Beiträge von Gonzo

War ja schönes Wetter für ne Tour heute. Wer errät das AKW auf der anderen Seite?

Ne olle Spinne hab ich letztens auch noch entdeckt. Aber alles auch nur Handy.

Hallo, weder hiesiger TÜV noch GTÜ wollten sich meine Vape angucken, nicht mal gegen Bares.
Die meinten nur dass es eine Verbesserung der Lichtleistung darstellt und fanden das .

Da ich MZA jetzt nicht unbedingt mein Leben anvertrauen würde habe ich im Frühling auch noch mal bei Powerdynamo.biz angefragt wie es bezüglich der ABE nach Zündungspimping aussieht:

Zitat

hallo andré,

danke für ihre anfrage,

da diese simson keine "drosselung" wie die 50ccm fahrzeuge der alten
länder haben,

ist der umbau auf 12 volt powerdynamo nicht eintragungspflichtig,

erst nach der "wende" gab es einige simson-fahrzeuge mit solch
eintragungen,

wie gesagt, da ihre noch ein "ddr-fahrzeug" ist,

brauchen sie da kein problem haben,

sie steigern mit einem powerdynamo nicht die leistung,

mehr licht ist auch nicht eintragungspflichtig,

--
With best regards, Mit freundlichen Grüssen,
Recevez mes sincères salutations, Un cordial saludo
Bert Neumann

Alles anzeigen

Die Begründung lasse ich einfach mal so stehen, zur Wertung enthalte ich mich. Hätte auch lieber was mit konkreten Paragraphen, aber irgendwann wirds albern so als Knochen dem Hund hinterher zu rennen. Vollgas und fertich.

Naja passt schon, jeder hat ja so seine Präferenzen.

Bei mir ist die Ummantelung der Tachowelle an der gleichen Stelle am Ansatz gebrochen, ist mir gleich ins Auge gesprungen

Silikonspray bleibt ewig lang rutschig vermute ich, während mit Spüli z.B. nach dem Abtrocknen das Gummi nicht mehr flutscht.

So ein 70er Motor braucht ja, soweit ich meine das mitbekommen zu haben, einen anderen Zündzeitpunkt als der Standard-50er. Auf wieviele mm hast du die Zündung denn eingestellt?

Eben ist mir das seit 1000 km erste grobe Ding passiert. Ich fahr sogar mal ganz vorschriftsmäßig mit ~50 auf der Vorfahrtsstraße durchs Dorf, Sonne tief volle Pulle von vorne. Da kommt ein Auto von vorne, blinkt links und ich denk noch so "Naaaa......?!" und biegt ein paar Meter vor mir einfach quer über die Straße im Zeitlupentempo ab und nimmt voll die Vorfahrt.
Bin voll in die Eisen und mit beiden Rädern stehend (gut dass meine Bremsen ziehen) aufs abbiegende Auto zugerutscht. Die Karre voll mit alten Säcken und alle glotzen wie die Ölgötzen. Ich konnte wenigstens noch elegant die Faust hochreissen, die es auch in die Fresse gegeben hätte wenn ich Opas S50 da versenkt hätte und noch kriechen könnte

Der "Empfänger" ist doch nichts weiter als ein normaler Magnetschalter der durch den Permanentmagneten auslöst, kann mir eigentlich nicht vorstellen dass die Vape den irgendwie beeinflusst. Ich hab den Sigma BC 906 dran, funzt seit 1000km einwandfrei.

Hast du den Magneten mal schnell per Hand paar Mal dicht am Sensor vorbeigewedelt? Nicht dass der Abstand einfach einen Millimeter zu groß ist, war bei mir früher auch mit U-Zündung ab und an mal das Problem.

Erstma die Ansaugmuffe mit ner Schlauchschelle festgezogen, Kabelbinder war assi. Is aber auch langweilig, wenn sonnst alles funktioniert...

Gerade wollte ich schreiben:
"Würde ich auch sagen. Die originale Hauptdüse ist bei der letzten zu heißen Vergaserwäsche sicher eingelaufen. Meine Freundin schafft das bei meinen T-Shirts auch immer X("

Aber ich verklemms mir mangels Konstruktivität

Meine frischen Reallifeerfahrungen mit Vape und Bing:

GTÜ:
Vape-näää Zünding kannste so drin lassen, da erlischt nix, is ja quasi ne Verbesserung nä...
Bing- ...und mit dem Vergaser können wir nich machen, musste mit zum Tüv.

Tüv:

Bing- Soso was issn das. Hat der gleichen Durchlass? Mit dem was Sie hier ausgedruckt haben können wir das nicht machen (die pdf von Bingpower.de), da brauchen Sie was Orginales von Bing.

Achja, das ich nen M531 in meiner S50 hab und deshalb die Typen auf dem Wisch für meinen Hobel gelten könnten, erwähnte ich dann lieber nicht

Wenn du ein Amperemeter (Multimeter auf Strom gestellt, also A) in Reihe vor den Motor hängst und den Messwert in A mit der Spannung in V multiplizierst, wirst du die Leistungsaufnahme in Watt raus kriegen. Setzt natürlich voraus dass entsprechendes Zubehör vorhanden ist

Aber nur in etwa, da die Stromaufnahme bei Motoren nicht konstant ist. Irgendwie nen Mittelwert nehmen.

Bei Louis.de gibt es, wenn du da im Suchfeld nach Blinkgeber suchst, auch schon vorgefertigte Bausteine, auch für LED Betrieb. Zumindest habe ich mal gelesen dass Leute ausm Forum hier die verbaut haben, nachdem der von der Vape den Geist aufgegeben hat.

Aber selber machen hat ja auch was, wenn man grad Lust drauf hat.