Beiträge von commander460

hi,
also ich wolltem ir jetzt auch nen normalen 60ccm Zylinder verbauen. hab den bei tkm bestellt, gleich mit tuningkolben.

der zylinder is super, denn der einlass ist schon auf 18mm aufgebohrt!!!
beim tuningkolben brauch man aber 1,5mm dicke anlaufscheiben, also die von ner S70.
wenn man die originalen anlaufscheiben nimmt, die 1mm dick sind, hat das pleul viel zu viel spiel, und ich kann mir vorstellen das es dadurch kaputt gehen kann!!
naja, bekommen nun dadurch meine karre nicht zu laufen weil ich eben noch die dickeren anlaufscheiben brauche. *abkotz*

hab mir auch gleich nooch nen Amal 17,5mm dazu genommen!! *freu*

hi,
ich würde sagen dass du nichts wegfeilst, denn da verkürzt du den effektiven hub und das bringt ja nicht unbedingt mehr leistung.

:look:

das kolbenhemd, was den einlass steuert, dass kann man um ca. 3 - 5mm wegschneiden, am besten mit der eisensäge.
mehr würde ich am kolben nicht verändern!

lol:)) :)) :))

moin, moin
ich hatte mir bei denen einen kettenkasten bestellt und wollte den jetzt einbauen.
beim kleinsten druck is das ding in 1000 teile zersprungen!!!

also, kauft bei denen keinen KETTENKASTEN!!
IS IMPORT-WEST-SCHROTT!!!!

nee, das hat sich erledigt, denn der motor is jetzt schon wieder zusammen und alles passt wunderbar!

stimmt, da originalkabel ist 075mm²!!!

also reicht mein 1mm² vollkommen!!
*freu* *freu* *freu* *freu* *freu* *freu* *freu* *freu*

also das mit dem außendurchmesser haut nicht hin, da die isolierung bei dem neuen kabel wesentlcih dünner ist.

also mir scheint das so als ob das original kabel auch 1mm² ist?

patrick

da hst du volllkommen recht, obwohlö ich ja mal nichts sagen will wie ich hier schon dum gemacht wurde :look:

so, hab jetzt mal gemessen.
das original kabel hat einen außendurchmesser von genau 2,5mm.
das kabel mit dem 1mm² querschnitt hat 2mm außendurchmesser, daraus lässt sich ja schliessen das die isolierung 1mm ist.

also hätte das originalkabel theoretisch 1,5mm².

kann doch gar nicht sein, da müssten ja meine 1mm² dicker sein als die, die jetzt dran sind.
sind sie aber nicht.

kann doch eigentlich nur 1,5mm² sein, oder?

wo soll da ne 7 im zylinder eingeschlagen sein??

ich hab mir sagen lassen das die die unterste kühlrippe nachmessen.
bei nem S70 zylinder ist nämlich der abstander von der untersten kühlrippe etwas grösser als bei denen weiter oben.

mach so n scheissding auf gar keinen fall dran.

denn mehr leistung bringts nun wirklich nicht und wie gesagt, das säuft dir eher ab als das es was bringt.;)