Beiträge von commander460

kann ihc ja nochmal machen.
ich denk das is aber so OK.

aber wenn es verbrennt bildet sich ölkohle und die karre qualmt.

und wie gesagt, wenn die laufbuichse richtig auf temperatur ist verbrennt das scheisszeug schon an der buchse und schmiert nicht mehr.

es gibt ne teillastnadel, die am kolbenschieber hängt (das dich wo der gasbowdenzug drangeht).

hab ich doch schon. also es schleift nur ein bissel, aber es geht deutlich schwerer als mein eingefahrener 50ccm Zylinder.

mach das nicht, is alles schrott.
lass es am besten original!

Hi,
hab gerade den tuningkolben (maß: 40,98) von tkm und nen 60ccm zylinder draufgebaut.
wenn ich nun an der schwungmasse drehe, geht das ziemlich schwer und man hört ein schleifen, is das normal oder muss ich das ding erst richtig einfahren.

is aber besser als wenn dir das getribe festgeht!!

was is???

manchmal wird die zylinderlaufbuchse so heiss (vor allem im sommer), das das öl schon wenn es an die buchse kommt verbrennt und das scheissding festgeht, da ja dann keine schmierung mehr vorhanden ist.

wenn es nun nicht verbrennt, wie das öl von shell kann man ja sicher sein das das höhere temperaturen aushält und immer zuverlässig schmiert.

wie kommst du auf die idee das da mit verbrennen soll?

die hat 35Watt

ich denk ma bei mir lags am undichten kolben und zylinder!!

der kolben war nämlich auf der einen seite ganz schwarz.

hatte dazu auch ma einen threat eröffnet

*lol*

der motor darf überhaupt keines fressen.

höchsten ein paar milliliter auf 5000KM!!

da musst du wohl die simmerringe wechseln.
keine angst is nicht teuer, die 2 ringe kosten vielleicht höchsten 5-7 euro.

also mit dem benzin is doch eigentlich scheiss egal!!

wenn man allerdings die verdichtung erhöht hat sollte man schon super plus tanken, da fängt der motor wenigstens im hochsommer nicht an zu klingeln.

ich hab immer super plus und das öl von Shell (Advanced VSX 2) so ca. 1:40 gemsicht, allerdings bei originalen S51 motor!
das öl is besser als ich gedacht habe, verbrennt wenigstens nicht und die karre läuft so auch gut. (das öl läuft dann hinten aus dem auspuff raus). 1:50 würde ich nicht mischen und das scheiss gemisch von der tanke würde ich auf gar keinen fall nehmen.