Beiträge von thunderbird

  • Papplamellen zw. Polradmagneten?

    So wehrte Rätselfreunde


    Ich hab nun heute den Simson-Werkstattmenschen meines Vertrauens in DD gefragt, der seine Werkstatt übrigens seit tiefsten DDR-Zeiten führt und meines Erachtens die Dinger mit verbundenen Augen zum laufen bringen kann.


    So und hier die Antwort:


    Es gibt nicht wirklich eine spezifische Funktion der Papplamellen, die sich auf das Polrad auswirken und ev. die Funktionalität beeinflussen können. Sie dienen lediglich als Hohlraumverschluss damit sich zw. den Magneten keine Metallteile absetzen/verkeilen, was wiederum Nonsens ist-weil wenn da irgend nen größeres Teil dazwischen geraten sollte, kann dies ja nur von der Grundplatte/Spulen sein und damit ist die Zündung/KW etc. sowieso hinüber. Allerdings könnten sie noch die Aufgabe der Staubaufnahme zw. Magnet und Spulen haben, fügte er noch hinzu.


    Eine Unwucht ist durch fehlen einer solchen Lamelle wohl kaum zu erwarten, da das Gewicht dieser Lamelle zu gering ist.


    In dem Sinne - nächstes Rätsel bitte


    Grüße aus DD
    Jörg

  • Papplamellen zw. Polradmagneten?



    Frag mal Big Boss, ich werd morgen mal den guten Herrn Günther Päperer befragen-muss eh Teile besorgen.

  • Papplamellen zw. Polradmagneten?

    Na das ist ja supi, mal nen Thema wo die Funktion einer Simplen Papplamelle im Raum steht...Wie gesagt ich hab selbst Null Ahnung und auch nichts weiter dazu gefunden. Aber Sicher wird auch dieses Mysterium aufgeklärt.


    In dem Sinne
    angenehmen Abend noch.


    AUF JEDEN FALL DRAN BLEIBEN.


    Jörg

  • Papplamellen zw. Polradmagneten?

    Hi, kann mir zufälliger Weise jemand die genaue Aufgabe der Papplamellen zw.den Polradmagneten sagen? Mir ist nämlich eine entgegen gesprungen d.h. mit der Zeit verrottet und hat sich nun in Gefälligkeit aufgelöst. Kann ich das Polrad trotzdem wieder verbauen oder zählt das schon zur Kategorie \" Man ist der blöd\"? Irgend nen Sinn müssen die Lamellen ja haben, sonst wären sie ja nicht drin. Ich geh davon aus das sie nur dazu dienen das untereinander kein Kontakt, z. Bsp. durch Metallspäne etc. entstehen kann? hm, völlig daneben oder schon nahe dran?


    thx Jörg

  • Böse Überraschung/ Polrad

    Also beim Einbau hab ich schon darauf geachtet das alles so sitzt wie es sitzen soll...werd mich trotzdem mal nach nem anderen Pollrädlein umschauen. Danke für die aufschlussreiche Antwort., mehr brauch ich eigentlich nicht zu wissen. der Winter wird ja lang genung und außerdem ist sowieso mal ne Generalüberholung nötig....


    THX Jörg

  • Böse Überraschung/ Polrad

    Tach liebe Gemeinde, im Sommer ist auf durch bis jetzt noch unerklärlicher Weise das Pollrad von der Kurbelwelle abgerissen(KW gebrochen)....hab nen neuen Motor bekommen-Zündung gewechselt alles lief auch ganz klasse auch wenn nur kurz, denn jetzt hat`s mir den Halbmond (neuer Motor)an der KW abgescheert, sodass daß Pollrad quasi drüber gerutscht ist und ich noch ma Glück hatte das es mir ni schon wieder die KW zerschmissen hat. So, da ich nicht glaube das die Kurbelwellen beider Motoren unrund gelaufen sind sodass dies passieren konnte vermute ich mal das mein Pollrad nen Schmiss weg hat. Was denkt ihr? kann ich das Pollrad so ohne weiteres austauschen oder was muss ich beachten (E- bzw. U-Zündung/ Pollrad Nr: etc. etc.?) oder is es wurscht?


    THX Jörg

  • E-Zündung einbauen+einstellen?



    Werd heut mal mit basteln anfangen, besten Dank erstma und werd mich bei erfolgt nochma melden und bei nichterfolg sowieso....feix


    Grüße

  • E-Zündung einbauen+einstellen?

    Zitat


    Original von tacharo:
    Mach Dir auf der Grundplatte mit nem Edding eine Markierung auf Höhe der motorseitigen Markierung und es wird funktionieren :b_wink:



    Auf der Grundplatte und Pollrad ist die Markierung ja vorhanden nur auf dem Motor nicht, wie stelle ich da die Grundplatte auf die optimale Position?

  • E-Zündung einbauen+einstellen?

    Muss meinen Motor wechseln will aber meine alte und sehr zuverlässige E-Zündung wieder einbauen, da es so fast das einzige ist was ich noch nie machen musste, frage ich mich in Ermangelung meiner Kenntnisse diesbezüglich wie ich dies tue? Es scheint ja ein wenig anders zu laufen als bei der U-Zündung. Kerben an Grundplatte und Pollrad sind vorhanden, nur an dem neuen Motor nicht - beim alten gab es diese Kerbe aber....Für ein wenig Hilfe wär ich echt dankbar...


    Grüße Jörg

  • Schlaganfall oder schon Herzinfarkt?? HELP



    Wenn du dich personlich angegriffen fühlst dann wechsle doch das Forum, mein liebstes Gefährt hat ne Seele und somit kann es natürlich auch krank werden. Letztens hatte es Husten, in deiner Sprache *Fehlzündung*....lach... So und nun hab dich ni so :dma_smile2:


    cheers Jörg