Zitat
Wie...günstig, dass du den Verbrauch einer Hupe danach nicht erwänht hast
Ich sag\'s mal höflich: das deckt sich nicht mit meinen Erfahrungen. Meine Hupe hat damals beim 6V-System immer schneller gejammert, als meine Blinker geflimmert haben. Am Ende hat sie nur noch geklackt.
Die Leistungs-/Stromaufnahme der Hupe ist mir leider unbekannt. Gehe da mal so von 1-2A aus. Aber darum gehts ja hier erst mal nicht 
Gruß
Matthias
Schau mal hier
http://simmipage.de/index.php?…&lng=de&action=start_tool
Ein echt geniales Tool, wie ich finde :a_freu:
Ich hab leider keine Zeit (Arbeit).
An deiner Stelle würd ich einfach mal zu ihm fahren, dass er sich das mal anschaut. Vielleicht will er nicht mal was dafür haben.
Hm, sorry das hab ich überlesen. Ansonsten könnte es nur noch ein tückischer Wackelkontakt sein. Aber das glaube ich weniger.
Miss einfach mal deine Batterie durch, wenn die Blinker grad wieder nicht gehen. Wenn sie noch voll ist, kannst du die schon mal definitiv ausschließen.
Kann mir das sonst auch nicht erklären, warum die Blinker am nächsten Tag wieder gehen.
Gruß
Matthias
Hast du die Batterie auch mal gemessen?
Hupe und Standlich brauchen nämlich weit weniger Strom als die Blinker.
Ein Blinker hat zb. mit 18W bei 6V 3A, das Standlicht hingegen nur ca. 0,7A.
Könnte mir schon vorstellen, dass deine Batterie am Boden ist und nur nach längerer Fahrt wieder genügend Saft hat. So hab ich das auch schon kennengelernt.
Gruß
Matthias
PS: Wenn es die Batterie nicht ist, könntest du halt noch testweise den Blinkgeber tauschen... insofern du einen zum tauschen da hast
Bei den voll bestückten Leitungsverbindern ist es meist so, dass die 2 oderen und unteren gebrückt sind. Die anderen gehen 1 zu 1 durch. Schraub dir doch einfach mal das Teil ab und schau nach.
Wegen Mopedwerkstatt: Warst du da schon mal bei Zweirad Neubert in Dohna? Kann mir nämlich nicht vorstellen, dass die sowas nicht machen würden. Kenne den Mann recht gut.
Gruß
Matthias
Schneidmuttern sind das nicht direkt. Diese Reparaturmuttern haben lediglich ein Untermaßgewinde. Gibt es in 2 Größen. 1x 0,3mm und 1x 0,5mm unter Maß.
Zitat
Original von Charles:
genau die hab ich oben im Thread und du unterstützt mal wieder seine Faulheit das selber rauszusuchen
Tschuldigung 
Ich will doch nur helfen :a_engel:
Mal die Halteschrauben kontrolliert?
Siehe Signatur + 1x S51 B1-3 :smile:
Auch wenn du schreibst, dass der Vergaser top ist, solltest du es evtl. mal mit einem Austauschvergaser versuchen.
Ich hatte das gleiche Problem wie du. Funke kam, Möp sprang nicht an (nur mühsehlig nach langem anschieben).
Der Austausch des Vergasers hat es am Ende gebracht.
Gruß
Matthias
