Hey Beaver, könntest du evlt. mal einen ungefähre Aufstellung machen was du so im Umgang mit den Zylindern brauchst?
Wäre echt klasse!
Danke
Dark
Beiträge von DarkBrummer
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wir haben das 21" Vorderrad verbaut
ist mit 16" hinten echt witzig 
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cool cool sterni
Unser Rennmoped ist ja eigentlich auch ne Feldhure Sieht aber im Moment nur so aus
http://darkbrummer.da.funpic.de/simme/BILD0900.JPG
Mit MZ-Schwingehttp://darkbrummer.da.funpic.de/simme/BILD0911.JPG
Mit Verstrebung - okay, etwas überdemnsioniert...
Der Rahmen ist ganz leicht verzogen und hat kein Typenschild mehr bzw. die Nummer ist nicht mehr erkennbar, deswegen wurde er modifiziert.Das alte Rennmöp das quasi jetzt neu aufgebaut wird sieht so aus:
http://mammut-trophy.de/MMTWEB/images/img_4677.jpg
Auch überwiegend aus Übrigen/Schrottteilen bestehend.
Im Moment: MTX 80 Gabel + Felge
AKF nachgearbeiteter 4K 50ccm
XL500 Stossis hinten
Mofa Kettenblatt
Umgearbeiteter Leopüff
PVL-Serienzündung, wartungsfreundlich
- geplant ist ne Rennzündung
und ein paar Kleinigkeiten -
das war auch mein erster gedanke und da sprang mir die auch sofort auf die beobachtungsliste
passt die problemlos in die Klemmbrücken?Jein, wir haben für unser Rennmoped die Gabelbrücken um 1mm aufrreiben lassen, da die MTX 31mm hat. Hält aber gut
(nat. mit Endurogabelbrücke) -
Hat sich da eigentlich noch was getan? wir haben in unseren Unfallrahmen einen 30x10mm starken Stahl eingeschweißt, mit gleichem Biegeradius wie der Rahmen hat.
Eine Endurobirne zu bauen wie im Link beschrieben würde mich auch interessieren Gibt es da alternative Lösungsansätze? -
Tipp, Honda MTX,
geht wunderbar
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Hm, gibts dazu noch mehr Infomaterial irgendwo im Netz zu finden?
Würde gerne einen Zylinder der neuen Motoren auf Wasserkühlung umbauen. Es gab auch mal einen Anbieter im Netz der eine fertige Lösung für ca. 350€ angeboten hat. Leider finde ich diesen nicht mehr.
Jemand Ansätze und Ideen ?Danke
lg
Dark -
Ich klink mich mal ein, welchen Zündappzylinder meinst du genau? Den einer KS 50 lc?
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Also Rahmenseitig? 14mm Durchmesser soweit ich weiß.
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tja, der integrierten CDI ist einfach nicht zu trauen, hab zum Glück sehr billig Ersatz bekommen....
jetzt funktioniert das ganze wieder und es war nicht die Grundplatte
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hey Beaver
ne Idee zur Überprüfung?lg
Dark -
Tante Edit noichmal.... hast du den Ladeanker auch gemessen quasi Rotes Kabel samt Spule den da steht kein Messwert in deinem Post
HSP-Ladeanker: 480 Ohm
Richtig?, es ist bloß komisch das die U-Zündung nicht geht, das soltle ja eigentlich Masseproblem heißen :/, ich hab eben meinen 70er reingebaut, der ist mit ner seltsamen schwarzen Farbe bepinselt, evlt. ist da nicht masse da
was anderes könnte ich mir mittlerweile nciht vorstellen Mal ne Frage am Rand, Der Regler fungiert nur als Gleichrichter? Wie wird dann aber der Zeitpunkt gesteuert, ich dachte die PVL hätte eine Art CDI?
