Beiträge von SimsonSuhl

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Also deine Verkabelung ist mir ein Rätsel, wenn das Kabel deiner Blinkkontrolleuchte abgeht, lässt sich dein Moped nicht mehr ausmachen, also daran glaube ich nun nicht.
Die beiden Kreise haben miteinander nichts zu tun, sind rein elektrisch voneinander getrennt.

Gruß
Denis

Also eine Nadeldüse mit 2 Querbohrungen (bzw. Korrekurluft- oder Bremsluftbohrungen) gibt es bei Simson, die hatten glaub ich die Vögel, jedoch weiß ich nicht ob auch die alte Schwalbe, die neue mit dem M5X1-Motor hat ja einen 16N1-12-Vergaser, die alte mit dem M53 ja den beschriebenen 16N1-5.
Jedoch kann ich mir dabei nicht vorstellen, dass es an der Hauptdüse liegt, denn die kommt ja erst bei Vollast zum Tragen, also bei ca. 3/4 bis voll geöffnetem Schieber.
Kann es vielleicht sein, dass dein Startsystem noch mitarbeitet? - also, dass vielleicht die Dichtung unterm Startkolben defekt (vielleicht rausgeruscht und verdreht, hatte mein Kumpel mal) oder Dreck drunter?
Ansonsten könnte höchstens das (ja, es heißt hier DAS) Luftfilter zu sein oder sonst irgendwo eine Drosselung der Luftzufuhr im Ansaugtrakt sein, einfach mal die Muffe am Vergaser abziehen und dann nochmal probieren, jedoch nicht zu lange, sonst kommt Dreck in den Motor und er magert ausserdem ab (bei Schwalbe und Co. noch schlimmer als bei S50/S51 aufgrund der kleineren Düsen bzw. auch anderer Nadelstellung), also nur mal zum kurzen probieren.

Gruß
Denis

Mach an die Lagerbolzen, den Nockenbolzen und an die Nockenkante bzw. an die Angriffsflächen am Backen (also an die Zwischenstücke) aber noch ein bisschen Kupferpaste oder Hochtemperaturfett, sonst läuft der Nocken und die Backenlagerung ein und deine Backen bekommen an der Angriffsfläche Einlaufnuten, wo sich dann die Nockenkante drin verkeilt (ist mit Zwischenlagen nicht so schlimm, die sind nämlich aus Stahlblech anstatt wie der blanke Backen nur aus Aluguss).

Ansonsten muss natürlich auch dein Lagerbolzen vom Backen fest sein, am besten nimmst du da 2-K-Kleber (Stabilit oder Epoxydharz eignet sich da evtl.), der hat hohe Festigkeit und ist entsprechend temperaturfest, vorher natürlich anrauhen, frei von Schmutz machen, entfetten etc.

Gruß
Denis

major_tom

Zitat

D.h. Du bist dir nicht 100% sicher ob es stimmt, deswegen mein Posting. Ich wollte nur sagen das Du vollkommen richtig liegst

Ja, war auch nur ein Witz :biggrin:
Aber im Obi gibt´s die trotzdem nicht
Vielleicht könnten wir ja mal eine Unterschriftensammlung starten, vielleicht vertreiben die dann auch Fiberdichtungen in 10x13,5mm nach DIN 7603 (TGL: ? ), aber ich hab ja noch ein paar Aludichtringe von U. K. (auch wenn seine Öffnungszeiten etwas unchristlich sind :laugh: ).

Zitat

Für den Klugscheißer gibt es beim nächsten Verkauf keinen Freundschaftspreis mehr

Ohh, Nnnnnneeeeee, bittebittebittebittebittebittebittebittenich :crying:

Nix für Ungut

Gruß
Denis

Ich will ja net stören, wo es bei euch ja so romantisch ist....

Stan243
Am besten du besorgst dir den Simson-Ratgeber (ISBN: 3980948129), da sind auch gleich Bilder drin, ich denke damit wird es einfacher, das zu verstehen, damit sparst du dir viel Fragerei, hat mir auch viel geholfen bei Problemen, schließlich schreibst du ja auch, dass du Anfänger bist und dieses Buch ist genau für Anfänger und Fortgeschrittene geschrieben.

Gruß
Denis

major_tom

Zitat

Zitat:

Original von SimsonSuhl:
...
Die müssen einen Innendurchmesser von 10mm haben, wenn mich nicht alles täuscht.
...

Das ist ein Dichtring in 10x13,5 nach DIN 7603.

Klugscheißer! :biggrin:

Gruß
Denis

Trollaxt
Naja, egal ob das nun ernst gemeint war oder nicht, würde ich sowas bleiben lassen und auch nicht damit angeben von wegen Moped-Feder etc., wenn dich jemand anscheißt hast du die Arschkarte und evtl. ne Vorstrafe wegen illegalen Waffenbesitzes und evtl. auch -Transports, sowas hängt dir dann dein ganzes Leben lang nach, auch wenn das jetzt vielleicht cool erscheint.
Witzig ist das deswegen eher nicht....

Aber trotzdem noch schönes WE!

Gruß
Denis

Ja, das ist eine rote Glasfiber-Dichtung oder ein Alu-Dichtring, allerdings gibt´s die im Baumarkt nicht, ich hab die in zwei Baumärkten gesucht (Obi und Marktkauf), da gab es zwar glaub ich welche in der Größe aber aus anderem Material (und da weiß man nicht wie das auf Gemisch reagiert).
Die müssen einen Innendurchmesser von 10mm haben, wenn mich nicht alles täuscht.
Die Alu-Dichtringe sind allerdings etwas dünner, also muss man aufpassen, dass der Schwimmerstand hinterher noch stimmt, da sich das Ventil ja dann weiter oben befindet, wenn auch nur minimal.

Gruß
Denis

Naja, so lustig das ja ist, sowas würde ich bloß sein lassen, da gibt es sonst unter Umständen heftigen Stress, da man solche freien Waffen ohne Waffenschein (wohlgemerkt über 18) nämlich nur ohne Munition (sprich ohne die Bleikullern, die Haenel-Durchlader hatten ja keine Diabolos) transportieren darf, aber so genau kenne ich mich da auch nicht mehr aus, also wie das heute ist, da in den letzten 2-3 Jahren ja auch gewisse Gesetzesverschärfungen gab.
Aber selbst wenn das erlaubt ist, kann es noch passieren, dass Leute ohne Ahnung dir die Polizei auf´n Hals hetzen.
Also lass das lieber sein und erfreue dich am Besitz deines Luftgewehrs (ich erfreue mich ja auch am Besitz meines Haenel-LG´s :biggrin: ).
Wenn du dich informieren willst über \"Freie Waffen\" (dazu zählen LG´s..), dann schick mir mal ne PN, ich kenne da die wahrscheinlich beste Seite zu dem Thema.

Edit: Achso, hatte ich überlesen, apropo Mopedfeder, stärkere Federn einbauen (über 7,5 Joule ist es keine freie Waffe mehr) ist verboten, wenn ein Polizist mit Ahnung dich erwischt hast du unter Umständen die Arschkarte, Waffenbesitz und Transport ohne Waffenbesitzkarte und ohne Waffenschein, Vorstrafe, blablabla - lass es sein, das ist arg heikel, nimm lieber ne Axt mit oder sowas.

Gruß
Denis

Genau den gleichen Spiegel hab ich auch rumliegen, der war an meinem Moped dran als ich es gekauft hab, totaler Müll das Ding, sieht man gar nichts, zu klein und oberhässlich, ich hab jetzt nen runden 120er Spiegel dran, sieht gut aus und man sieht auch was hinter einem.

Gruß
Denis

Der Schwunglichtmagnetzünder ist die im Prinzip schon eine Minimalelektrik, ohne dass man etwas anklemmt, man könnte so ein Moped also starten ohne, dass ein Kabel aus dem Motor rausragt (ausser das Zündkabel natürlich), denn hier ist ja alles für die Zündung wichtige auf der Grundplatte, das braune Kabel was aus dem Motor kommt wird auf Masse kurzgeschlossen und so wird die Zündung ausgeschaltet und der Motor gestoppt, daher funzt das, wenn man sämtliche Kabel vom Zündschloss entfernt.

Gruß
Denis

Stan243
Die Feder sorgt dafür, dass sich die Schraube nicht durch die Vibrationen löst, da sie die Schraube fest auf´s Gewinde drückt und so die Reibung erhöht.
Federhärte ist egal, eben eine normale Feder, die man mit dem Finger gut zusammendrücken kann, Länge sieht man ja indem man die Schraube bis zum Anschlag reindreht (Feder darf dabei nicht ganz zusammengedrückt sein, Innendurchmesser entsprechend Schraubenaussendurchmesser (ist glaub M4, also 4-4,5 mm Federinnendurchmesser).
Notfalls geht auch ein bisschen Kleber (möglichst aber nicht sehr festen) ans Gewinde oder etwas Schraubenfest mittel (Loctite 242 ist das glaub ich).

Gruß
Denis