Beiträge von DarkBrummer

    hier mal die Messwerte von mir:


    HSP-Ladeanker: 480 Ohm


    Generator 87%: ca. 0,5-0,6 Ohm (Kann mein messgerät nicht so genau)


    Generator 100%: ca. 0,7 Ohm (Kann mein messgerät nicht so genau)


    Zündimpulsgeber: 291 Ohm


    sollte also passen.


    Habe zum testen mal ne alte U-Zündung eingebaut, auch hier hats keinen Funken gegeben, Masseproblem?! Kann doch ned sein, ging doch alles vorher :/ ich weiß nimmer weiter.
    Gibt es Werte zum Durchmessen des Reglers und der Zündspule der PVL? ;(

    hey,
    seltsam, die Zündung ist bis vor kurzem noch einwandfrei gelaufen, das ist sehr seltsam :/
    Es könnte doch möglich sein das die feinen Windungen der Primärspule den Strom nicht wirklich vertragen haben...
    Muss nochmal messen, wenn jdm. die Werte hat wäre das super :)

    Hallo liebe Schraubergemeinde,
    mir ist ein fataler Fehler unterlaufen.
    Schweißen am Motor mit eingebauter PVL-Zündung. :/ (habe einen Motorhalter gebastelt und somit nich direkt am Motor geschweißt)
    CDI etc. war alles abgeklemmt da der Motor auf der Werkbank stand, nur Grundplatte und Polrad waren verbaut.


    Nun habe ich keinen Zündfunken mehr. Kann mir jmd. sagen wie viel V die einzelnen Spulen bringen müssen?
    Es sieht so aus als ob sich die "feingewickelte" Spule verabschiedet hat :/ - wenn Ja, kann man das wieder hinbringen? - neu wickeln?



    Vielen Dank schonmal im Vorraus für eure Antworten.


    lg


    Dark der sich am liebsten selbst durchn Zylinder ziehen würde :wacko: ;(

    Also wegen dem Motor,
    leider kein 90er von RZT (wär aber geil gewesen :)
    bei dem Rennen mussten wir uns auf 50ccm beschränken (da kam ein 4kanal zum einsatz)
    Der mit dem umgebauten Leo ein sehr lustiges Motorbild abgab. - Es ist seltsam, aber irgendwie war der Motor recht Drehmomentlastig, wie hatten einen recht gleichmäßigen Verlauf, dafür keine Leistungsspitzen.


    Im Moment bin ich dabei mir einen s70 zu baun, damit der Leo einen passenden Motor bekommt :) - alles in allem ging die Karre aber auf der Straße ca. 65-70, vorne glaube ich wars ein 15 oder 14er Ritzl und hinten halt Mofa. (PVL war auch verbaut)


    Wie du vielleicht auf den Bilder erkennst war die Strecke zum Glück "nur" Erde - habe schon überlegt einen Motorbügel zu bauen/montieren - wäre aber zu schwer gewesen und wenn keine steine da sind...


    hier noch ein paar Bilder:
    Bild1
    Bild 2


    Weitere Bilder der Veranstaltung


    Hoffe es gefällt euch, und bin schon gespannt wie sich unsere Kiste noch entwickeln wird. - Hoffe auch das nächstes Jahr wieder ein Rennen zu Stande kommt.


    Bis Dann
    Dark

    Auch hier wollte ich noch Rückmeldung geben,
    die MTX Gabel hat wunderbar gepasst :)
    Auch das Audrehen der Gabelbrücke hat die Stabilität nicht so stark beeinflust wie erwartet :)
    Mein Nachbar hat mir aus Edelstahl adapterplatten geschnitten, somit ist der lenker unm ca. 1,5cm nach hinten versetzt. Funktioniert wunderbar, nur die ecken musst noch abgerundet werden das sonst eine der Adapterplatten an den S53 gestossen wäre.


    so Long


    Dark


    PS:
    Bild gibts im Kettenführung-Thread