Beiträge von schwalbenitschi

Deine Frage war jetz hoffentlich nicht ernst gemeint mit Zündkerze kürzen, oder?!?!?
Dann lass lieber die Finger davon, oder lass es jemanden machen der Ahnung davon hat...
Ohne dir jetz irgendwie zu nahe treten zu wollen, ist ein ernst gmeinter ratschlag!

Hi!

Klar ist alles möglich! Die halterungen für fast alle Simsonmotoren sind Gleich, nur die der Alten Vogelserie (schwalbe kr51/1, Star, Habicht, etc.) passen meißtens nicht!

Wenn du dir den Motor selbst umbaust musst aber auf eine ganze Menge achten:

-Vergaser anpassen/anderen dazugehörigen kaufen
-Zündung umbauen+neu einstellen
-Kettenglieder anpassen (kette kann durch unterschiedliche Ritzelgrößen/abstände unpassend werden)
-Schalthebel sind unterschiedlich vom alten zum "neueren" Motor
-...

Wenn du sowas vorhast, informier dich lieber genau, vor allem wenn du das Moped im Alltag brauchst!
Und solange eine Simson fährt, würde ich nichts daran verändern!
Und soooo die verbesserung ist ein Zwischengang mehr auch nicht,
Schneller wirst du mit dem 4ganggetriebe nicht, da der 3te beim 3ganggetriebe dem 4ten vom 4-Ganggetriebe entspricht!
Du hast dann nur einen Zwischengang für z.B. bergfahrten mehr...

Grüße, Christian

Da hat Chrom eindeutig recht!

Obendren würde ich dir auch nicht empfehlen irgendwelche Neons anne simme zu basteln!
Sieht zwar schick aus, aber ist meiner Meinung nach an einem Alltagsgefährt sehr fehl am Platz.
Was ist wenn dich jemand nicht ausstehen kann und dir die Neons "anknackt", oder wenn dir bei winter/frost/regennässe
dir die Dinger laufend kaputtgehen!

Obendran sind die meißten neons für 12 Volt (autobordspannung), ich weiß gar nicht ob es auch welche für 6 Volt gibt, sodass sie
an eine normale Simme passen!
...oder du bastelst dir was um!

Grüße, Christian

Geht sowas?!?!?!

Was hast du denn im Ebay gezahlt/bzw was kostet normalerweise so eine Zündkerze?
Ist der Wärmewert der Zündkerze richtig für eine Simson?
Probleme gehabt bei langen strecken über 100km?

Würde mich mal interessieren...

Grüße, Christian

dann congratuliere! :smokin:

Hi!

Passt vlt grade nich zum thema aber das mit den ersatzrahmen könnte stimmen!
Ich habe einen Star dessen Rahmen wohl zu 99% in den 80ern nachgebaut wurde! Ich kann ja mal die Rahmennummer untersuchen und schauen ob da ein "e" eingetragen ist...

Grüße, Christian

Vee Rupper=

Kauf dir lieber Heidenau! Kosten klein wenig mehr, gilt genauso für die Schläuche! Verbaue prinzipiell nur Heidenau!!!

VeeRubber hat einfach besch***ene Quali!
-sehr starker abrieb
-kaum grip bei trockener Fahrbahn
-kein grip bei nasser Fahrbahn
-unangenehmes Lenkerflattern bei Vogelserie vorprogrammiert
-GANZ mießes fahrgefühl

Super! Versorg uns mit Bildern...

Lg Christian

@huj: hier das Foto vom Konus:

http://file1.npage.de/001654/42/bilder/dsc05316.jpg

Du steckst den Konus mit der aufgekerbten Seite auf das Metallröhrchen, und drückst mit der Spitzen Seite den Konus Vorran das Röhrchen in die eingefettete Gummibuchse mit Hilfe des Schraubstocks...

Habe im mom leider nich viel Zeit, kann dir aber am Wochende mal genaue Fotos davon machen und hier als Thread posten!
Muss bei meiner Schwalbe die buchsen eh wechseln, und neue habe ich schon ne weile rumliegen...

grüße, Christian

sieht fett aus^^
gefällt mir, mal was anderes

@huj

Die Gummibuchsen gehen ganz leicht rein wenn du die Gummis in eine Fettfreie Schwinge klemmst, dann da fett reinschmierst (in den gummi) und mithilfe eines Konus (gedreht auf die Außenmaße der Metallhülse, wird aufgesteckt) dann die ebenfalls gefettete Metallhülse via Schraubstock reinpresst...

So verruscht dir die Gummihülse nicht da diese ja an der Auflagefläche an der Schwinge nicht gefettet ist (muss umbedingt fettfrei sein)
und die Metallhülse flutscht mit etwas kraft hinein...

So mach ich das zumindest immer^^
Wie machst du das sonst?

Grüße, Christian

Woow... die buchsen auf dumcke sind ja geil! Ich bestelle mir da auch ein satz...

Ich kann mir denken dass da noch ein wenig fett in die metallbuchse zum schmieren gehört?
Bekommt man die auch so schwierig rein wie die Gummibuchsen? Oder gehen die "leichter" in die Schwinge?

Grüße, Christian