Muss meinen Motor wechseln will aber meine alte und sehr zuverlässige E-Zündung wieder einbauen, da es so fast das einzige ist was ich noch nie machen musste, frage ich mich in Ermangelung meiner Kenntnisse diesbezüglich wie ich dies tue? Es scheint ja ein wenig anders zu laufen als bei der U-Zündung. Kerben an Grundplatte und Pollrad sind vorhanden, nur an dem neuen Motor nicht - beim alten gab es diese Kerbe aber....Für ein wenig Hilfe wär ich echt dankbar...
Grüße Jörg