Beiträge von bpshop

    Moinsen


    Simson S51B1-4 U-Zündung 6V.


    Problem: Die Primärspule schleift am Innenrad des Polrades.


    Seit wann: Seit ich die Primärspule getauscht habe.


    Frage: Ist das schlimm? Kann ich so fahren oder nicht? Ich denke, dass ist nur eine Sache von 0.2 bis 0.3mm.


    Danke für eure Hilfe.


    mfg


    PS: Falls ihr lieber einen zusammenhängenden Text hättet statt des \"Telegramms\" oben, gebt bescheid.

    Hallo


    Wenn die Blinker hinten nicht gehen liegt meist ein Kontaktfehler vor, entweder Masse oder Phase. (Eher Masse, weil die Blinker hinten eine gemeinsame Masse teilen).


    Die Knackgeräusche sind normal, die entstehen im Blinkrelais/Blinkgeber.


    Wahrscheinlich ist die Leerlaufanzeige falsch verkabelt.


    Beim Stopplicht das selbe: Es teilt die Masse mit den hinteren Blinkern, dann müsste das Rücklicht aber auch nicht gehen, denn sonst ist der Bremsschalter kaputt.


    Für die Hupe das selbe, Kontaktfehler.


    Wenn du willst kann ich dir erklären wie ein Schaltplan aufgebaut ist. Das könnte ein schöner Eintrag für die FAQ werden.


    mfg


    Hallo


    Das würde mich doch sehr wundern. Simsonmotoren sind für 89 Oktan gemacht. Ich bezweifle sehr stark, dass Zweitaktmotoren hier in der Schweiz besser starten, nur weil es hier 95 Oktan Benzin gibt. Höchstwahrscheinlich liegt das an der Einstellung (Vergaser) oder an der \"Verträglichkeit\" mit der Zündkerze.
    V-Power ist sowiso viel zu teuer. Du kannst ja auch direkt Rennsprit tanken (108 Oktan oder so ähnlich).


    Wir können hier noch lange streiten ob 91 Oktan ausreichen und ob 100 Oktan einen Leistungszuwachs bringen, aber das führt zu NICHTS!


    mfg

    Ich würde sagen, dass die Teillastnadel zu hoch hängt. Dadurch nimmt die Leistung in den mittleren Drehzahlen ab. Das ganze wird durch eine falsche Düse und durch die Leerlaufgemischeinstellung in anderen Bereichen kompensiert.


    Alles reine Vermutungen...


    mfg

    Hallo


    Normalbezin hat 91 Oktan. (Gibt es in der Schweiz nicht)
    Super hat 95 Oktan. (Heisst hier Bleifrei 95)
    Superplus hat 98 Oktan. (Heisst hier Bleifrei 98)


    Oktan bezeichnet die Klopffestigkeit. Eine höhere Oktanzahl bring nicht wirklich was. Was du machen kannst, ist Vollsynthetisches Oel zu verwenden, statt des billigeren Teilsynthetischen Oeles oder des Mineraloels. Ein Simsonmotor läuft aber mit allen 2-Takt Oelen.

    Hallo


    Hier hört man öfters, dass man Spiritus in den Tank geben kann. Dieser entzieht dann die Feuchtigkeit, das Wasser.


    Wie viel soll man beigeben? 1% oder weniger?
    Ist mit Spiritus, Brennsprit/Ethanol gemeint, also das, das bei uns \"Alcool à brûler\" heisst (ich möchte nicht durch eine falsche Übersetzung den Motor ruinieren :biggrin: )?


    mfg

    Zitat


    Original von tacharo:


    Nur bei laufendem Motor.
    Hab mich ja gewundert,weil die Lautstärke drehzahlabhängig war.
    Ich werde heute mal ein anderes Zündschloß testen



    Moin


    Ich würde sagen, dass die Hupe ungewollt Kantakt mit dem Lichtkabel hat, normalerweise wird sie ja von der Batterie gespeist.


    mfg

    Hallo zusammen


    Ich tanke immer schweizer Normalbenzin (Bleifrei 95, mit 95 Oktan. RON 91 gibt es bei uns nicht).
    Dazu Oel, meist Teilsynthetisches.


    Ich nehme immer einen 5l Kanister mit.


    Besser ist es, immer erst das Oel reinzukippen, dann zu Tanken. Benzinhahn natürlich schliessen.


    mfg

    Hallo


    Prüfe alle Kontakte auf Oxydation, wenn nötig abschleifen und nachbiegen. Kantaktspray ist auch gut.
    Falls das nicht hilft: Birne auf die richtige Nennleistung hin kontrollieren. (eine 35/35W Birne zusammen mit einer 25W Lichtspule leuchtet kaum).
    Falls das nicht hilft: Überprüfe die Elektrik (von Elektronik kann man ja kaum sprechen :biggrin: ) auf Kriechströme.


    mfg

    Hallo zusammen


    Ich benutze das AutoCAD. Ich komme damit auch als Anfänger relativ gut klar. Leider kann ich nich mit anderen vergleichen. Auf jeden Fall ist es sehr ähnlich wie QCAD (für Linux). 3D Zeichnen habe ich noch nie gebraucht.


    mfg