Beiträge von Gonzo

  • S51 Reperatur - stolzer Preis

    Vielleicht plant der Ersteller des Kostenvoranschlages bei uralten Bastelsimsons mit unbekanntem Wartungsstand in Zehnter Hand lieber gleich ein Stündchen mehr ein. Ist erfahrungsgemäß besser als dem Kunden zu vermitteln dass es doch teurer wird weil man doch noch irgendwas Desolates entdeckt hat.
    Ich würde mir das auch nicht alles in 2h zutrauen, obwohl ich doch schon etliche Jahre schraube, auch beruflich. Die Zeit geht da schnell rum wenn man es ordentlich macht. Kostenmäßig würde ich sagen, liegt das im gelben Bereich.


    Ansonsten musst du einfach mal um eine Kostenaufstellung bitten. Ich hätte allein dafür 35€ genommen (nehmen müssen), die bei Auftragserteilung verrechnet werden :)

  • 16n1-8 Standgasschraube hat keine wirkung

    Wenn du per Gasgriff den Motor am Laufen halten kannst oder den Gasbowdenzug über die Schraube am Vergaserdeckel (falscher Weise) so stramm stellen kannst, dass du so eine Art Standgas hast, würde das schon in Richtung Standgasschraube gehen.


    Wenn das Moped aber auch sonst kein Gas annimmt oder hochdreht musst du wohl woanders suchen. Nicht richtig schließender Startvergaserkolben oder vertauschte Düsen sollen ja immer wieder vorkommen.

  • Überarbeitung des FAQ

    Zitat von LordHelmchen


    Man sieht, du warst schon lange nicht mehr in FAQ ;)


    Füllmenge wird ergänzt.


    etc. pp.



    Ich wollte Dir da nicht zuvor kommen,
    wenn ich mich damit auskennen würde, hätte ich ja nicht danach gesucht :(
    Auch könnte ich die korrekte Vorgehensweise sicher nicht so fachlich korrekt und eloquent in Worte kleiden.


    Aber super das nun schon mal einiges an Wirrwarr raus ist, wirkt gleich angenehmer

  • S-Klasse Wiederbelebung Nr. 1

    Ich hatte gestern schon mal gesucht ob es außer der Länge noch weitere Unterschiede zwischen Normal- und Enduroversion des Fußrastenträgers gibt. Es wirkt so als ob deiner im Bereich der Befestigungsschrauben zu wenig gebogen ist um den Auspuff darunter durch zu führen. Hab aber auf die Schnelle nichts gefunden.
    Ich kann mal ein Bild machen wie es aus der Perspektive bei meiner S51 aussieht.


    Edit: Gabs natürlich alles schon mal :pinch:


    S51, Auspuffmontage

  • S-Klasse Wiederbelebung Nr. 1

    Selbst wenn das der Fall ist und der Motor höher kommt, passt der Auspuff dann nicht noch schlechter unter die Fußraste? :/


    Ich hatte mal ein ähnliches Problem, da war der neu gelieferte Krümmer wohl eigentlich für eine Schwalbe. Damals hatte ich mich auch ziemlich gewundert warum das vorne und hinten nicht passen wollte.


    Ich hab noch ein paar Bilder in meinem Archiv gefunden wie der stinknormale Krümmer verläuft.
    Leider sind die keine so optimale Referenz, bei dem Moped war durch Sturz die rechte Fußraste etwas nach hinten+oben verbogen:


    http://1drv.ms/1OlW1sd


    Aber vielleicht kannst du ja trotzdem was sinnvolles entnehmen.


    Edit:
    Lässt sich der Krümmer nicht so drehen dass sein Ende weiter nach außen kommt? In dem einen Bild lässt sich die 3-Dimensionalität der Problematik nicht ganz erkennen ;)

  • Schwalbe Anschaffung geplant (Div. Fragen)

    Für die /2:


    Die Metallstreben von der Motorhalterung sind rissanfällig, immer oben da wo sie an die Rahmenrohre geschweisst sind.
    Ebenso die Ständeraufnahme unten am Röhrchen, deswegen gibts dafür auch Reparaturkits.
    Ich hatte mir kürzlich auch ein paar Schwalbenrahmen zum Neuaufbauen angeguckt, da war immer irgendwas in den Bereichen.


    Ist zwar alles machbar mit Flexen und Schweissen, aber du musst eben ran. Fahren aber sicher auch genug Blitzbirnen durch die Gegend denen das scheissegal ist ;)


    Stauchung vom Rahmen ist auch ein Thema, ebenso verbogener vorderer Schwingenträger und fehlender Lenkanschlag. Da müsstest Du mal googeln wie man das feststellt.


    Die Befestigungslöcher an den Panzerteilen sind oft mürbe und eingerissen oder pfuschig nachgebraten, da kann man sicher auch bei Preisverhandlungen rummäkeln.


    Schwalbe ist in vielen Bereichen ne Wissenschaft für sich, S-Klasse empfinde ich da schon robuster und nervenschonender ;)


    Bei den "Stützen" für die Trittbretteram Rahmen muss man auch auf irgendwas achten, hab ich seit dem letzten Crashkurs aber schon wieder vergessen.

  • KR 51 Bj. 1964

    Zitat

    Aber ich werde mit Sicherheit nicht auf Krampf 100 Euro für einen Alu-Kettenkasten hinlegen.


    Brauchst doch nur das rumstehende Leergut verkaufen :auslachen: Spässle.
    Musst Du die denn hinterher wieder abgeben?

  • Bild des Tages

    Frisst keine Menschen, aber eventuell tötet es ja schmerzlos im Schlaf oder beim arglosen Schrauben? Eine leichte Benommenheit, wohlige Wärme, man könnte ja mal die Augen zu machen...nur ganz kurz :v_dark: