Beiträge von iguana

gut, danke für eure hilfe! :smile:

also kein gebläsemotor! sorry doppelpost... :frown:

wie ich schon ganz oben geschrieben hatte ist es der KR51/2 Motor, also 4 Gang Fahrtwindkühlung!

@ major_tom:

ich habe diese schwalbe und damit den motor schon so bekommen:frown: . doch leider habe ich es später festgestellt, dass die innenliegende Zünung nicht original ist.

moppedchemiker:

wenn man vorn vorne auf meinen motor schaut ist die abdeckung offen und ein kabel führt direkt aus dem motor zur zündkerze. trotzdem führt noch ein kabelbaum aus der lima (wenn man von oben auf den motor schaut) der zum zündschloss geht.
was is es denn nun für ein motor? :frown:

ja ich habs mit dem schlitz über den keil geschoben, bloß sitzt es dann automatisch fest? woran merkt man es, dass es richitg fest sitzt?

könnte das was mit dem polrad zu tun haben, dass meine simme nicht richig ausm arsch kommt wenn ich vollgas gebe?

Und was ist mit dieser Sicherungscheibe?

Hallo,
bin blutiger Anfänger :smile: hab nen Problem mit meinem Moped (Unterbrecherzündung). Wenn ich das Polrad montiere, lässt es sich teilweise leicht aber auch an anderen Stellen schwer mit der Hand drehen! Dabei müsste es doch eigentlich die ganze Zeit leicht zu drehen sein oder?

Sobald ich das Moped anmache und Vollgas gebe, kommt es nicht richitg ausm \"Arsch\" (nimmt anscheinend nicht richtig Gas an!)

Kann es sein, dass das Polrad nich richtig sitzt?
Den Halbmond habe ich schon mal gewechselt, aber ich glaube bei mir fehlt noch diese Sicherungsscheibe (kenn den namen nich genau) die beim Polrad montiert wird.

Hoffe ihr könnt mir helfen... :smile:

sorry das ich frage aber warum muss das eine 12 V und nich eine 6 V Zündspule sein?

Hallo,
bin neu hier im Forum und habe eine wichtige Frage zum Thema Zündung! Ich besitze eine Schwalbe Typ Kr51/2 mit einem S51 4-Gang Motor (Fahrtwindkühlung). Mein Problem: Bei mir ist eine innenliegende Zündspule verbaut, d.h. das Zündkabel geht aus dem Motor, da die Limaabdeckung offen ist! Nun wollte ich von innen-auf außenliegende Zündspule umbauen!

Meine Fragen sind:

Wie funktioniert dieser Umbau?
Was brauche ich für notwendige Teile?

Ich hoffe ich könnt mir helfen,,,,

Danke!