Beiträge von mopedracer

Von wo hast du den Zylinder?

Vergaserdurchmesser muss gleich dem Einlass sein. Am besten immer schon mit dem passenden Auspuff einfahren.
Luftfilter umbauen ( sportluftfilter oder nach langtuning).
immer gutes Öl ( also wenn du ne weile was von haben willst) und 1:33 fahren.

Von wo wisst du den holen?
Die von Rzt kosten zwar haben aber schon von vornherein einen etwas tiefer eingegosenen Einlass( glaub 1mm)

Kupplung umbauen ist quatsch.
Wenn deine Kupplung trennen sollte kauf dir neue Kuplunglamellen

so gut ist der Auspuff nicht aber kann man an deinem Zylinder fahren.
Allerdings sagt man in der Regel, das es besser ist den Zylinder mit dem Auspuff einzufahren mit dem man dann später fährt.

Aber bei deinem standart 60er ist das egal.

Mit nem stino 60er knackst du nie im leben die 100kmh.
Denk mal dran das der Tacho ungenau word wenn mann die Übersetzung ändert.

Auf deinen Zylinderkopf brauchst du nichts zu geben .. der bringts nicht ohne passenden Zylinder.

Wenn alles gut läuft müsstest du aber trotzdem so 75 fahren

Hi

hast du nur einen stino 60er?

Weil ich hatte mal einen 60er 2 und 4kanal von RZT und die liefen so um die 90 mit standart Überstzung... schneller aber nicht!
Mit deiner langen Übersetzung wirst du nicht viel freude haben da so ein 60er einfach zu schlapp ist.

Der 4 kanal lief knappe 95 , der 2 kanal 90.
Der 2kanal hat ewig gehalten und ich war eigendlich mit dem Ding ziemlich zufrieden .

Habe beide Zylinder mit dem Rennauspuff S von RZT gefahren und zeitweise mit dem besseren Rennauspuff R.

Wenn du einen Tuningzylinder hast müsstet du eigendlich einen 19mm Einlass haben und demendsprechend deinen Vergaser wählen

PS: bei langtuning.de gibt es die Amalvergaser für 45EUR kauf dir einen 19er Amal, mess aber lieber mal nach.

Von wem ist dein 60er? Mit dem Sportauspuff krigst die 100 kmh nicht hin...
Da hättest du dir schon den Rennauspuff RR kaufen müssen.

Fast wäre ich noch drauf eingegangen aber dann fiel mir ein das
a) meine Zeit mir dafür zu schade ist
b) es nichts bringt, wir haben ja Experten die es garantiert besser wissen und
c) der Klügere nachgibt

Ahhh ich kanns mir net verkneifen :

Zitat

Original von mopedracer:
Membraner Schlitzer

Aber die Experten die leider zuwenig Beiträge haben wissen hoffentlich wo der Hase im Pfeffer liegt :smile:

Gruß Franz

[/quote]

genau das meine ich .... was will er damit zum Tread beitragen.... er labert um heißen Brei und sucht lediglich nach fehlern anderer!
Das ich vergessen habe das Schlitzer hinter dem Membraner zu löschen kannst du dir doch denken oder?

Ich meine wenn du so reif und erfahren bist wie du meinst dann guck mal einen Beitrag weiter hoch und guck dir mal die Liste an!

Fällt dir da nichts auf? ahhh-> da ist die Tabelle durcheinander und weiter unten schreibt er noch das es nicht so dargestellt wird wie er es wollte!

Ach und sieh mal an da hat er den ganzen Schmarn ja noch mal aufgelistet.
Sag mal kannst du dir nicht denken, dass ich da einen Schreibfehler drinnen hab... desswegen ist doch nicht alles quatsch.

Da sieht man mal das man mit 31 auch noch nicht fehlerfrei ist!
Les dir mal bitte deine Beiträge durch und versuch dir mal einen Reim aus deinem Text zu machen und vorallem guck mal nach was du so zum
Tread begetragen hast außer hier die Gemüter anzuheizen!!!

sieht nicht so aus wie ich es hatte ...

Membraner Schlitzer

2kanaler kann haben muss nicht

4kanaler kann haben muss nicht

3kanaler hat auf jeden Fall

5kanaler hat auf jeden Fall

6kanaler hat auf jeden Fall

Schlitzer

2kanaler hat keins

4kanaler hat keins

3kanaler hat!!

5kanaler hat!!

6kanaler hat 2 nebeneinander!!

Na dann ists ja gut ...

so nochmal:

Membraner Schlitzer

2kanaler kann haben muss nicht -

4kanaler kann haben muss nicht -

3kanaler hat auf jeden Fall hat

5kanaler hat auf jeden Fall hat

6kanaler hat auf jeden Fall hat 2x

so beim Membraner reden Wir von Kolbenfenstern die nicht zwangsläufig aber meist am Unteren drittel des Kolbenhemdes in Richtung Einlass angeordnet sind.
Je nach Zylinder ( muss ja nicht immer Simmi sein) variiert die Größe und die Position.
Membrankasten (also Einlass ) ist direkt mit den 3ten 5 ten oder 6ten Kanale verbunden je nach dem ....
Der liegt direkt überm einlass. Die Membran verhindert wie schon gesagt den Rückfluss den GAsgemisches in den Gaser.

mit: kann haben muss aber nicht meine ich das die Sache auch ohne Fenster funtioniert jedoch die Kanäle überm Einlass \"totgelegt sind\"
Bei 2 und 4 kanaler bringt das Fenster nicht viel da ja kein Kanal gespühlt wird jedoch kann das die Füllung der Kurbelgehäuses begünstigen.

Bei 3 5 und 6 kanalern ist das Fenster pflicht sonst wird der Kanal nicht gespühlt

Bei Schlitzern:

Redet man von Schlitzen ( art Fenster). Sie müssen sein um den ( bei einem 3kanaler) den 3ten KA**l zu spülen.... das gleiche gillt für 5 und 6 kanalern.

Desshalb das 3kanaler ... von Losflixos
Die 2 und 4 kanaler werden über die Überströmer seitlich vom Zylinder gespühlt von daher macht es bei einem solchen Zylinder keinen Sinn da Löcher tz bohren.

Fahrt mal ruhig weiter eure bunten stansekarren und glaubt das Moses kommt um eure Zylies zu regenerieren.

Ihr trottel zieht euch gegenseitig hoch und denkt dann das ihr nen Plan habt......
So ein paar Idioten hier.... kriecht euch mal weiter gegenseitig in den Arsch!

Franzalt ist nen Vollspacken und labert nur dünnes ohne irgendwas zum tread beizutragen.
Er ist ein absoluter Arschkriecher ohne jeglichen Plan.

:sex:

Woher wollt ihr wissen ob wir nen Plan haben oder nicht ihr Knüppel?
Jeder von euch steckt seinen Schwanz immer ein bisschen weiter in den Arsch vom anderen, ohne das irgendwas sinnvolles bei rauskommt.

Ein schwachsinniges Forum in dem keinen gehofen werden kann da es hier Lutscher wie Franzalt gibt, die nur nach Fhler von anderen suchen um ihr Dünnes zu beitragen zu können.

Wir beide haben ganz bestimmt mehr Plan als Olmone, Franzalt und alle anderen die hier meinen sie wären Moses.
Was ich meine ist man muss sich hier nur mal versprechen und schon schaltet sich hier so ein Volllappen wie Franzalt ein und pisst einen ans Bein.
Mit seinen ewigen zitaten und Arschpopeleien ....

Nur Losflixos und ich noch nicht so viele Beiträge haben heißt das noch lange nicht das wir von nichts nen Plan haben... verblendete Kiddies

ja na sicher von dem Typen kommt nur Dünnes!!!!!

Der kann nur andere Zitieren und Müll von sich geben.... eigene Meinung hat der Typ nicht.

Das soll heißen das Kurbelgehäuse von ihm nur schlecht gewählt war.
Was er meinte waren die im Kurbelgehäse angestzten Überströmer!

@ Franzalt....

Ohh mann du bist mir ne Marke

Bitte versuch dich nicht in irgendwas einzumischen von dem DU augenscheinlich nicht im geringsten nen Blassen hast.

Warum wohl der ganze Terz um Kolbenfenster?
Warum wohl neue Kanäle fräsen?
Warum wohl die Diskusion über Membraner und Schlitzer?

Ne ey tut mir leid aber alles was du hier kannst sind irgendwelche zusammenhangslose Zitate ziehen und irgendwelchen Schwachsinn dazu abzulassen

PS: Das kolbenfenster ist dazu da um halt noch auf andere Weise als nur durchs Kurbelgehäuse zu spülen.

Dein prinzipelles ist hier halt an der faschen stelle.
Kannst ja mal versuchen ein Kolbenfenster in derin Auto einzubauen... müsste doch prinzipiell auch gehen ne?
Oder was ssagst du Marvin?

So ein paar Zusatzüberströmer wären doch gar nicht so verkehrt oder.
Setz mal am Wochenende den Fräser an und poste mal deine Erfolge! !

mfg :_shoot1: