PVL-Problem nach Elektrodenschweißen

Hallo liebe Schraubergemeinde,
mir ist ein fataler Fehler unterlaufen.
Schweißen am Motor mit eingebauter PVL-Zündung. (habe einen Motorhalter gebastelt und somit nich direkt am Motor geschweißt)
CDI etc. war alles abgeklemmt da der Motor auf der Werkbank stand, nur Grundplatte und Polrad waren verbaut.

Nun habe ich keinen Zündfunken mehr. Kann mir jmd. sagen wie viel V die einzelnen Spulen bringen müssen?
Es sieht so aus als ob sich die "feingewickelte" Spule verabschiedet hat - wenn Ja, kann man das wieder hinbringen? - neu wickeln?

Vielen Dank schonmal im Vorraus für eure Antworten.

lg

Dark der sich am liebsten selbst durchn Zylinder ziehen würde

na? keiner der Spezies eine Idee?
PVL-Grundplatte komplett habe ich schon bei den Händlern gesehen, aber ne einzelne Primärspule???
Weiß keiner die Werte die auf den Leitungen kommen müssten?

Danke!

lg

Dark

hey,
seltsam, die Zündung ist bis vor kurzem noch einwandfrei gelaufen, das ist sehr seltsam
Es könnte doch möglich sein das die feinen Windungen der Primärspule den Strom nicht wirklich vertragen haben...
Muss nochmal messen, wenn jdm. die Werte hat wäre das super

Koennte doch sein das durch Schweißen eventuell ein zu hoher strom in die eng gewickelte Spule induziert wurde. Dese spule bringt beim kickern nur 1 Volt zu tage...

okay, lass uns mal vom Schweisen weggehen, die Spule bringt nur 1 Volt beim Kicken, das ist ja definitiv zu wenig An was kann das liegen?

Danke! Werd mal prüfen.

Mal ne Frage, welche Schäden könnten durch das vertauschen der Leitungen entstanden sein. Ich glaube ich hab in Panik den Stecker falsch montiert

hier mal die Messwerte von mir:

HSP-Ladeanker: 480 Ohm

Generator 87%: ca. 0,5-0,6 Ohm (Kann mein messgerät nicht so genau)

Generator 100%: ca. 0,7 Ohm (Kann mein messgerät nicht so genau)

Zündimpulsgeber: 291 Ohm

sollte also passen.

Habe zum testen mal ne alte U-Zündung eingebaut, auch hier hats keinen Funken gegeben, Masseproblem?! Kann doch ned sein, ging doch alles vorher ich weiß nimmer weiter.
Gibt es Werte zum Durchmessen des Reglers und der Zündspule der PVL?