (Klemmbefestigung) haben. Es hat sich auch bewährt, ein altes Vorderschutzlech zu nehmen u es so zu kürzen, dass nur der schmale Steg zwischen den Gabelholmen verbleibt ( Nico: nich hauen!) u es anbauen. Das verleiht der Gabel auch den nötigen Halt, so dass sie sich nur minimal verwindet.

Beim Luftdruck brauchste nich allzu genau zu sein. Irgendwas zwischen 1,8 u 2,5 bar passt schon. Du musst selber rausfinden, was dir besser liegt.

Was den Fußrastenbock anbelangt kannste ruhig versuchen, ihn wieder gerade zu biegen. Aber vorher mitm Brenner richtig heiss machen, sonst bricht er einfach weg. Er muss nich gleich neu werden, nur weil er verbogen is. Und selbst, wenn er beim Richten bricht: passendes Rundeisen reingesteckt, angeschweisst, auf das Rundeisen den Rest der Fußraste gesteckt, wieder angeschweisst. Das hält fast ein Leben lang. Dass ne Raste im normalen Fahrbetrieb bei normaler Belastung (nur Füße drauf abstellen) bricht, halte ich für ausgeschlossen.

Lässt sich denn das Hinterrad im aufgebockten Zustand leicht drehen oder schleifts irgendwo? Es is nämlich gut möglich, dass evtl der Hauptständer, der ja mit der Fußraste zusammen befestigt is, irgendwo schleift oder aber die Kette infolge falscher Spannung zu viel Leistung \"frißt\".

Gruss

Mutschy

Zitat

Original von Koboldmaki:
Mir ist heute beim Fahren aufgefallen, dass die Felge eins abbgekommen hat, sprich das Rad eiert leicht was man aber nur beim Hinsehen bemerkt.

naja....wenn man Wegschaut is die situation auch nich unbedingt besser, auch wenn man sich das wünscht^^

Ich die Bekanntschaft der unheimlichen art > mit so ca 40 km/h seitlich gegen eine Mauer mit meiner Schwalbe geknallt! FAZIT > Schwalbenrahmen total verzogen schürfwunde im gesicht und am Hals ( Helm war zu locker und ist hochgerutscht :g_kotz2: )
Das ist jetzt 9 Monate her und man sieht immernoch die stelle am Kiefer wo ich an der Mauer lang bin!

Aber es hatte auch was gutes so kahm ich zu meiner S50. Die schwalbe wurde dann auch wieder fit gemacht und so habe ich nun 2 Mopeds............

mfg

Ja das ist echt gefährlich- sowas wünscht man keinem 2- radfahrer:
Dass du gas gegeben hast ist übrigenz nen reflex- du denkst in den paar millisekunden im unterbewusstsein, dass das drehen am gas positiv in einer gefahrensituation ist- also passiert oft.

Das ist auch der grund, weshalb man bei quads ein daumegas hat (also nen knopf).
Den drückt man nicht aus versehen!!!!!! Das gas geben beim quad in der kurve z.B. wäre auch sehr fatal.

Na ja simmis sind aber immer noch am geilsten!!!!!!

Haste inzwischen wieder hinbekommen, ja, oder?

...würde mich jetzt echt mal interessieren, an was es denn nun mal gelegen hat!#

MfG
CYA
Simme - Freak