Nabend,
also das mit der Leerlaufanzeige kann ich so nicht bestätigen.
DIE LÄUFT AUCH OHNE BATTERIE
Nabend,
also das mit der Leerlaufanzeige kann ich so nicht bestätigen.
DIE LÄUFT AUCH OHNE BATTERIE
Das Problem ist erledigt. Die Schwalbe scheint von innen nun völlig sauber und sie läuft - bzw rennt.
Jetzt kommt als nächstes die Elektrik dran. Demnächst werd ich wohl auch mal nen Bild posten.
Vielen Dank für die Hilfe bisher.
Und natürlich die nächsten Fragen:
Habe im Moment keine Batterie drin - welche Teile KÖNNEN dann NICHT funktionieren. Welche sollten auch ohne funzen??
Bitte um Unterstützung!!!
Thomas
Hallo an alle Bielefelder & Nachbarn,
ich, neu in der Simson-Szene, hätte auch Lust auf ein Treffen.
Ich komme aus 33739 Bielefeld!
Thomas
HAllo,
ich komme aus Bielefeld.
Sobald meine Schwalbe wieder fliege kann würde ich auch mal kommen!
Schöne Grüße in die Nachbarschaft!
Thomas
Schönen Dank für den Hinweis.
Hat denn keiner solche Bücher und kann mal einige Zeilen davon schreiben.
Ich habe wenig Lust 20 Euros auszugeben um danach zu merken, dass man damit nichts anfangen kann.
Schönen Tag noch,
Thomas
Hallo,
nachdem ich nun seit einigen Wochen begeisterter Schwalben-Bastler bin, bin ich auf der Suche nach unterstützender Literatur.
Ich habe mich schon durch die Buchtipps von simsonforum.de durchgeklickt und auch schon einmal bei Ebay gestöbert.
Besonders die Werke von Erhard Werner haben mein Interesse geweckt. Leider gibt es die Teile scheinbar nicht gebraucht bei Ebay. 24Euro finde ich für ein solches Buch ziemlich teuer. Alternativ habe ich etwas dubiose \"Bastelanleitungen\" auf Cd bei Ebay gefunden.... - ich weiß nciht so ganz was ich davon halten soll...
Nun zu meiner Frage: Kennt jemand von Euch Ebooks zum Download, kann mir jemand ein Buch besonders empfehlen?
(wie gesagt, ich habe eine Schwalbe, Bj ´71)
Ich bin für jeden Tipp dankbar!!!
Thomas
PS: Was genau ist der Unterschied zwischen den Büchern von E. Werner - 1) 15,90 Euro 2)24,90Euro ich raffs nicht
Soo, habe mir eine angeblich passende Zündkerze bei Ebay gekauft:
Bezeichnung der vorher verbauten Zündkerze:
Isolator Spezial ZM14-260
die aktuelle: Isolator Spezial ZM14-260 604 AB
Laut Ebay Verkäufer ist die aber wohl für die Schwalbe die passende.
Gewinde ist gleich lang, sieht fast identisch aus.
Hat da jemand Erfahrungen gemacht.
Funken tut sie auf alle Fälle. Ich bin gespannt.
Heute habe ich den Vergaser gesäubert, die Benzinleitung geputzt, Benzinhahn+Filter gesäubert und den Tank abgebaut.
Morgen mache ich den mit Cola voll. Da ist noch jede Menge Rost drin.
Den Luftfilter wollte ich auch säubern. Zu meinem Erstaunen musste ich aber feststellen, dass vor dem Vergaser in dem Schwarzen Gummiteil keiner drin ist.
Nach einiger Suche bin ich dann fündig geworden.
Das Teil sitzt oben am Lenker, zu beginn des Plastikschlauches.
Ist das normal? Es sieht aus als müsste es so.
Ich kenne es eigentlich anders.
Bin auf Eure Äußerdungen gespannt!
Schönen Abend noch,
Thomas
so, scheint alles paletti zu sein, hab außen an der schraube gedreht, dann hat sich der stift gedreht und irgendwann \"platz\" für die kerbe des kleinen kolbens gemacht!
Zum eigentlichen Anfangsthema:
Ich habe das jetzt heute sicherlich 20 mal ohne Tricks gemacht.
Mittlerweile kriege ichs in 10 Sekunden hin.
Ist also wirklich eine Sache der Übung - Gaszug muss man oben nicht aushängen!
das habe ich auch schon gedacht, aber wenn ich ihn auf der höhe runterlasse dann kann ich ihn trotzdem beliebig drehen. habe erst gedacht der stift wäre abgebrochen, ist er aber nicht - ist das normal?
wenn ich den kolben in einer anderen stelle in den vergaser stecke passt er sogar noch weiter nach unten rein.
ich weiß nciht was ich tun soll.
ich hatte heute das gleiche Problem - habs mit riesengefummel aber hinbekommen. Nun stehe ich vor dem nächsten Problem:
In welcher Stellung muss der kleine \"kolben\" wieder rein in den Vergaser?
egal? mit der Einkerbung außen auf höhe des kleinen Metallpinns im Vergaser?
Hat jemand ein Foto? Aus den Themen bisher werde ich nicht schlau.
Wie muss es am Ende aussehen?
Kleiner Kolben auf Höhe des Schraubgewindes oder einige Millimeter drunter ? Bei mir gehen beide Varianten!!!
Bitte um Hilfe!!!
Thomas
Heute habe ich die Zündkerze rausgenommen, und eine andere in den Kerzenstecker reingebastelt - an die Masse gehalten und es hat gefunkt - vorher tats das nicht - die alte Zündkerze war also hin.
Von einem auf den anderen Tag. Jetzt brauche ich eine (passende) Schwalben-Zündkerze.
Wo bekomme ich die am besten?
Ich hoffe mein Problem hat sich dann erledigt.
Also, wer weiß wo´s die am günstigsten gibt???
Thomas
Danke für den Tipp.
Ich habe erst einmal den Benzinschlauch gesäubert - da waren nämlich Ablagerungen drin - leider springt die Schwalbe im Moment nicht an - ich fürchte sie ist gnadenlos abgesoffen .
Was kann ich tun, um sie wieder ans luafen zu bringen.
Ich habe bereits die Zündkerze gesäubert und abgeschliffen und den Stecker mit Kontaktspray eingelegt.
ich trete und trete, aber es tut sich nix.
Benzin läuft gut, daran kann nichts liegen!
Tipps??
Schönes Wochenende
Thomas