Die Leerlaufluft-Regulierschraube ist die schraube die Wagerecht in den Vergasergeht, also die hintere (wenn man von vorne draufsieht), die Gasschieber-Anschlagschraube ist die, die schräg nach oben in den vergaser geht...
Um die Teillastnadel umzuhänken, must das oben, wo der Bowdenzug reingeht abschrauben... dort ist dann eine Feder drinne und das Nadelhalteplätchen, mit der Nadel!
Wenn du es einmal los hast, viel spaß beim wieder zusammen friemeln!
das ist beim erstenmal nich ganz so einfach!
Gruß Nils